Hà Nội: 128 đơn vị vận tải không đủ điều kiện cấp giấy đi đường

(CLO) Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đơn vị này đã thông báo danh sách 128 đơn vị vận tải không đủ điều kiện cấp giấy đi đường theo lĩnh vực do Sở quản lý.

Theo Sở GTVT Hà Nội, giấy đi đường có nhận diện cho người, phương tiện vận chuyển trong Vùng 1 thuộc lĩnh vực quản lý của Sở này gồm đơn vị, doanh nghiệp hoạt động quản lý, khai thác, điều hành hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị.

ha noi 128 don vi van tai khong du dieu kien cap giay di duong hinh 1

Đề nghị các đơn vị, doanh nghiệp vận tải căn cứ vào đối tượng vận chuyển để liên hệ với Sở, ngành cấp giấy đi đường tại Hà Nội theo quy định. Ảnh minh họa

Đơn vị điều hành giao thông vận tải đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị. Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được cấp có thẩm quyền cho phép hoạt động trong thời gian giãn cách xã hội.

Các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực tư vấn, thiết kế, giám sát thi công, thi công công trình giao thông được cấp có thẩm quyền chấp thuận thi công trong thời gian giãn cách xã hội. Doanh nghiệp vận tải được huy động tham gia công tác phòng, chống dịch.

Tính đến ngày 9/9, có 128 đơn vị, doanh nghiệp vận tải đăng ký không thuộc đối tượng quản lý theo mục I văn bản số 1585/TB-SGTVT của Sở GTVT Hà Nội và Phương án số 204/PA-UBND của UBND Thành phố về phân vùng phòng chống dịch bệnh COVID-19 trên địa bàn.

Nhóm đối tượng nằm ngoài lĩnh vực doanh nghiệp Nhà nước cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích thiết yếu, bảo đảm an sinh xã hội không thuộc thẩm quyền xử lý, cấp duyệt của Sở GTVT Hà Nội.

Các đơn vị căn cứ đối tượng vận chuyển để liên hệ với Sở, ngành hoặc Ban quản lý Khu công nghiệp Chế xuất Hà Nội tổng hợp danh sách phương tiện, người điều khiển phương tiện gửi Công an Thành phố tổ chức cấp mã, phù hiệu hoặc thẻ nhận diện phương tiện để có thể lưu thông.

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: