Hàng loạt tuyến đường bộ cao tốc được đề xuất đầu tư trước năm 2030

(CLO) Cục Đường bộ vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đáng chú ý, Cục Đường bộ đề xuất bổ sung, điều chỉnh đầu tư nhiều tuyến đường bộ cao tốc mới nhằm kết nối giữa các địa phương, liên vùng.

dji_20260326164657_0928_d.jpg
Nhiều tuyến đường bộ cao tốc được đề xuất đầu tư trước năm 2030. Ảnh minh họa

Tuyến Vành đai miền núi phía Bắc được đề xuất bổ sung dài khoảng 327km, từ cửa khẩu Tà Lùng (Cao Bằng) qua Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai đến Sơn La. Tuyến đường được quy hoạch 4 làn xe, dự kiến đầu tư sau năm 2030.

Với tuyến cao tốc Vành đai trung du phía Bắc (Tân Thanh - Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Lào Cai - Sơn La) có chiều dài khoảng 378km.

Đoạn Lạng Sơn - Thái Nguyên được đề xuất ưu tiên đầu tư trước năm 2030 nhằm sớm phát huy hiệu quả kết nối.

Hai tuyến đường vành đai tại khu vực miền núi phía Bắc này sẽ kết nối nhiều cửa khẩu quốc tế và chia sẻ lưu lượng với các tuyến hiện hữu. Đồng thời thúc đẩy phát triển logistics, khu công nghiệp, du lịch và trung chuyển hàng hóa.

Ngoài ra cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo với chiều dài khoảng 85km, kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông với cửa khẩu quốc tế Cầu Treo theo hướng song hành Quốc lộ 8 cũng được Cục Đường bộ đề xuất bổ sung vào quy hoạch.

Tuyến Huế - A Lưới dài khoảng 45km được định hướng kết nối khu vực phía Tây Thành phố Huế với cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cùng với đó cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa - Bu Prăng dài khoảng 141km được bổ sung vào quy hoạch nhằm kết nối Nam Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cục Đường bộ cũng đề xuất điều chỉnh tiến trình đầu tư đoạn Ngọc Hồi - Gia Nghĩa thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây; Vũng Áng - Cha Lo, Bảo Hà - Lai Châu, Phú Yên - Đắk Lắk đoạn Phú Yên - Buôn Hồ và Nha Trang - Liên Khương, tuyến TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng - Cà Mau được ưu tiên đầu tư trước năm 2030.

Cao tốc Vành đai 5 - Hạ Long thuộc tuyến Nội Bài - Bắc Ninh - Hạ Long được đề xuất giãn tiến độ từ đầu tư trước năm 2030 sang sau năm 2030 để ưu tiên nguồn lực cho các dự án cấp thiết hơn.

Xem thêm

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

Bảo đảm an toàn các chuyến bay hiệu chuẩn tại Long Thành

(CLO) Trong 2 ngày 12 và 13/10, các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và đơn vị liên quan hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại cảng hàng không quốc tế Long Thành theo kế hoạch.

Cỡ chữ bài viết: