Kiểm tra, xử lý tình trạng xe tải trọng lớn “trốn” trạm thu phí Quốc lộ 5

Kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe tải, container tìm cách

Kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe tải, container tìm cách "trốn" trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bằng cách đi vào tuyến TL379 gây mất an toàn giao thông. Ảnh: TL

Theo đó, qua phản ánh của báo chí về tình trạng xe tải nặng, container "trốn" trạm thu phí trên Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bằng cách đi vào tuyến TL379, là tuyến đường đi qua khu vực có mật độ dân cư cao gây mất an toàn giao thông và có dấu hiệu vi phạm quy định về tải trọng phương tiện.

Vì vậy, Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có văn bản yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm trưởng ban ATGT Thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng trên tuyến TL379 và khu vực Ecopank.

Chỉ đạo lực lượng chức năng địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm tải trọng xe ô tô vận chuyển hàng hóa trên địa bàn theo đúng quy định pháp luật.

Thành phố Hà Nội, tỉnh Hưng Yên phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, nhà đầu tư BOT Quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nghiên cứu triển khai các phương án thu phí không dừng trên các đường đấu nối vào Quốc lộ 5.

Qua đó xử lý hiệu quả hiện tượng xe tải chuyển hướng từ quốc lộ vào các khu đông dân cư, gây mất an toàn giao thông và các tác động tiêu cực khác về kinh tế, xã hội.

“Thống kê tai nạn, thẩm tra an toàn giao thông trên tuyến làm căn cứ đề xuất các biện pháp tổ chức giao thông phù hợp trên các tuyến đường do địa phương quản lý theo hướng hạn chế tải trọng lớn đi qua khu vực đông dân cư, khu đô thị lớn, đặc biệt là trên tuyến TL379”, Ủy ban ATGT Quốc gia nêu rõ.

Xem thêm

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 6234/CHK-VTHK đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng đường bay nội địa.

Cỡ chữ bài viết: