Tài xế di chuyển thế nào trên 4 tuyến cao tốc vừa thông xe kỹ thuật?

Sau khi thông xe kỹ thuật, 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được đưa vào khai thác phục vụ người dân đi lại.

Theo kế hoạch, 3 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Áng, Bùng - Vạn Ninh được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28/4 và hoàn thành đồng bộ trước ngày 30/6.

clu.1cdn.vn-2025-04-19-_images811117_dsc07655.jpg
Hình ảnh cao tốc Bùng - Vạn Ninh.

Riêng 70km dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang được thông xe ngày 19/4, đưa vào khai thác ngay từ ngày 20/4.

Về phương án tổ chức giao thông tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi, các phương tiện được phép lưu thông từ đầu dự án tại Km479+117 đến cuối dự án tại Km514+441 theo hướng Bắc - Nam và ngược lại với tốc độ tối đa 80km/h.

Trên tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, các phương tiện được phép lưu thông từ đầu dự án tại Km514+300 đến cuối Km568+496 theo hướng Bắc - Nam và ngược lại với tốc độ tối đa 80km/h.

Trạm dừng nghỉ bố trí tại Km534+100 thuộc địa phận huyện Cẩm Xuyên (bố trí 2 bên cao tốc) đã được giải phóng mặt bằng. Nhà đầu tư đang triển khai các thủ tục để thực hiện đầu tư, xây dựng, đưa vào khai thác theo quy định.

Đối với tuyến Bùng - Vạn Ninh, các phương tiện được khai thác tuyến đường từ nút giao Cự Nẫm (lý trình khoảng Km626+690,35) đến nút giao Quốc lộ 9B (lý trình khoảng Km673+750).

Trạm dừng nghỉ tại Km651+00 (bố trí hai bên đường cao tốc). Bộ Xây dựng đã lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ, theo quy định.

Với dự án đoạn Vân Phong - Nha Trang, các phương tiện được phép tham gia giao thông trên tuyến vào lúc 6h ngày 20/4, từ nút giao Vạn Giã (lý trình khoảng Km299+812) đến nút giao Quốc lộ 27C (lý trình khoảng Km368+350), kết nối với đoạn Nha Trang - Cam Lâm đang khai thác.

Trạm dừng nghỉ tại Km334+900 (bố trí hai bên đường cao tốc). Bộ Xây dựng đã lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ theo quy định.

Lái xe lưu ý đường cao tốc chỉ phục vụ cho xe ô tô, các đối tượng không được tham gia giao thông trên đường ô tô cao tốc gồm: Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo.

Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 90km/h không được đi vào đường cao tốc (ngoại trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).

Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm được Chính phủ quy định trong Nghị định số 42/2020 chỉ được lưu thông trên đường cao tốc khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Ngoài ra người lái xe tham gia giao thông trên đường cao tốc phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, các quy tắc tham gia an toàn theo quy định pháp luật hiện hành....

Người, phương tiện thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc có phù hiệu hoặc biểu tượng riêng thì được đi lại trên đường cao tốc (không quy định tốc độ) nhưng không gây ảnh hưởng và cản trở giao thông trên đường cao tốc.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: