Dự án sẽ mở rộng mặt cắt ngang tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng nền đường từ 12m lên 22m, bề rộng mặt đường từ 11m lên 20,5m.
Đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp để bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải. Ảnh: TL.
Việc mở rộng sẽ được triển khai trên toàn tuyến chiều dài 98,35km với 36,3km qua Quảng Trị và 62,05km qua Thừa Thiên Huế.
Với các đoạn đã đầu tư nền đường 23,25m sẽ cơ cấu mặt cắt ngang theo hướng mở rộng dải dừng xe khẩn cấp.
Các công trình cầu trên tuyến sẽ giữ nguyên các cầu đã được đầu tư với quy mô 4 làn; thực hiện mở rộng các cầu còn lại đảm bảo quy mô 4 làn xe, bề rộng cầu phù hợp với bề rộng nền đường.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 6.488 tỷ đồng với chi phí xây dựng và thiết bị là 5.078 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 84 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác là 406 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 920 tỷ đồng.
Bộ GTVT kiến nghị triển khai dự án theo hình thức đầu tư công, sau khi hoàn thành sẽ xây dựng phương án để thu hồi vốn nhà nước.
Nếu được thông qua, dự án sẽ lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công tháng 3/2025 và cơ bản hoàn thành trong năm 2025.
Được khánh thành và đưa vào khai thác cuối năm 2022, cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng mà nguyên nhân được cho là do thiết kế giai đoạn 1 chỉ có 2 làn xe, không có giải phân cách giữa và làn dừng khẩn cấp.
