Hiện 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư bằng vốn ngân sách gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã chính thức thu phí.
Quá trình triển khai đã bộc lộ những tồn tại hạ tầng và lỗi kỹ thuật như hệ thống báo hiệu, tổ chức an toàn giao thông khu vực các trạm thu phí chưa được hoàn thiện ảnh hưởng đến an toàn giao thông và công tác vận hành.
Hệ thống cáp điện, cáp quang dọc tuyến nhiều vị trí chưa thi công các giải pháp bảo vệ theo thiết kế (như chôn ngầm, đổ bê tông, luồn qua ống thép bảo vệ) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, giảm tuổi thọ công trình, dễ bị xâm hại, mất cắp và phát sinh sự cố khác.
Ngoài ra hệ thống camera làn và camera quan sát biển số có chất lượng hình ảnh mờ, kém, ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác trong việc nhận dạng và công tác hậu kiểm.
Hình ảnh từ camera quan sát biển số trên phần mềm tại làn thỉnh thoảng bị mất tín hiệu, dẫn tới phải khởi động lại phần mềm, ảnh hưởng tới vận hành thu phí...
Do vậy Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ chỉ đạo các chủ đầu tư nhanh chóng bổ sung hạng mục còn thiếu, khắc phục triệt để các tồn tại đã được nhận diện và xác định rõ thời hạn hoàn thành, bảo đảm hệ thống vận hành ổn định, liên tục.
Các Ban quản lý dự án 2, 7, Thăng Long và Đường sắt chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế phối hợp với nhà thầu vận hành thu phí rà soát lại giải pháp thiết kế tại các trạm.
Yêu cầu nhà thầu cung cấp thiết bị xử lý dứt điểm các bất cập, bảo đảm tuân thủ thiết kế, yêu cầu kỹ thuật, kết nối đồng bộ và vận hành ổn định; cần chú trọng giải pháp bảo đảm an toàn hệ thống cáp điện, cáp quang trên toàn tuyến.
Đối với các nhà thầu thiết bị và phần mềm phối hợp chặt chẽ với đơn vị vận hành để xử lý kịp thời các lỗi liên quan đến camera nhận diện biển số và hệ thống barrier. Mua sắm thiết bị dự phòng nhằm bảo đảm hoạt động liên tục, sẵn sàng ứng phó sự cố.
