Thông tin từ Cục CSGT cho biết, từ khi bắt đầu thực hiện cao điểm bảo đảm TTATGT (20/6) đến nay, lực lượng CSGT toàn quốc đã huy động 421.974 lượt cán bộ, chiến sỹ tổ chức tuần tra kiểm soát; đã phát hiện, xử lý 241.896 trường hợp vi phạm TTATGT; phạt tiền 374 tỷ 459 triệu đồng; tước 34.961 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ 51.298 phương tiện các loại.
So với cùng kỳ năm 2021, xử phạt tăng 29.250 trường hợp (+13,76%), tiền phạt tăng 170 tỷ 913 triệu đồng (+84%). (Ảnh minh họa).
Trong đó, xử lý 28.578 người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm về nồng độ cồn (xe tải 205 trường hợp; xe con 1.695 trường hợp; xe khách 38 trường hợp; xe container 8 trường hợp; xe mô tô 26.571 trường hợp…); phạt tiền 127 tỷ 52 triệu đồng; tạm giữ 28.578 phương tiện; tước GPLX 18.088 trường hợp. So với cùng kỳ năm 2021, xử phạt tăng 22.088 trường hợp (+335%), tiền phạt tăng 99 tỷ 563 triệu đồng (+362%); so với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 10.383 trường hợp (+57,1%), tiền phạt tăng 48 tỷ 630 triệu đồng (+62%).
Đáng chú ý là các trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức cao nhất chiếm 29,6% (8.471 trường hợp), không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn 382 trường hợp. Thời gian phát hiện các “ma men” nhiều nhất từ 18h-22h (17.703 trường hợp).
Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm cao: TP Hồ Chí Minh (4.260 trường hợp); Hà Nội (1.616 trường hợp); Bình Dương (1.251 trường hợp); Bắc Ninh (1.019 trường hợp); Bắc Giang (984 trường hợp); Quảng Ninh (828 trường hợp); Tây Ninh (761 trường hợp); Thừa Thiên Huế (734 trường hợp); Đắk Lắk (711 trường hợp); Phú Thọ (710 trường hợp); Gia Lai (680 trường hợp); Đồng Nai (632 trường hợp); Bình Phước (593 trường hợp)...
Lực lượng CSGT đã xử lý 13.210 trường hợp (lái xe 8.615 trường hợp; chủ phương tiện 4.595 trường hợp) phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá tải trọng, quá khổ; phạt tiền 64 tỷ 379 triệu đồng; tạm giữ 355 phương tiện; tước GPLX 5.386 trường hợp (trên các tuyến đường cao tốc đã xử lý 400 trường hợp, phạt tiền 1 tỷ 976 triệu đồng). Trong đó, xử lý 7.107 trường hợp chở hàng quá trọng tải (65,5%); 1.856 trường hợp quá khổ giới hạn (17,1%); 1.883 trường hợp tự ý cải tạo phương tiện (14,4%). Tháo, cắt thùng xe 3.600 trường hợp (tự giác tháo cắt: 2.736 trường hợp; cưỡng chế: 897 trường hợp).
Ảnh minh họa.
Xử lý 25.201 trường hợp vi phạm về tốc độ (xe tải 2.662 trường hợp; xe con 10.241 trường hợp; xe khách 990 trường hợp; xe container 170 trường hợp; xe mô tô 11.053 trường hợp); phạt tiền 45 tỷ 194 triệu đồng; tạm giữ 875 phương tiện; tước 6.071 giấy phép lái xe.
Lực lượng Cảnh sát đường thủy xử lý 4.472 trường hợp chở quá vạch mớn nước an toàn; không trang bị hoặc trang bị không đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị an toàn kỹ thuật, PCCC: 102 t/h; vi phạm về đăng ký, đăng kiểm: 356 trường hợp. Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm cao: An Giang (1.189 trường hợp); Tiền Giang (702 trường hợp); Cần Thơ (583 trường hợp); Đồng Tháp (446 trường hợp); TP Hồ Chí Minh (319 trường hợp); Hà Nội (286 trường hợp); Bến Tre (218 trường hợp); Long An (207 trường hợp); ...
Đợt cao điểm này kết thúc vào 20/9, tuy nhiên tại hội nghị sơ kết công tác ATGT 6 tháng đầu năm 2022, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia đã nhấn mạnh, sau cao điểm lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì việc kiểm tra xử lý như thời gian cao điểm, các doanh nghiệp, chủ xe không nên có tư tưởng “chờ thời” đợi hết cao điểm thì hoạt động trở lại.
