Hoàn thành khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành khẩn trương hoàn thành công tác khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ năm 2025.

Để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ năm 2025, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hoàn thiện các nhiệm vụ liên quan đến phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai.

z7184396455545_c7f9c367c89783f0d00039eb60e06960.jpg
Hình ảnh cao tốc La Sơn - Hòa Liên sạt lở nghiêm trọng do mưa lũ năm 2025.

Đồng thời tổng hợp, rà soát, trình Bộ Xây dựng công bố kết thúc các tình huống khẩn cấp về thiên tai đã được ban hành trong năm 2025.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng được giao rà soát các tồn tại, bất cập và khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ để kịp thời báo cáo, đề xuất giải pháp xử lý.

Với Sở Xây dựng Lào Cai, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thành các Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp đã được giao, tổng hợp báo cáo gửi Cục Đường bộ Việt Nam để rà soát.

Báo cáo Bộ Xây dựng xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai theo Quyết định số 501/QĐ-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Các cơ quan, đơn vị liên quan cần tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện các nhiệm vụ được giao, bảo đảm hoàn thành đúng yêu cầu và thời hạn báo cáo trước ngày 15/6/2026.

Thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, riêng trong năm 2025, mưa bão đã gây ra 5.173 vị trí sạt taluy dương trên các quốc lộ do 4 Khu Quản lý đường bộ trực tiếp quản lý, với tổng khối lượng đất, đá sạt lở gần 1,7 triệu m³. Bên cạnh đó là 166 vị trí sạt taluy âm, với tổng chiều dài nền đường bị sụt lở gần 4.000 m.

Xem thêm

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

TP Huế: Đóng lối đi qua đường sắt, người dân mong sớm hoàn thiện hạ tầng

(CLO) Sau khi lối đi dân sinh giao cắt đường sắt Bắc – Nam tại phường Hương An, TP Huế bị rào chắn để bảo đảm an toàn giao thông, nhiều người dân mong muốn cơ quan chức năng sớm hoàn thiện hệ thống đường gom, đồng thời khơi thông cống rãnh, kênh mương thoát lũ nhằm bảo đảm việc đi lại và giảm nguy cơ ngập úng trong mùa mưa bão.

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

Gia Lai: Mạnh tay xử lý xe khách chạy ẩu, dừng đỗ trái quy định sau nhiều vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng

(CLO) Dọc các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Gia Lai liên tiếp ghi nhận các trường hợp xe khách chạy ẩu, lấn làn, dừng đỗ, đón trả khách trái quy định…tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng đã thành lập các tổ siết kiểm tra, chấn chỉnh, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Hội nghị kết nối nguồn lực kiến tạo hạ tầng giao thông

Ngày 21/5/2026, tại thành phố Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị “Kết nối nguồn lực – Kiến tạo hạ tầng giao thông – Quản lý rủi ro trong hoạt động đầu tư và thi công Dự án” với sự tham dự của hơn 100 đại biểu là các nhà đầu tư, nhà thầu, tổ chức tín dụng và đối tác trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

Vĩnh Long quản lý cụm phà Vàm Cống sau quyết định của Thủ tướng

(CLO) Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định chuyển nguyên trạng cụm phà Vàm Cống cùng khoảng 300 cán bộ, nhân viên về UBND tỉnh Vĩnh Long quản lý. Cụm phà hiện vận hành 4 bến phà trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, với hơn 20 phương tiện tải trọng từ 100 - 200 tấn.

Cỡ chữ bài viết: