Từ khóa: sửa ô tô

(CLO) Chuột gặm dây điện ô tô để mài răng và xây tổ; di chuyển xe thường xuyên, bịt khe hở và dùng tinh dầu bạc hà giúp bảo vệ hiệu quả.

(CLO) 5 cách đơn giản xóa vết xước ô tô tại nhà: đánh bóng, chà nhám nhẹ, bút sơn, sơn xịt, phun sơn mini.

(CLO) Tiếng gõ lớn từ động cơ cảnh báo bạc biên bị xoay, nếu không xử lý sớm có thể dẫn đến đại tu động cơ và chi phí khổng lồ.

(CLO) BMW đăng ký bằng sáng chế ốc vít mang logo riêng, có thể khiến người dùng không thể tự sửa xe như trước.

(CLO) Dung dịch xóa xước xe nhìn chung không hại sơn nếu dùng đúng cách, nhưng lạm dụng hoặc chà nhám sai có thể làm mỏng lớp bóng.

(CLO) Áp lực cắt giảm chi phí, thiết kế sát ngưỡng và phần mềm phức tạp khiến nhiều linh kiện ô tô hỏng sớm hơn kỳ vọng người dùng.

(CLO) Công nghệ màn hình, ADAS và chìa khóa thông minh khiến nhiều sửa chữa ô tô phổ thông tăng chi phí lên hàng chục triệu đồng.

(CLO) Thiếu 6.000 kỹ thuật viên khiến hàng nghìn xe Ford tồn đọng nhiều tháng, phơi bày cuộc khủng hỏng nhân lực và lương bổng tại Mỹ.

(CLO) Sở hữu cấu trúc phức tạp và vận hành ở nhiệt độ cực cao, bộ tăng áp turbo đòi hỏi chế độ bảo trì dầu nhớt khắt khe hơn siêu tăng áp.

(CLO) Thay động cơ là hạng mục đắt đỏ nhất, dẫn đầu danh sách 4 "cơn ác mộng" tài chính cho chủ xe SUV.

(CLO) Dù có tuổi thọ 5-15 năm, ống dẫn két nước bị nứt hoặc biến dạng sẽ gây quá nhiệt, dẫn đến hỏng động cơ.

(CLO) Bugi "bất lực" khi bị ướt vì điện năng luôn chọn con đường ít trở ngại nhất để di chuyển, khiến tia lửa không thể hình thành tại cực đánh lửa.

(CLO) Hóa đơn sửa xe tăng vọt khiến nhiều chủ xe phân vân giữa tiếp tục sửa chữa hay đổi xe, đặc biệt khi chi phí tiệm cận giá trị còn lại.

(CLO) 3 dụng cụ sửa ô tô từng phổ biến cách đây hơn 50 năm nay gần như biến mất, phản ánh bước chuyển công nghệ sâu sắc của ngành xe hơi.

(CLO) Chỉ với bộ dụng cụ cơ bản, người mới cũng có thể tự xử lý 5 hạng mục sửa chữa ô tô phổ biến, tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng.

(CLO) Chỉ vài giờ dưới nắng hè, phân chim và nhựa cây có thể làm hỏng lớp sơn xe, gây thiệt hại sửa chữa lên tới hàng trăm bảng.

(CLO) Gỉ sét khung gầm có thể biến một chiếc ô tô cũ thành bài toán tốn hàng chục triệu đồng, thậm chí vượt giá trị xe.

(CLO) Mốc 100.000 dặm không còn là “giới hạn” của ô tô hiện đại, nhưng 5 bộ phận dưới đây cần thay đúng lúc để tránh hỏng nặng.

(CLO) Trần xe bị võng có thể khắc phục tạm thời bằng keo, băng dính, nhiệt hoặc đinh ghim nếu lớp mút còn nguyên.

(CLO) Một dây giày và móc áo từng giúp xử lý sự cố ống xả giữa đêm đông Detroit, tránh cảnh chờ xe kéo.