Vé máy bay Tết 2024 khá dồi dào, vì sao người lao động đắn đo?

Chỉ còn khoảng 2 tháng nữa các doanh nghiệp vận tải sẽ bước vào dịp cao điểm nghỉ Tết 2024. Với ngành hàng không, dù vé máy bay Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 mới được mở bán không lâu nhưng nhiều chặng đã hết vé hạng phổ thông.

ve may bay tet 2024 kha doi dao vi sao nguoi lao dong dan do hinh 1

Dự báo nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết 2024 sẽ tăng cao. Ảnh minh họa.

Muốn có vé sớm, nhiều người phải chọn hạng thương gia với giá cao gấp 3 - 4 lần so với giá hạng phổ thông hoặc chấp nhận bay nhiều chặng.

Được nghỉ ngày cuối tuần, vợ chồng anh Quyết chị Tâm (quê Nghệ An hiện đang làm công nhân tại Bình Dương) tranh thủ lên kế hoạch về quê đón Tết 2024 và tìm “vé máy bay giá rẻ” để giảm chi phí cho hành trình.

Nhưng khi khảo sát giá vé máy bay thì anh chị không khỏi giật mình đắn đo. Giá vé khứ hồi cho chặng TP Hồ Chí Minh - Nghệ An là trên 5 triệu đồng, với gia đình 4 người chỉ riêng tiền vé máy bay sẽ mất một khoản không nhỏ.

Chưa tính các chi phí di chuyển từ sân bay về nhà, tiền mua sắm Tết,... theo tính toán đã tăng lên khá nhiều. Do đó, gia đình đang cân nhắc lựa chọn phương tiện di chuyển khác bằng đường sắt hoặc xe khách để tiết kiệm hơn, chị Tâm chia sẻ.

Trao đổi với PV, chị Vân (chủ một đại lý bán vé máy bay trên Minh Khai, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội) cho biết, năm nay giá vé máy bay Tết cao hơn khoảng trên 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân nhân do biến động giá nhiên liệu và tỷ giá cũng cao hơn hẳn.

Cùng với đó một số hãng bay thu hẹp quy mô, giảm số lượng máy bay. Khi nguồn cung sụt giảm nhưng cầu tăng đột biến khiến việc phục vụ đi lại của khách trong dịp Tết sẽ có nhiều thách thức.

Khảo sát vé máy bay khứ hồi chiều đi ngày 9/2/2024 (tức chiều 30 Tết) và chiều về ngày 16/2/2024 (mùng 7 Tết) với chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội của VietJet Air có giá 5,5 triệu đồng/vé, Vietnam Airlines là gần 6 triệu đồng/vé, Bamboo Airways là hơn 7 triệu đồng/vé và Vietravel Airlines 6,1 triệu đồng/vé.

ve may bay tet 2024 kha doi dao vi sao nguoi lao dong dan do hinh 2

Các hãng hàng không sẽ có những sự điều chỉnh về giá vé để tránh thất thu. Ảnh minh họa.

Đối với chặng TP Hồ Chí Minh - Vinh, giá vé khứ hồi rẻ nhất vẫn là của Vietjet Air ở mức gần 7 triệu đồng/vé còn với Vietnam Airlines và Bamboo Airways là trên 7 triệu đồng.

Trong khi đó, chặng Hà Nội - Đà Nẵng với chiều đi vào ngày 11/2 (mùng 2 Tết), chiều về 17/2 (mùng 8 Tết) của VietJet Air là 3,3 triệu đồng; Bamboo Airways là 5,1 triệu đồng và Vietnam Airlines là 4,9 triệu đồng.

Các đường bay từ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đi/đến các địa điểm du lịch Đà Nẵng, Quy Nhơn, Nha Trang,... sau Tết hầu hết các hãng đã hết vé hạng phổ thông và chỉ còn hạng thương gia.

Riêng chặng bay TP Hồ Chí Minh - Hà Nội trước và sau Tết, chỗ vẫn còn khá dồi dào nhưng giá vé cao hơn ngày thường gấp 3 - 4 lần.

Thực tế, dịp Tết Nguyên đán là cao điểm nhất năm khi lượng khách tăng đột biến. Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé do các hãng hàng không đưa ra phụ thuộc vào chính sách của từng thời điểm và quy luật cung cầu của thị trường.

Giá vé máy bay hiện vẫn nằm trong khung giá trần quy định. Khi nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, các hãng sẽ tăng chuyến để khai thác tối đa lượng khách.

Nhiều chuyên gia đánh giá, nếu giá vé máy bay cao quá, chắc chắn người dân sẽ hạn chế mua. Vì vậy các hãng hàng không phải có sự tính toán kỹ, có sự điều chỉnh để tránh tình trạng ế ẩm.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: