Phê duyệt phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan

(CLO) Cục Đường bộ vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tổ chức giao thông trước khi đưa vào khai thác dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan dài 11,5km có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng được khởi công xây dựng từ tháng 9/2023, thông xe kỹ thuật ngày 19/8/2025.

clo_br_z7887192820108-f541c65a4e3a4c3705007ed8634794b2.jpg
Phương tiện di chuyển trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Hòa Liên - Túy Loan.

Đoạn tuyến nằm trọn trong địa bàn TP.Đà Nẵng, kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên và Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Phương án được áp dụng trên toàn tuyến từ Km 66+000 - Km 77+472, nhằm hoàn thiện công tác tổ chức giao thông sau quá trình rà soát thực tế và khắc phục các tồn tại trên tuyến.

Các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h trên các đoạn tuyến thông thường.

Tốc độ khai thác được thể hiện bằng hệ thống biển báo, đồng thời được sơn trên mặt đường tại các vị trí cần thiết, bao gồm cả khu vực nhập vào cao tốc. Một số đoạn tuyến, phương tiện phải giảm tốc độ tối đa xuống 60km/h.

Theo chiều Bắc - Nam, đoạn cách nút giao Túy Loan không quá 2km sẽ được cắm biển hạn chế tốc độ 60km/h. Chiều Nam - Bắc, đoạn cách điểm đầu dự án tại Hòa Liên không quá 2km cũng áp dụng mức tốc độ này do đoạn La Sơn - Hòa Liên chưa hoàn thành đầu tư và chưa đưa vào khai thác.

Trong điều kiện mặt đường khô ráo, tầm nhìn bảo đảm, xe chạy trên tuyến với tốc độ 60km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 35m; xe chạy trên 60km/h - 80km/h phải giữ khoảng cách tối thiểu 55m.

Với điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển phương tiện phải chủ động tăng khoảng cách an toàn lớn hơn mức tối thiểu ghi trên biển báo.

Xem thêm

Sớm khôi phục giao thông tại các tỉnh miền núi phía Bắc

Sớm khôi phục giao thông tại các tỉnh miền núi phía Bắc

(CLO) Cục Đường bộ vừa có công điện yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư dự án và doanh nghiệp quản lý, khai thác đường bộ huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư để khắc phục hậu quả thiên tai khu vực miền núi phía Bắc.

Đặt an toàn lên hàng đầu để phát triển du lịch bền vững

Đặt an toàn lên hàng đầu để phát triển du lịch bền vững

(NB&CL) Các vụ lật cano, chìm tàu du lịch xảy ra thời gian qua không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh điểm đến. Việc siết chặt các quy định về an toàn đường thủy được xem là điều kiện tiên quyết để phát triển du lịch Việt Nam bền vững.

Cỡ chữ bài viết: