Giá dầu Brent trong giao dịch ngoài giờ ngày Chủ nhật đã tăng khoảng 10 % lên mức gần 80 USD mỗi thùng, theo thông tin từ giới giao dịch dầu mỏ.
Nhiều chuyên gia nhận định giá dầu hoàn toàn có thể tăng lên tới 100 USD mỗi thùng sau khi Mỹ và Israel tiến hành không kích vào Iran, khiến Trung Đông rơi vào một cuộc xung đột mới.
Ông Ajay Parmar, Giám đốc phụ trách năng lượng và lọc hóa dầu của ICIS, cho biết các cuộc tấn công quân sự là yếu tố trực tiếp hỗ trợ giá dầu, tuy nhiên điều đáng chú ý hơn chính là nguy cơ đóng cửa eo biển Hormuz.
Nhiều hãng tàu, tập đoàn dầu khí và các nhà giao dịch lớn đã tạm ngừng vận chuyển dầu thô, nhiên liệu và khí tự nhiên hóa lỏng qua tuyến hàng hải này sau khi Iran cảnh báo các tàu thuyền không nên di chuyển qua khu vực. Eo biển Hormuz hiện là tuyến vận chuyển hơn 20 % nguồn cung dầu mỏ toàn cầu.
Ông Parmar đánh giá giá dầu có thể mở cửa sau kỳ nghỉ cuối tuần với mức gần 100 USD mỗi thùng và thậm chí vượt ngưỡng này nếu tình trạng gián đoạn tại eo biển Hormuz kéo dài.
Bà Helima Croft, chuyên gia phân tích của RBC, cũng cho biết nhiều nhà lãnh đạo Trung Đông đã cảnh báo Washington rằng căng thẳng với Iran có thể khiến giá dầu thế giới leo lên mức hơn 100 USD mỗi thùng. Nhóm chuyên gia của Barclays đưa ra nhận định tương tự.
Bên cạnh đó, nhóm các nước sản xuất dầu thuộc OPEC Plus đã thống nhất tăng sản lượng thêm 206.000 thùng mỗi ngày từ tháng tư. Đây là mức tăng khá khiêm tốn, tương đương chưa đến 0,2 % nhu cầu toàn cầu.
Chuyên gia kinh tế Jorge Leon của Rystad Energy cho biết khu vực vẫn có thể sử dụng một số tuyến hạ tầng thay thế để tránh phụ thuộc vào eo biển Hormuz.
Tuy vậy, tổng ảnh hưởng ròng từ việc đóng cửa tuyến hàng hải này có thể khiến thị trường mất từ 8 triệu đến 10 triệu thùng dầu mỗi ngày, ngay cả khi đã chuyển hướng một phần dòng chảy qua tuyến ống dẫn Đông Tây của Ả Rập Xê Út và đường ống của Abu Dhabi.
Rystad dự báo giá dầu có thể tăng thêm khoảng 20 USD và đạt mức 92 USD mỗi thùng khi thị trường mở cửa trở lại.
Khủng hoảng tại Iran cũng khiến nhiều chính phủ châu Á và các nhà máy lọc dầu phải rà soát lại lượng dự trữ cũng như tìm kiếm các tuyến vận chuyển và nguồn cung thay thế.
