Theo Quyết định số 618/QĐ-UBND của UBND tỉnh Ninh Bình, cầu Đế (tại Km14+309.78 lý trình dự án trên tuyến ĐT.477) bắc qua sông Bôi là một trong những hạng mục kết cấu giao thông trọng điểm thuộc Dự án Xây dựng cấp bách các cầu. Việc triển khai khoan thăm dò địa chất chi tiết nhằm thu thập dữ liệu nền móng, phục vụ bước thiết kế bản vẽ thi công để sớm thay thế cầu cũ bằng cầu bê tông cốt thép mới. Dự án sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới đường bộ, tăng cường kết nối liên vùng và tạo đà thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và các thiết bị trên công trình trong suốt quá trình khảo sát, Sở Xây dựng thông báo, thời gian hạn chế giao thông đường thủy được thực hiện từ 0 giờ ngày 6/6/2026 đến 0 giờ ngày 16/6/2026. Phạm vi điều tiết nằm trên tuyến sông Bôi, đoạn từ Km4+566 đến Km5+566.
Công tác khảo sát gồm 2 lỗ khoan dưới nước tại khu vực luồng tàu hẹp, trong đó lỗ khoan CD-T2 nằm phía bờ trái thuộc xã Gia Hưng, cách bờ khoảng 32m; lỗ khoan CD-T3 nằm phía bờ phải thuộc xã Gia Tường, cách bờ khoảng 33m.
Trong thời gian thi công, hạn chế chuẩn tắc luồng đã công bố. Hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa chuyên dụng được bố trí trên bờ và dưới nước, cách vị trí thi công khoảng 500m về cả phía thượng lưu và hạ lưu để hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn.
Tuyến sông Bôi tại khu vực xây dựng cầu Đế hiện là tuyến đường thủy nội địa cấp kỹ thuật loại VI, với mật độ khai thác tương đối lớn, trung bình khoảng 50 lượt tàu tự hành có tải trọng từ 100 đến 300 tấn qua lại mỗi ngày, cùng nhiều phương tiện dân sinh của người dân địa phương.
Sở Xây dựng yêu cầu các phương tiện thủy nội địa khi lưu thông qua khu vực thi công phải chấp hành nghiêm hướng dẫn của lực lượng điều tiết và hệ thống báo hiệu đường thủy. Các phương tiện cần giảm tốc độ xuống mức an toàn, giữ khoảng cách theo quy định và hạn chế tạo sóng lớn gây ảnh hưởng đến hệ thống phao nổi phục vụ khảo sát.
Đồng thời, nghiêm cấm các hành vi neo đậu phương tiện, buộc dây vào phao dẫn luồng hoặc tổ chức các sà lan đi song song qua khu vực điều tiết. Đối với các đoàn lai dắt không bảo đảm kích thước an toàn, phải dừng đỗ và thực hiện ghép lại đoàn theo đúng quy trình trước khi lưu thông.
Để bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trong suốt quá trình thi công, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh cùng UBND các xã Gia Hưng, Gia Tường sẽ phối hợp giám sát, điều tiết giao thông và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.
