Văn phòng Chính phủ ngày 29/3 cho biết, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có chỉ đạo liên quan đến các vấn đề ảnh hưởng đến tiến độ thi công Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Thi công cao tốc Bắc - Nam tuyến Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Theo đó, trong các ngày gần đây, báo chí phản ánh tình trạng giá nguyên vật liệu tăng cao; người dân cản trở máy móc vào mỏ đất khai thác vật liệu; năng lực một số nhà thầu yếu kém… đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Về vấn đề trên, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan khẩn trương kiểm tra, kịp thời xử lý, tháo gỡ các tồn tại, vướng mắc theo phản ánh nêu trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.
Liên quan đến vật liệu đất đắp nền đường, theo Bộ GTVT, tổng nhu cầu về vật liệu đất đắp nền đường tại Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 ước khoảng 72 triệu m3.
Trong đó bao gồm khối lượng vật liệu đất được tận dụng (điều phối) từ nền đào khoảng 18,5 triệu m3. Tổng khối lượng vật liệu đất đắp nền đường có nhu cầu lấy từ các mỏ đất (khối lượng sau điều phối) khoảng 53,5 triệu m3.
Thực hiện Nghị quyết số 60/NQ-CP và Nghị quyết số 133/NQ-CP, các địa phương đã triển khai thực hiện nâng công suất khai thác và cấp phép bổ sung. Hiện còn thiếu hụt khoảng 6,53 triệu m3 đất đắp chưa được cấp phép khai thác tại 5 dự án thành phần.