Giá vé xe khách dịp lễ 30/4-1/5 điều chỉnh nhẹ, dự kiến lượng khách tăng

Nhiều hãng xe hết vé từ sớm

Chia sẻ với phóng viên báo Nhà báo & Công luận, Như Quỳnh (20 tuổi, quê Ninh Thuận) cho biết, dù đã đặt vé xe trước ngày lễ 30/4 một tuần, nhưng các hãng xe thông báo đã hết sạch vé.

gia ve xe khach dip le 30 4 1 5 dieu chinh nhe du kien luong khach tang hinh 1

Nhiều hãng xe hết vé sớm trong dịp lễ 30/4, 1/5.

Bài liên quan

Hàng không tăng tải, tích cực bay đêm phục vụ cao điểm nghỉ lễ 30/4

“Cháy vé” dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, đường sắt chạy thêm nhiều đoàn tàu khách

Hạn chế người đón tiễn tại sân bay, cảng hàng không dịp nghỉ lễ 30/4

Thuê xe tự lái dịp 30/4: Giá tăng gấp đôi, nhiều cơ sở “cháy hàng”

“Những năm trước cũng đặt vé xe vào khoảng thời gian này và vẫn còn vé để về. Không hiểu sao năm nay lại hết sớm đến vậy. Gọi cho hãng thì số máy liên tục bận vì quá nhiều người gọi. Đến khi bắt máy thì nhận được tin hết vé. Tôi có đến các hội nhóm bán lại vé xe, nhưng do giá quá cao nên đành thôi. Nếu vài ngày nữa không tìm được vé xe thì tôi sẽ ở lại TP. HCM để chơi lễ”, Như Quỳnh nói

Bên cạnh đó, chị Mỹ Tiên (quê An Giang) cũng chia sẻ rằng, khu vực chị ở chỉ có duy nhất một hãng xe khách. Vì thế, nhiều năm qua, việc đặt vé xe về quê chơi lễ đối với chị như một thử thách đầy khó khăn.

“Năm nay rút kinh nghiệm đặt vé trước 1 tuần mà vẫn không còn ghế. Tôi nghĩ có lẽ năm nay do hãng tăng nhẹ giá vé, tầm 20 tới 30 nghìn thôi, nên người dân họ đi nhiều hơn. Hãng có vài chiếc còn duy nhất một ghế tít sau cùng, bản thân tôi lại say xe nên thôi khỏi về luôn. Bình thường tôi cũng hay chạy xe máy về nhưng lễ này chạy xe máy thì kẹt xe, không biết khi nào tới”, chị Tiên tâm sự.

Theo ghi nhận, Bến xe Miền Đông dự kiến có 25.000 lượt khách đi qua bến trong dịp lễ 30/4 - 1/5 năm nay, giảm 30% so với năm ngoái. Tuy nhiên, một số tuyến xe đi các tỉnh thuộc khu vực Tây Nguyên đến nay lại hết vé đặt trước.Còn tại Bến xe Miền Tây, các tuyến có lượt khách gọi điện đặt vé trước để giữ chỗ như đi Cần Thơ, Đồng Tháp, An Giang tăng mạnh.

Đại diện Bến xe Miền Tây cho biết, tình hình dịch bệnh đến nay đã tương đối được kiểm soát nên nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Cụ thể là lượng khách qua bến trong dịp Giỗ Tổ vừa qua tăng lên so với dự kiến, dự kiến sẽ có khoảng 49.000 lượt, tăng 20% so với kế hoạch ban đầu, hành khách tập trung đông vào chiều tối ngày thứ 6 (29/4) và nguyên ngày thứ 7 (30/4).

Đại diện các bến xe tại TP. HCM dự báo, lượng người sử dụng xe khách để di chuyển về các địa phương sẽ tăng mạnh vào nghỉ lễ 30/4-1/5 tới đây do kỳ nghỉ năm nay kéo dài tới 4 ngày. Ngày cao điểm nhất là 29/4 sẽ có khoảng 25.100 lượt khách.

Giá vé không tăng quá 40%, điều động thêm lượng xe tăng cường

Theo thống kê của Bến xe miền Đông qua các năm dịp Lễ 30/4, 1/5, các đơn vị kê khai tăng giá vé không quá 40% so với mức giá vé ngày thường, thời gian tăng giá trong 2 ngày. Tuy nhiên, tới thời điểm này, nhiều nhà xe đã quyết định không tăng hoặc tăng giá vé ở biên độ thấp để giữ chân hành khách sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.

gia ve xe khach dip le 30 4 1 5 dieu chinh nhe du kien luong khach tang hinh 2

Không ít các hãng xe tăng nhẹ giá vé hoặc thậm chí không tăng giá để giữ khách.

Đồng thời, Bến xe miền Đông cũng đang khuyến khích các doanh nghiệp không thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trong thời gian phục vụ lễ 30/4-1/5. Trường hợp đơn vị vận tải có kê khai điều chỉnh tăng giá cước để đảm bảo đủ chi phí quay đầu (khi không có khách chiều về) giải tỏa hành khách, thời gian điều chỉnh tối đa trong hai ngày 29/4 và 30/4. Mức điều chỉnh tối đa như các năm trước.

Cụ thể, khu vực từ Quảng Ngãi trở vào Bình Thuận, các tuyến khu vực Tây Nguyên, Lâm Đồng và khu vực miền Tây điều chỉnh tăng không quá 40% so với ngày thường; Các tuyến thuộc khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước điều chỉnh tăng không quá 20% so với ngày thường.

Đối với các xe tăng cường do Bến xe miền Đông điều động như xe chạy lệch tuyến, xe hợp đồng, xe buýt, sẽ xây dựng bộ giá cước theo quy định tại Thông tư 191/2010/TT-BTC của Bộ Tài chính nhằm hỗ trợ, giải quyết nhu cầu vận tải hành khách lúc cao điểm trong các dịp lễ, Tết.

Bên cạnh đó, đại diện phòng Điều hành Bến xe miền Tây cho biết, bến mới chỉ ghi nhận duy nhất một đơn vị đề xuất tăng giá vận chuyển hành khách trong đợt nghỉ lễ 30/4. Vào đầu tháng 3/2022, ở đợt giá xăng dầu tăng mạnh, bến xe đã ghi nhận 51/127 đơn vị có gửi kê khai tăng giá vé, mức tăng bình quân từ 10-20%.

Theo ghi nhận, đối với Kumho Samco Buslines (tuyến TP.HCM - Hà Tiên, Kiên Giang), trước đây, tiền dầu chạy xe khoảng 2,3 triệu/chuyến thì giờ đã lên 4,4 triệu/chuyến, cao gần gấp đôi. Dù được phép tăng giá vé cao hơn nhưng DN chỉ tăng 10%, bởi tăng nhiều quá sợ người dân không sử dụng dịch vụ nữa.

Đại diện hãng xe Huệ Nghĩa (TP. HCM đi An Giang) cho biết, giá vé giường nằm, xe 40 chỗ có giá 170.000 đồng/ghế, ngày lễ tăng nhẹ khoảng 200.000 đồng.

Bên cạnh đó, xe giường nằm đi từ TP. HCM đi TP. Nha Trang khoảng 250.000 đồng/ghế, ngày lễ là 420.000 đồng; TP. HCM đi Đà Lạt ngày thường là TP. HCM - Đà Nẵng có giá 580.000 đồng/ghế,…

Được biết, các hãng xe tại đây phải chuẩn bị tăng lượng xe để đáp ứng nhu cầu cầu của hành khách. Theo kế hoạch, các bến xe đang chuẩn bị giá vé niêm yết trước 3 ngày, đồng thời phối hợp với các đơn vị vận tải và Trung tâm Quản lý giao thông công cộng để điều động thêm một lượng xe tăng cường nhằm đảm bảo phục vụ cho nhu cầu đi lại tăng cao vào dịp lễ 30/4-1/5 của người dân.

Xem thêm

Mưa lớn diễn biến phức tạp, Lào Cai yêu cầu chủ động sơ tán dân trước nguy cơ lũ quét, sạt lở

Mưa lớn diễn biến phức tạp, Lào Cai yêu cầu chủ động sơ tán dân trước nguy cơ lũ quét, sạt lở

(CLO) Trước diễn biến thời tiết phức tạp, nguy cơ xảy ra mưa lớn, lũ, lũ quét, sạt lở đất và ngập úng trên địa bàn, UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Văn bản hỏa tốc số 9412/UBND-NLN gửi các sở, ban, ngành, lực lượng phòng thủ dân sự và chính quyền các xã, phường về việc tiếp tục chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ quét, ngập lụt, sạt lở đất, lốc, sét và mưa đá.

Mưa lớn gây ngập cục bộ, sơ tán học sinh tại Hà Tĩnh

Mưa lớn gây ngập cục bộ, sơ tán học sinh tại Hà Tĩnh

(CLO) Mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới khiến một số khu vực phía nam Hà Tĩnh ngập cục bộ. Tại điểm trường THCS Sông Trí, nước dâng hơn 1m, lực lượng chức năng phải dùng thuyền thúng đưa học sinh ra khỏi vùng ngập.

Giải mã pho tượng gỗ hình người dạt vào bãi biển

Giải mã pho tượng gỗ hình người dạt vào bãi biển

(CLO) Pho tượng tạc hình người đàn ông mặc trang phục giống quan lại thời xưa, đầu đội mũ trụ, ngồi trên bục gỗ được người dân phát hiện dạt vào biển Cửa Lò (Nghệ An). Bước đầu, cơ quan chuyên môn nhận định đây là tượng Ngọc Hoàng Thiên đế trong tín ngưỡng Đạo giáo.

UBND phường Bỉm Sơn (Thanh Hóa) có "né tránh" cung cấp thông tin cho báo chí?

UBND phường Bỉm Sơn (Thanh Hóa) có "né tránh" cung cấp thông tin cho báo chí?

(CLO) Liên quan đến việc dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng cụm công nghiệp Đông Sơn II, phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa có dấu hiệu thi công sang diện tích đất thuộc giai đoạn hai của dự án khi chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý. Phóng viên báo Nhà báo và Công Luận đã nhiều lần liên hệ làm việc với UBND phường Bỉm Sơn để được cung cấp thông tin, tuy nhiên lãnh đạo UBND phường liên tục báo bận.

Đồng chí Nguyễn Thị Nguyệt - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban Chỉ đạo 515 tỉnh phát biểu giao nhiệm vụ trước khi xuất quân quy tập hài cốt liệt sĩ hy sinh tại Lào, mùa khô năm 2026 - 2027

Kỳ cuối: Còn đồng đội nằm lại, còn phải đi tìm

(CLO) Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, những dấu tích có thể bị thời gian và rừng núi phủ lấp, nhưng trách nhiệm với những người đã hy sinh vẫn chưa bao giờ phai nhạt. Với Hà Tĩnh, hành trình tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ vẫn tiếp tục, bởi còn một người chưa trở về, còn một danh tính chưa được gọi đúng tên, những người làm nhiệm vụ hôm nay vẫn còn phải đi tìm.

Người đàn ông hơn 40 năm tâm huyết với cây chè Sông Cầu

Người đàn ông hơn 40 năm tâm huyết với cây chè Sông Cầu

(CLO) Hành trình 40 năm Đổi mới nông thôn Việt Nam được viết nên bởi sự thay đổi tư duy của những người nông dân thầm lặng. Minh chứng rõ nét có thể thấy là cuộc đời 43 năm gắn bó với đồi chè ở Đồng Hỷ (Thái Nguyên) của lão nông Hoàng Xuân Thủy. Từ một công nhân nông trường thời bao cấp tự lực giữ đất giữ nghề, câu chuyện tiếp nối qua ba thế hệ của gia đình ông đã đại diện cho sự lột xác của vùng danh trà Sông Cầu khi bước vào kỷ nguyên số.

Cỡ chữ bài viết: