(CLO) Mốc 100.000 dặm không còn là “giới hạn” của ô tô hiện đại, nhưng 5 bộ phận dưới đây cần thay đúng lúc để tránh hỏng nặng.
(CLO) Gỉ sét khung gầm có thể biến một chiếc ô tô cũ thành bài toán tốn hàng chục triệu đồng, thậm chí vượt giá trị xe.
(CLO) Chỉ vài giờ dưới nắng hè, phân chim và nhựa cây có thể làm hỏng lớp sơn xe, gây thiệt hại sửa chữa lên tới hàng trăm bảng.
(CLO) Chỉ với bộ dụng cụ cơ bản, người mới cũng có thể tự xử lý 5 hạng mục sửa chữa ô tô phổ biến, tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng.
(CLO) 3 dụng cụ sửa ô tô từng phổ biến cách đây hơn 50 năm nay gần như biến mất, phản ánh bước chuyển công nghệ sâu sắc của ngành xe hơi.
(CLO) Hóa đơn sửa xe tăng vọt khiến nhiều chủ xe phân vân giữa tiếp tục sửa chữa hay đổi xe, đặc biệt khi chi phí tiệm cận giá trị còn lại.
(CLO) Bugi "bất lực" khi bị ướt vì điện năng luôn chọn con đường ít trở ngại nhất để di chuyển, khiến tia lửa không thể hình thành tại cực đánh lửa.
(CLO) Dù có tuổi thọ 5-15 năm, ống dẫn két nước bị nứt hoặc biến dạng sẽ gây quá nhiệt, dẫn đến hỏng động cơ.
(CLO) Thay động cơ là hạng mục đắt đỏ nhất, dẫn đầu danh sách 4 "cơn ác mộng" tài chính cho chủ xe SUV.
(CLO) Sở hữu cấu trúc phức tạp và vận hành ở nhiệt độ cực cao, bộ tăng áp turbo đòi hỏi chế độ bảo trì dầu nhớt khắt khe hơn siêu tăng áp.
(CLO) Thiếu 6.000 kỹ thuật viên khiến hàng nghìn xe Ford tồn đọng nhiều tháng, phơi bày cuộc khủng hỏng nhân lực và lương bổng tại Mỹ.
(CLO) Công nghệ màn hình, ADAS và chìa khóa thông minh khiến nhiều sửa chữa ô tô phổ thông tăng chi phí lên hàng chục triệu đồng.
(CLO) Áp lực cắt giảm chi phí, thiết kế sát ngưỡng và phần mềm phức tạp khiến nhiều linh kiện ô tô hỏng sớm hơn kỳ vọng người dùng.
(CLO) Dung dịch xóa xước xe nhìn chung không hại sơn nếu dùng đúng cách, nhưng lạm dụng hoặc chà nhám sai có thể làm mỏng lớp bóng.
(CLO) BMW đăng ký bằng sáng chế ốc vít mang logo riêng, có thể khiến người dùng không thể tự sửa xe như trước.
(CLO) Tiếng gõ lớn từ động cơ cảnh báo bạc biên bị xoay, nếu không xử lý sớm có thể dẫn đến đại tu động cơ và chi phí khổng lồ.
(CLO) 5 cách đơn giản xóa vết xước ô tô tại nhà: đánh bóng, chà nhám nhẹ, bút sơn, sơn xịt, phun sơn mini.
(CLO) Chuột gặm dây điện ô tô để mài răng và xây tổ; di chuyển xe thường xuyên, bịt khe hở và dùng tinh dầu bạc hà giúp bảo vệ hiệu quả.
(CLO) Chỉ với kem đánh răng chứa baking soda hoặc bộ đánh bóng giá dưới 300.000 đồng, bạn có thể tự xóa vết xước xe hiệu quả mà không cần phun sơn.
(CLO) Điểm kê kích mạnh nhất dưới gầm thường ở mối hàn mép, giảm 90% nguy cơ hỏng sàn xe và hư hại khung.