Tai nạn rạng sáng trên cao tốc qua Thanh Hóa, 4 người thiệt mạng

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), vào khoảng 3h40 sáng 14/1, tại Km334+300 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, đoạn qua xã Đồng Tiến (Thanh Hóa), xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa ba ô tô, làm 4 người tử vong và 5 người bị thương.

Thời điểm xảy ra tai nạn, xe ô tô khách loại 15 chỗ mang biển kiểm soát 38C-229.33, chở theo 11 hành khách, đang lưu thông theo hướng Thanh Hóa - Hà Nội thì bất ngờ đâm vào đuôi xe ô tô đầu kéo biển số 35A-463.11 kéo theo rơ moóc 35RM-005.20 đang dừng đỗ cùng chiều phía trước. Chỉ ít giây sau, một xe ô tô đầu kéo khác mang biển số 36C-111.46 kéo theo rơ moóc 36RM-001.36 tiếp tục lao tới, đâm vào phía sau xe khách và xe đầu kéo đang dừng.

615288824_906872695009383_3720117671729124193_n.jpg
Tai nạn liên hoàn giữa ba ô tô trên cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Nghi Sơn rạng sáng 14/1. Ảnh Cục CSGT.

Vụ va chạm liên hoàn khiến 4 người tử vong tại chỗ, 5 người khác bị thương phải đưa đi cấp cứu; cả ba phương tiện đều bị hư hỏng nặng. Tuyến cao tốc qua khu vực xảy ra tai nạn có dải phân cách cứng ở giữa, mỗi chiều gồm hai làn xe và không có làn dừng khẩn cấp.

Hiện, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đang thụ lý, điều tra và giải quyết vụ việc theo quy định pháp luật.

Kết quả xác minh, điều tra ban đầu của lực lượng CSGT cho thấy nguyên nhân chính xuất phát từ việc lái xe khách không chú ý quan sát và không bảo đảm tốc độ, khoảng cách an toàn. Mặc dù chạy với vận tốc khoảng 75-80 km/h trên đoạn đường thẳng, mặt đường tốt, tầm nhìn không bị che khuất, tài xế vẫn không kịp xử lý khi phát hiện phía trước có xe đầu kéo 35A-463.11 đang dừng đỗ không bật đèn cảnh báo và không đặt biển báo hiệu. Khi đánh lái chuyển sang làn trái để tránh, phần đầu bên phải của xe khách vẫn va vào đuôi xe đầu kéo.

614945639_906872798342706_7170664790959647549_n.jpg
Vụ va chạm liên hoàn khiến 4 người tử vong tại chỗ, 5 người khác bị thương phải đưa đi cấp cứu; cả ba phương tiện đều bị hư hỏng nặng. Ảnh Cục CSGT.

Ngay sau đó, xe đầu kéo 36C-111.46 chạy phía sau không giữ khoảng cách an toàn đã đâm vào hông phải của xe khách và tiếp tục va trực diện vào đuôi xe đầu kéo đang dừng phía trước, làm mức độ thiệt hại và hậu quả vụ tai nạn trở nên đặc biệt nghiêm trọng.

Vụ việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo đối với người điều khiển phương tiện trên đường cao tốc, đòi hỏi phải tuyệt đối tuân thủ quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn, tập trung quan sát và chủ động xử lý các tình huống bất ngờ để kịp thời giảm tốc hoặc dừng xe an toàn. Các hành vi như dừng, đỗ sai quy định, không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn có thể dẫn đến những hậu quả khôn lường và sẽ bị xử lý nghiêm theo pháp luật.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: