Vì sao EU bán lại khí đốt của Nga?

Việc trung chuyển LNG của Nga đã bị cấm ở Anh và Hà Lan, mặc dù dữ liệu cho thấy nguồn cung LNG được phép của Nga được “chuyển thường xuyên” giữa các tàu chở dầu ở Bỉ, Pháp và Tây Ban Nha trước khi xuất khẩu cho người mua ở các quốc gia khác.

Theo FT, các cảng ở ba nước EU tiếp tục nhận được khối lượng khí đốt đáng kể của Nga từ nhà máy LNG Yamal ở Bắc Cực. Các cổ đông hàng đầu của cơ sở này là Novatek, nhà sản xuất khí đốt lớn thứ hai của Nga, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc và Tập đoàn năng lượng TotalEnergies của Pháp.

Bài báo cho biết các cảng Zeebrugge (Bỉ) và Montoir-de-Bretagne (Pháp) đã nhận được lô hàng LNG của Nga lớn nhất so với tất cả các cảng EU trong năm nay.

“Việc trung chuyển thường diễn ra giữa các tàu chở dầu ‘lớp băng’ của Nga, được sử dụng để chạy giữa bán đảo Yamal và Tây Bắc châu Âu và các tàu chở dầu LNG thông thường sau đó đi đến các cảng khác, giải phóng các tàu lớp băng để quay trở lại phía Bắc”, FT đã viết.

Theo nguồn tin này, EU đã nhập khẩu 17,8 tỷ mét khối LNG của Nga từ tháng 1 đến tháng 9. Dữ liệu từ Viện Phân tích Tài chính và Kinh tế Năng lượng tiết lộ, khoảng 21% số tiền này được chuyển sang các tàu chở dầu hướng tới các quốc gia khác, bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản và Bangladesh.

Việc nhập khẩu khí đốt qua đường ống từ Nga hầu hết đã bị dừng lại do những hạn chế liên quan đến cuộc xung đột Ukraine. Tuy nhiên, các nước EU vẫn tiếp tục mua khối lượng LNG kỷ lục từ quốc gia bị trừng phạt trong năm nay, bất chấp cam kết của khối này sẽ ngừng tiêu thụ năng lượng của Nga.

Ông Amund Vik, cựu Bộ trưởng Năng lượng và cố vấn của Na Uy cho biết, các chính phủ EU đã bị ràng buộc và các quốc gia thành viên sẽ “khó có thể ngăn chặn việc xuất khẩu LNG của Nga ở nơi khác nếu chính họ đang sử dụng nó”.

Tây Ban Nha, Pháp và Bỉ nằm trong số các quốc gia tăng cường mua LNG của Nga, cho đến nay vẫn không bị trừng phạt bất chấp nhiều lần kêu gọi tránh xa năng lượng Nga từ một số quan chức EU.

Điệp Nguyễn (Theo RT)