Hà Nội: Tuyến đường dài hơn 2km thi công gần 10 năm vẫn dang dở

(CLO) Tuyến đường hơn 2km nối Tố Hữu với đường 70 qua Hà Đông và Nam Từ Liêm, tổng vốn gần 600 tỷ đồng, sau gần 10 năm thi công vẫn dang dở, ngổn ngang.

Dự án tuyến đường kéo dài từ phố Tố Hữu đến đường 70, đoạn qua làng Vạn Phúc (quận Hà Đông) đến tổ dân phố Tháp (quận Nam Từ Liêm), có tổng chiều dài hơn 2km, có tổng mức đầu tư 581 tỷ đồng nhưng đến nay, sau gần một thập kỷ triển khai, vẫn chưa được hoàn thành.

z6724386418591_976e82405679f97d76da6e09512cb586(1).jpg
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm làm đại diện chủ đầu tư, được khởi công từ năm 2016. Theo kế hoạch, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống quy hoạch, khớp nối hạ tầng giao thông và giảm áp lực ùn tắc cho khu vực.
z6724386505195_11c94c02b1a389829d0251c33d2529a7(1).jpg
Mặt đường được thiết kế rộng 30m, gồm dải phân cách giữa 3m và vỉa hè hai bên, mỗi bên rộng 6m.
z6724386316847_2a9d33c3ef53291d648a7cf635285888(1).jpg
Để triển khai dự án, UBND quận Nam Từ Liêm đã phê duyệt phương án bồi thường và hỗ trợ trong 11 đợt, với tổng số tiền 23,5 tỷ đồng, liên quan đến 178 hộ dân và diện tích 28.026,4m2.
z6724386298764_9c3d88b40503aedc2921063e29cf1057(1).jpg
Ghi nhận của phóng viên cho thấy, sau gần một thập kỷ kể từ ngày khởi công, tuyến đường vẫn trong tình trạng thi công dang dở, chưa hoàn thiện.
z6724386452244_4915befc63fab2c48d6487de3f87063f(1).jpg
Đến thời điểm hiện tại, đoạn từ Vạn Phúc đến Đại Mỗ mới được trải nhựa một chiều; chiều còn lại vẫn là mặt đường đất gồ ghề, được ngăn cách bằng hàng rào tôn cao gần 2m kéo dài suốt tuyến.
z6724386457082_8c62d8e066e70a11289722183ca5994c(1).jpg
Dù không rơi vào khung giờ cao điểm, đoạn đường này vẫn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc.
z6724386453913_1d54ea32ee772892f9b98a8578a86b5c(1).jpg
Mặc dù một phần tuyến đường đã được thi công, tuy nhiên, công tác thi công thiếu đồng bộ khiến bề mặt mới và cũ không đồng đều, tạo ra sự chênh lệch tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
z6724386508400_14fd0885e9f22bfde61a1b5799da2301(1).jpg
Người dân sống gần khu vực cho biết, mỗi khi mưa xuống, đoạn đường trở nên lầy lội; còn trời nắng thì bụi bốc mù mịt. Nhiều người không quen đường, nếu đi vào ban đêm, rất dễ bị trượt ngã do mặt đường gồ ghề, chênh lệch.
z6724386484166_1fadb520595eb18b2d793322bcef064f(1).jpg
Nhiều vị trí xuất hiện ổ voi, ổ gà, mặt đường lởm chởm đá dăm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa khiến nước đọng thành vũng lớn.
z6724386438364_68411d3e2952e77bc550fba1568580e4(1).jpg
Phần lớn vỉa hè dọc tuyến đường bị các hộ kinh doanh lấn chiếm, bày bán nhiều mặt hàng. Một số khu vực, vật liệu xây dựng và hàng hóa còn được đặt dưới lòng đường, gây cản trở nghiêm trọng đến giao thông.
z6724386467603_22ee6724e3ce1f699f869dc5519ff33c(1).jpg
Rác thải và phế liệu xây dựng được chất đống ngay giữa đường, tạo nên cảnh tượng nhếch nhác và làm ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: