Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký ban hành Quyết định số 71/2026/QĐ-UBND. Quyết định này quy định chi tiết về trình tự, thủ tục hỗ trợ lãi vay đối với các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, mua sắm xe buýt điện, xe sử dụng năng lượng xanh và các hệ thống hạ tầng đi kèm như trạm biến áp, trạm sạc, trạm nạp khí.
Theo đó, các tổ chức, doanh nghiệp trong nước vay vốn tại ngân hàng hoặc Quỹ đầu tư phát triển thành phố Hà Nội để thực hiện các dự án giao thông xanh sẽ nhận được trợ lực tài chính rất lớn từ chính quyền. Cụ thể, ngân sách Nhà nước sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay đối với toàn bộ giá trị hợp đồng vay.
Đáng chú ý, chính sách hỗ trợ lãi suất này sẽ đồng hành cùng chủ dự án trong suốt thời gian vay vốn, với thời hạn tối đa lên tới 10 năm.
Tuy nhiên, trường hợp các khoản vay bị quá hạn trả nợ hoặc được gia hạn nợ thì không được tính hỗ trợ lãi suất trong thời gian khoản vay bị quá hạn trả nợ hoặc gia hạn nợ. Chủ dự án chỉ được gia hạn nợ tối đa 01 lần trong toàn bộ thời gian vay và tổng thời gian quá hạn hoặc gia hạn nợ không quá 03 tháng được tính từ ngày phát sinh nghĩa vụ thanh toán nợ nhưng chủ dự án không thực hiện được việc thanh toán nợ.
Trường hợp chủ dự án đã thanh toán nợ quá hạn và trả nợ đúng hạn từ kỳ trả nợ tiếp theo thì chủ dự án tiếp tục được hưởng lãi suất theo quy định tại Nghị quyết số 37/2025/NQ-HĐND.
Trong trường hợp có nhiều chính sách hỗ trợ từ các chương trình, dự án khác nhau cho dự án đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, đầu tư mua sắm xe buýt điện, năng lượng xanh và hệ thống hạ tầng phục vụ xe buýt điện, năng lượng xanh trên địa bàn Thành phố thì chủ dự án được lựa chọn áp dụng một chính sách hỗ trợ cao nhất.
Để tiếp cận gói hỗ trợ hấp dẫn này, doanh nghiệp cần đáp ứng một số điều kiện cơ bản. Trước tiên, đó phải là các dự án đầu tư hạ tầng giao thông công cộng, mua sắm xe buýt điện, năng lượng xanh trên địa bàn Thành phố theo đúng tinh thần của Nghị quyết số 37/2025/NQ-HĐND. Doanh nghiệp phải vay vốn hợp lệ và sử dụng nguồn vốn vay đúng mục đích.
Bên cạnh đó, một điều kiện bắt buộc là đơn vị đầu tư phải được Sở Xây dựng ký hợp đồng cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi tối đa, quy trình thủ tục cũng được quy định rất linh hoạt. Chậm nhất trong vòng 30 ngày kể từ ngày kết thúc năm tài chính, chủ dự án chỉ cần nộp 02 bộ hồ sơ đề nghị hỗ trợ về Sở Xây dựng. Doanh nghiệp có thể lựa chọn nộp trực tiếp, gửi qua hệ thống bưu điện hoặc nộp trực tuyến tiện lợi qua Cổng dịch vụ công.
Bộ hồ sơ khá tinh gọn, bao gồm: Đơn đề nghị, Quyết định phê duyệt danh mục dự án được hỗ trợ, Bảng kê dư nợ và lãi vay có xác nhận của tổ chức tín dụng, Bản sao hợp đồng tín dụng, Bảng tính tiền lãi đề nghị hỗ trợ và các giấy tờ pháp nhân của doanh nghiệp.
UBND Thành phố đã giao Sở Xây dựng chủ trì việc thẩm định hồ sơ, xác định phần dư nợ vay sử dụng đúng mục đích. Đồng thời, cơ quan này sẽ phối hợp cùng Sở Tài chính và các ngân hàng, Quỹ đầu tư phát triển thành phố Hà Nội để giám sát chặt chẽ, đảm bảo nguồn kinh phí hỗ trợ được sử dụng hiệu quả và đúng đích đến.
