Cụ thể, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị khẩn trương nghiên cứu, triển khai vận hành phương án thu phí ngay trong ngày 24/5 nhằm đáp ứng yêu cầu tổ chức giao thông khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào khai thác.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam là đơn vị quản lý, vận hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được giao nghiên cứu phương án tổ chức hướng dẫn giao thông.
Đồng thời bố trí riêng các làn thu phí đầu ra cho phương tiện đi từ tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để bảo đảm an toàn và thông suốt.
Tăng cường nhân sự trực vận hành tại các trạm thu phí nhằm kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thu phí, phối hợp rà soát và xử lý các giao dịch bất thường để hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu Công ty TNHH thu phí tự động VETC và Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) phối hợp xây dựng giải pháp tạo giao dịch OTC, thực hiện hậu kiểm, đối soát và tổ chức thu phí phù hợp với phương án đã thống nhất.
Trường hợp các đơn vị đã thực hiện đầy đủ việc kiểm tra, rà soát, hậu kiểm, đối soát và xác minh thông tin nhưng vẫn không đủ cơ sở dữ liệu xác định chính xác hành trình phương tiện hoặc chủ phương tiện không hợp tác trong quá trình xác minh, truy thu, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục có trách nhiệm theo dõi, phối hợp với cơ quan chức năng để thực hiện truy thu theo quy định.
Khu Quản lý đường bộ IV phối hợp giám sát toàn bộ quá trình triển khai nhằm bảo đảm phương án thu phí được tổ chức an toàn, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu vận hành khi tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức thông xe.
Theo phương án được đề xuất, đối với các phương tiện không có thông tin đầu vào, hệ thống sẽ thực hiện tạo giao dịch OTC tại các làn thu phí đầu ra.
Đối với phương tiện đã có thông tin đầu vào nhưng sau 3 giờ hoặc theo tình hình thực tế vẫn chưa có dữ liệu đầu ra, hệ thống sẽ thực hiện tính và thu phí với điểm đầu ra tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
