Theo đánh giá của Cục Đường bộ, việc đầu tư đưa vào sử dụng các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc là nhiệm vụ quan trọng cấp thiết.
Đặc biệt là sớm hoàn thành các công trình dịch vụ công như: bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, khu vệ sinh,...để đáp ứng điều kiện tổ chức triển khai thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư theo quy định của pháp luật.
Tuy nhiên hiện tiến độ nhiều dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa vẫn đang chậm tiến độ.
Cục Đường bộ cũng đã tổ chức nhiều cuộc họp và có các thông báo kết luận, văn bản đôn đốc, yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án phải có giải pháp quyết liệt để tháo gỡ các vướng mắc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm.
Đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 30/6/2026 và hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.
Thời gian tới, Cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án khẩn trương rà soát, lập lại tiến độ tổng thể, tiến độ chi tiết các hạng mục công trình dịch vụ công theo từng ngày, hàng tuần.
Đưa ra giải pháp quyết liệt, khả thi, rõ ràng trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thi công, tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Trường hợp đến ngày 30/6/2026, nhà đầu tư không nỗ lực triển khai dự án, hoàn thành công trình dịch vụ công, Cục Đường bộ sẽ xem xét, đánh giá năng lực thực hiện dự án để chấm dứt, thu hồi dự án theo hợp đồng đã ký và quy định của pháp luật.
Ngoài ra nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Chính phủ, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ nếu chậm trễ trong việc hoàn thành các công trình dịch vụ công làm ảnh hưởng việc lưu thông an toàn của các phương tiện và ảnh hưởng đến tiến độ thu phí của các đoạn tuyến cao tốc.
Các ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra tiến độ thi công xây dựng; quản lý, giám sát nhà đầu tư thực hiện đúng nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng.
Khu quản lý đường bộ III, IV chủ trì, phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng kiểm tra hiện trường (nếu cần thiết), hướng dẫn, đôn đốc nhà đầu tư thực hiện các thủ tục đấu nối đường ra, vào trạm.
Lên phương án đảm bảo an toàn khi thi công trên đường đang khai thác, cấp phép thi công (nếu có) và xử lý các vướng mắc tại hiện trường theo thẩm quyền.
