Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ hoàn thành trong quý II/2027.
Tuy nhiên sản lượng theo báo cáo khoảng hơn 21% giá trị hợp đồng, chậm hơn 5% so với kế hoạch và khối lượng thi công còn lại rất lớn.
Nguyên nhân chậm được Bộ Xây dựng chỉ ra là do các nhà thầu chưa huy động đủ một số mũi thi công, đặc biệt là nhân công.
Vì vậy, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban quản lý dự án Đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương giải quyết dứt điểm việc một số hộ dân ngăn cản thi công.
Bám sát hiện trường, rà soát toàn bộ tiến độ thi công tổng thể, chi tiết của các nhà thầu, chỉ đạo tư vấn, nhà thầu khẩn trương bố trí nhân lực, thiết bị, thi công “3 ca, 4 kíp” để bù lại khối lượng bị chậm.
Chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn, nhà thầu (Cienco8, Công ty cổ phần Tổng công ty Xây dựng cầu 75; Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trường Sơn) phải đặc biệt quan tâm, bố trí đầy đủ các mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ thi công bệ, thân, xà mũ của các trụ cầu để tiến hành lao lắp dầm.
Nếu nhà thầu nào chậm, Ban quản lý dự án Đường sắt phải có kế hoạch điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu, đảm bảo yêu cầu về chất lượng, tiến độ và giải ngân của dự án.
Hầm Thần Vũ là hạng mục quan trọng nhất trên đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (dài 50 km). Công trình được thiết kế gồm hai ống hầm song song, cách nhau 45 m. Mỗi ống hầm rộng 12,75m với quy mô 3 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 - 100 km/h.
Hiện tuyến cao tốc mới chỉ khai thác một ống hầm với 2 làn xe lưu thông hai chiều kể từ ngày 30/6/2024.
Ống hầm còn lại dù đã đào thông và hoàn thiện kết cấu cơ bản nhưng chưa thể khai thác thương mại do thiếu hệ thống kỹ thuật vận hành.
