TP. HCM đề xuất đầu tư cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4

Trong báo cáo Sở Giao thông vận tải TP. HCM gửi Sở Kế hoạch - đầu tư TP. HCM về kế hoạch chuẩn bị để lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư các chương trình, dự án cấp bách giai đoạn 2020 - 2025 có đề cập vốn đầu tư cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4.

tp hcm de xuat dau tu cau can gio va cau thu thiem 4 hinh 1

Trong đó, dự án cầu Cần Giờ có chiều dài 3,678km với quy mô 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án 9.982 tỉ đồng, đầu tư trong giai đoạn 2023-2028. 

Khi hoàn thành, cầu sẽ thay thế cho phà Bình Khánh kết nối khu Nam TP. HCM với huyện Cần Giờ, đáp ứng nhu cầu giao thông trong khu vực. Qua đó, tạo điều kiện thúc đẩy và phát triển dự án khu lấn biển, khu đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 có quy mô 6 làn xe được đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2024-2028 nhằm giải tỏa áp lực giao thông từ phía quận Bình Thạnh, quận Thủ Đức qua các quận 7, 8, huyện Bình Chánh, Nhà Bè, tạo điều kiện thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị mới Nam TP. Tổng vốn đầu tư 5.300 tỉ đồng.

Theo Sở GTVT TP. HCM, đây hai dự án nằm trong danh mục 59 dự án đã sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư và đề xuất danh mục chương trình, dự án theo lĩnh vực phụ trách để báo cáo TP. giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư để lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2020-2025. 

Các dự án được sắp xếp theo thứ tự ưu tiên theo các nhóm gồm: xây dựng các tuyến vành đai, dự án cao tốc, dự án liên quan đường sắt đô thị, dự án thuộc danh mục thu phí cảng biển, dự án công nghệ thông tin, dự án cầu đường nội đô, bến bãi và chống sạt lở và 3 chương trình đầu tư công. 

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: