Lập quy hoạch cảng hàng không Thổ Chu diện tích 234,06 ha

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam sẽ thực hiện nhiệm vụ lập quy hoạch cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

2san-bay-van-don.jpg
Cảng hàng không Thổ Chu (tỉnh An Giang) có công suất thiết kế dự kiến khoảng 20.000 hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 1 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Ảnh minh họa.

Cơ quan tổ chức lập quy hoạch là Bộ Xây dựng. Cơ quan lập quy hoạch là Cục Hàng không Việt Nam. Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Ban Quản lý dự án 166 - Bộ Quốc phòng.

Thời hạn lập quy hoạch từ Quý II - Quý III năm 2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt quy hoạch Cảng theo quy định.

Theo quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, cảng hàng không Thổ Chu (tỉnh An Giang) có công suất thiết kế dự kiến khoảng 20.000 hành khách/năm thời kỳ 2021 - 2030 và khoảng 1 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.

Diện tích đất dự kiến khoảng 234,06 ha với ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28.800 tỷ đồng thời kỳ 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch cảng hàng không Thổ Chu là khoảng 234,06 ha và khu vực lân cận với mục tiêu bố trí không gian hợp lý, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

Đặc biệt kết hợp hài hòa giữa bảo đảm quốc phòng - an ninh, bảo vệ chủ quyền biển đảo và phát triển kinh tế - xã hội.

Tuân thủ pháp luật về quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng; các tiêu chuẩn quốc gia về hàng không dân dụng và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Cục Hàng không Việt Nam có nhiệm vụ khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập quy hoạch. Dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không và quy hoạch vùng trời, đường bay, phương thức bay phục vụ khai thác sân bay.

Ngoài ra xác định tính chất, vai trò, quy mô cảng hàng không cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật và đánh giá khả năng và các phương án quy hoạch cảng gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác.

Nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai; xác định các yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển cảng hàng không Thổ Chu,...

Bộ Xây dựng cũng lưu ý Cục Hàng không Việt Nam tiếp thu và hoàn thiện nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính.

Phối hợp chặt chẽ với nhà tài trợ và các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình lập quy hoạch, hướng dẫn xây dựng, giám sát công tác lập quy hoạch và hoàn thiện sản phẩm tài trợ.

Xem thêm

Quảng Trị: "Cần có quyết tâm rất cao để đầu tư hoàn chỉnh tuyến Quốc lộ 15D"

Quảng Trị: "Cần có quyết tâm rất cao để đầu tư hoàn chỉnh tuyến Quốc lộ 15D"

(CLO) "Việc Quảng Trị triển khai giai đoạn 1 hơn 21 km đầu tiên từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn vào thời điểm cảng Mỹ Thủy chuẩn bị đưa vào khai thác có thể nói là “muộn hơn kỳ vọng”, nhưng đây vẫn là bước đi rất quan trọng và cần thiết để mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh".

Transerco tiếp tục đưa thêm 23 xe buýt điện vào hoạt động

Transerco tiếp tục đưa thêm 23 xe buýt điện vào hoạt động

Chào mừng 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội, (14/5/2004 – 14/5/2026), Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên – đơn vị thành viên của Transerco đã đưa 23 xe buýt điện vào hoạt trên tuyến số 54 (Long Biên – Bắc Ninh), thay thế phương tiện diesel hiện hữu.

Cỡ chữ bài viết: