Tháo gỡ mặt bằng, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu gấp rút thi công
Ngọc Hải
(CLO) Tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và vật liệu thi công sẽ giúp dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có thể đạt tiến độ thông xe trong năm 2025.
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài tuyến 18,2 Km với tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng được khởi công vào ngày 30/6/2023.
Khó khăn về mặt bằng, vật liệu được tháo gỡ; các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có quy mô 4 - 6 làn xe theo từng đoạn tuyến. Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến điểm cuối dự án quy mô 4 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 24,75m. Đoạn từ điểm đầu Km16+00 đến nút giao Tân Hiệp quy mô 6 làn xe cao tốc, bề rộng nền đường 32,25m.
Trên tuyến có 3 nút giao liên thông gồm Long Thành, Sân Bay, Tân Hiệp. Phần cầu có 22 cầu gồm 4 cầu trên tuyến chính, 5 cầu vượt trực thông, 13 cầu trong nút giao liên thông.
Hai Gói thầu xây lắp lớn của dự án là gói thầu 9-XL có giá trị 2.162 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Thái Yên - Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung - Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 487 thực hiện.
Gói thầu số 10-XL giá trị 2.116 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) - Tổng công ty Xây dựng số 1 - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO thực hiện.
Ghi nhận thực tế của PV những ngày tháng 4/2025, trên công trường có nắng nóng nhưng không khí thi công vẫn hết sức khẩn trương, nhộn nhịp.
Từ sáng tới chiều tối, công nhân điều khiển phương tiện thi công hăng say, nhộn nhịp tạo nên không khí sôi nổi tại dự án trọng điểm quốc gia.
Nút giao trọng điểm dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối với dự án thành phần 1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cảng hàng không quốc tế Long Thành.Thông tin từ Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết, hiện công tác đắp nền đường đạt 1.300.000/2.500.000m3 (khoảng 52%).Tập kết cấp phối đá dăm 170.000/580.000 m3, cấp phối đá dăm và CTB đã thi công được 2,7/18 km. Bê tông nhựa dự kiến bắt đầu triển khai thi công đồng loạt từ 25/4/2025. Lũy kế sản lượng đến nay đã đạt 1.791/4.279 tỷ đồng (42% hợp đồng).Còn 2 hộ dân tại xã Long An (huyện Long Thành) chưa bàn giao mặt bằng, dự kiến hoàn thành trong tháng 4/2025.Về di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, các vị trí đường điện cao thế cần phải di dời gồm một vị trí đường điện 500kV, 6 vị trí đường điện cao thế 220kV, 7 vị trí đường điện cao thế 110kV. Vị trí đường điện trung thế, hạ thế cần phải di dời là 8 vị trí giao cắt. Các vị trí di dời hạ tầng kỹ thuật là 29 vị trí giao cắt với hệ thống viễn thông.
Trao đổi với PV, đại diện Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP thông tin, ngay sau khi có mặt bằng đơn vị đã tập trung nhân lực, thiết bị để thi công đồng loạt. Những khó khăn về mặt bằng, vật liệu cơ bản đã được tháo gỡ.Hàng trăm thiết bị, phương tiện và công nhân kỹ sư làm việc nhộn nhịp từ sáng tới đêm trên công trường, phấn đấu ở mức cao nhất với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” để bù lại tiến độ gói thầu trước mùa mưa.Vị trí một công trình vừa được giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công.Không khí thi công nhộn nhịp tại Gói thầu số 10-XL dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.Vị trí dự án thành phần 2 giao với dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối hai trung tâm công nghiệp, du lịch quan trọng của vùng Đông Nam Bộ là Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu với chiều dài gần 54 km, tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng.Dự án được chia làm 3 dự án thành phần. Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư dự án thành phần 3 dài 19,5 km; Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư dự án thành phần 2 dài 18,2 km và tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 dài 16 km.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ giải quyết tình trạng quá tải trên Quốc lộ 51, tạo ra một hành lang vận chuyển hàng hóa hiệu quả, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Biên Hòa đến TP. Vũng Tàu từ 2 giờ xuống còn khoảng 70 phút.Quan trọng hơn, đây là dự án hạ tầng có vai trò chiến lược trong liên kết vùng khi các đầu mối sản xuất công nghiệp, logistics, du lịch và cảng biển được kết nối nhanh hơn, hiệu quả hơn, bức tranh phát triển kinh tế vùng sẽ thêm phần sôi động và bền vững.
(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh, tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung để phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh từ ngày 1/8.
(CLO) Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.
(CLO) Dù có thời điểm đối mặt với thách thức lớn như đại dịch Covid-19, xung đột địa chính trị nhưng hoạt động logistics hàng không đã có sự phục hồi và bứt phá những năm gần đây.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 11729/BXD-KTQLXD trả lời kiến nghị của cử tri TP.Cần Thơ về ban hành “Định mức kinh tế - kỹ thuật sử dụng cát biển trong xây dựng công trình”.
(CLO) Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, hiện toàn bộ các điểm tắc trên hệ thống quốc lộ do ảnh hưởng của mưa lớn những ngày qua đã được khắc phục, bảo đảm giao thông thông suốt.
(CLO) Tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), UBND TP Đà Nẵng vừa có Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư điều chỉnh dự án xây dựng nhà ga hành khách quốc tế sân bay Đà Nẵng.
(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.
(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có công văn trả lời kiến nghị của cử tri TP Huế liên quan đến việc sớm hoàn thành mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
(CLO) Trên các tuyến đường sắt quốc gia hiện còn 2.182 lối đi tự mở, chiếm 59,4% tổng số giao cắt đồng mức giữa đường bộ với đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
(CLO) Thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không qua 7 tháng của năm 2026 đạt hơn 76 triệu lượt, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2025.
(CLO) Các đơn vị trong ngành đường bộ sẵn khắc phục kịp thời các sự cố do mưa lũ, sạt lở đất gây ra trên hệ thống quốc lộ, đường cao tốc để bảo đảm an toàn giao thông.
(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa dự án sân bay quốc tế Long Thành vào khai thác.
(CLO) Ngày 29/7, thông tin từ Phòng CSGT - Công an tỉnh Lào Cai cho biết đơn vị vừa lập biên bản xử lý thiếu nữ 15 tuổi lái xe máy khi chưa đủ điều kiện, đồng thời xử lý chủ phương tiện vì giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
(CLO) Thay vì thu 20.000 đồng/lượt ô tô như mức giá niêm yết, một bãi xe ở Cửa Lò nâng giá lên thành 30.000 đồng. Với hành vi trên, chủ bãi xe bị chính quyền xử phạt 7,5 triệu đồng.
(CLO) Các đơn vị kinh doanh vận tải cần tăng cường giám sát việc chấp hành quy định về thời gian lái xe liên tục của người lái xe; kịp thời phân công, bổ sung lái xe, đặc biệt đối với các chuyến xe hoạt động vào ban đêm.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 11471/BXD-KCHT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng việc mở lại điểm đón khách tại ga Ma Lâm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua xã Hàm Thuận.
(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản số 11645/BXD-VT&ATGT gửi các đơn vị trong ngành về chủ động rà soát, có biện pháp bảo đảm an toàn phòng chống thiên tai với công trình kết cấu hạ tầng giao thông.
(CLO) Tin từ Bộ Xây dựng, cơ quan này vừa ban hành Quyết định 1309/QĐ-BXD về công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 279 và Quốc lộ 32.
