Nghiên cứu xây dựng thêm đường băng số 2 cảng hàng không Long Thành

Theo ACV, chủ đầu tư dự án thành phần 3 cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, bên cạnh đẩy nhanh thi công đường băng số 1, đơn vị đang nghiên cứu để đầu tư xây dựng đường băng số 2 trong giai đoạn 2025 - 2030.

nghien cuu xay dung them duong bang so 2 cang hang khong long thanh hinh 1

ACV đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Ảnh minh họa.

Sau khi hơn một nửa số gói thầu đã được đấu thầu, ACV tiết kiệm được khoảng 4.000 tỷ đồng. Do đó doanh nghiệp đang tính toán để đề xuất phương án xây dựng đường cất, hạ cánh số 2 bằng nguồn vốn này.

Tại dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 tiến độ các gói thầu cơ bản đáp ứng. Trong đó gói thầu 4.6 - xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất, hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, các nhà thầu đã huy động 641 nhân sự và 274 trang thiết bị, máy móc để phục vụ thi công.

Gói thầu gồm xây dựng đường cất hạ cánh số 1 dài 4.000m, rộng 45m; 2 đường lăn song song, 6 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối với diện tích khoảng 69,3 ha.

Sân đỗ tàu bay và phương tiện phục vụ mặt đất rộng 12,4 ha. Đường băng 1 sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2025, rút ngắn khoảng 3 tháng so với kế hoạch.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng đầu tư hơn 330.000 tỷ đồng (khoảng 16 tỷ USD), chia làm 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1 trước 2025 sẽ xây dựng một đường cất hạ cánh và nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ, công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: