Theo đó, qua phản ánh của báo chí về tình trạng xe tải nặng, container "trốn" trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bằng cách đi vào tuyến TL379, là tuyến đường đi qua khu vực có mật độ dân cư cao gây mất an toàn giao thông và có dấu hiệu vi phạm quy định về tải trọng phương tiện.

Vì vậy, Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm trưởng ban ATGT Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng trên tuyến TL379 và khu vực Ecopank.

Chỉ đạo lực lượng chức năng địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tải trọng xe ô tô vận chuyển hàng hóa trên địa bàn theo đúng quy định pháp luật.

Thành phố Hà Nội, tỉnh Hưng Yên phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư BOT Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nghiên cứu triển khai các phương án thu phí không dừng trên các đường đấu nối vào Quốc lộ 5.

Qua đó xử lý hiệu quả hiện tượng xe tải chuyển hướng từ quốc lộ vào các khu đông dân cư, gây mất an toàn giao thông và các tác động tiêu cực khác về kinh tế, xã hội.

“Thống kê tai nạn, thẩm tra an toàn giao thông trên tuyến làm căn cứ đề xuất các biện pháp tổ chức giao thông phù hợp trên các tuyến đường do địa phương quản lý theo hướng hạn chế tải trọng lớn đi qua khu vực đông dân cư, khu đô thị lớn, đặc biệt là trên tuyến TL379”, Ủy ban ATGT Quốc gia nêu rõ.