Các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc cạnh tranh với đối thủ Trung Quốc bằng “tàu chở dầu xanh”

(CLO) Các xưởng đóng tàu Hàn Quốc đặt mục tiêu mở rộng sự hiện diện của họ trên thị trường tàu chở dầu toàn cầu với các tàu được thiết kế để vận chuyển, lưu trữ chất lỏng như dầu và hóa chất chạy bằng nhiên liệu thân thiện với môi trường trong bối cảnh ngành đóng tàu thế giới dự kiến sẽ suy thoái.

Hyundai Samho Heavy Industries Co., một chi nhánh của HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., dự kiến sẽ giành được đơn đặt hàng đóng hai tàu chở dầu Suezmax có sức chở khoảng 150.000 DWT mỗi chiếc từ một khách hàng châu Âu, nhà cung cấp tin tức thị trường vận tải toàn cầu TradeWinds thông tin.

Những tàu sẽ được giao vào năm 2026 có các lựa chọn sử dụng metanol làm nhiên liệu, đây sẽ là trường hợp đầu tiên tàu chở dầu Suezmax chạy bằng nhiên liệu dễ cháy thân thiện với môi trường.

cac nha may dong tau han quoc canh tranh voi doi thu trung quoc bang tau cho dau xanh hinh 1

Ảnh minh họa: Tradewinds.

Loại tàu này có giá 85,5 triệu USD mỗi chiếc, cao hơn mức giá trung bình 85 triệu USD của những chiếc tàu mới có thông số kỹ thuật tương tự. Hyundai Samho được dự đoán sẽ kiếm thêm hàng triệu USD nếu người mua thực hiện các quyền chọn.

Từ đầu năm nay, các công ty đóng tàu Trung Quốc đã nhận được nhiều đơn đặt hàng tàu chở dầu vì họ đưa ra mức giá thấp hơn so với giá tàu Hàn Quốc từ 15-20%.

Theo tổ chức theo dõi ngành toàn cầu Clarksons Research, các nhà máy đóng tàu ở quốc gia này đã giành được hợp đồng đóng 98 tàu chở dầu lớn trong 10 tháng đầu năm, trong khi các đối thủ cạnh tranh ở xứ kim chi chỉ ký hợp đồng đóng 22 tàu.

Trong khi đó, các công ty đóng tàu Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào các tàu có nhiều lợi nhuận hơn như tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Giá tàu chở dầu chỉ bằng khoảng 1/3 giá tàu chở LNG. Nhưng thường chỉ mất một năm hoặc một năm rưỡi để đóng chúng, tương đối ngắn hơn so với các tàu khác, trong khi các công ty đóng tàu có thể vận hành bến cảng của họ một cách hiệu quả nhờ kích thước nhỏ hơn của các tàu chở dầu này, các nguồn tin trong ngành cho biết.

Nhu cầu về tàu chở dầu mới dự kiến sẽ tăng trong năm tới vì độ tuổi trung bình của tất cả các tàu chở dầu đều từ 12 tuổi trở lên. Các quy định chặt chẽ hơn về lượng khí thải carbon cũng có khả năng thúc đẩy nhu cầu về tàu chở dầu chạy bằng nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Các công ty đóng tàu Hàn Quốc được dự đoán sẽ tìm kiếm các hợp đồng chở tàu chở dầu để lấp đầy sổ đặt hàng trong những năm tới trong bối cảnh ngày càng có quan điểm cho rằng giá và đơn đặt hàng cho các hãng vận tải LNG có thể đã đạt đỉnh. Theo Clarksons Research, đơn đặt hàng tàu mới đã giảm xuống còn 1.324 tàu trong 10 tháng đầu năm từ 2.337 tàu và 2.068 tàu trong cùng kỳ năm 2022 và 2021.

Các nhà máy đóng tàu địa phương cũng nhằm mục đích giành được nhiều đơn đặt hàng đóng tàu chở các loại khí khác thay vì LNG. Truyền thông nước ngoài đưa tin Hyundai Samho gần đây đã ký một ý định thư với một công ty Đan Mạch để sản xuất 10 tàu chở amoniac rất lớn với giá 1,1 tỷ USD, đây sẽ là thương vụ lớn nhất đối với những tàu như vậy.

Khánh Vy (Theo HSNW)

Xem thêm

Chuyển đổi số ngân hàng: Hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học

Chuyển đổi số ngân hàng: Hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học

(NB&CL) Không còn dừng lại ở việc gia tăng tiện ích, mở thêm ứng dụng hay cắt giảm thủ tục tại quầy, chuyển đổi số ngành Ngân hàng đang dịch chuyển sâu hơn vào nền tảng vận hành của toàn hệ thống tài chính. Với hơn 156 triệu hồ sơ khách hàng được đối chiếu sinh trắc học và hàng nghìn tỷ đồng rủi ro được chặn đứng, dữ liệu và an toàn bảo mật chính là “cuộc chơi” cốt lõi hiện nay.

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

(NB&CL) Dự án “Mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia và kết nối Cơ chế một cửa ASEAN” giai đoạn 3 đã được phê duyệt và đang triển khai các gói thầu trọng tâm. Trên nền tảng 250 thủ tục hành chính của 13 bộ, ngành đã được kết nối, việc mở rộng hệ thống được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm vòng hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý và thuận lợi hơn khi tận dụng ưu đãi thương mại trong khu vực.

Khu nghỉ dưỡng ven biển với hệ tiện ích hồ bơi, cảnh quan và bãi biển riêng, một trong những mô hình thường được khai thác trong các chương trình sở hữu kỳ nghỉ.

Marriott, Hilton, Disney vận hành Timeshare thế nào trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam vướng tranh cãi?

Trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam liên tục vướng tranh cãi, Timeshare trên thế giới vẫn được các tập đoàn khách sạn, nghỉ dưỡng lớn như: Marriott, Hilton, Disney, Wyndham hay Hyatt vận hành như một sản phẩm du lịch dài hạn. Khác biệt không chỉ nằm ở thương hiệu, mà còn ở cách định danh sản phẩm, cấu trúc hợp đồng, cơ chế đặt phòng, phí duy trì và mức độ minh bạch với khách hàng.

Giá xăng, dầu giảm mạnh

Giá xăng, dầu giảm mạnh

(CLO) Từ 15h chiều nay (18/6), giá xăng dầu trong nước giảm sâu, mức giảm từ 1.200 - 2.300 đồng mỗi lít.

Những đóng góp đến xã hội của Vietlott sau 10 năm kinh doanh

Những đóng góp đến xã hội của Vietlott sau 10 năm kinh doanh

(NB&CL) Trải qua 10 năm triển khai kinh doanh (2016 – 2026), Công ty TNHH MTV Xổ số Điện toán Việt Nam (Vietlott) đã luôn nỗ lực hoạt động và phát triển để lan tỏa thông điệp “Cơ hội để tốt hơn” tới hàng triệu người dân Việt: phát triển thị trường trò chơi giải trí có thưởng Việt Nam theo hướng minh bạch, hiện đại và có trách nhiệm; góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân thông qua đóng góp ngân sách nhà nước và các chương trình an sinh xã hội.

 KienlongBank được chấp thuận tăng vốn lên hơn 7.500 tỷ đồng, đón sóng tăng trưởng giai đoạn mới

KienlongBank được chấp thuận tăng vốn lên hơn 7.500 tỷ đồng, đón sóng tăng trưởng giai đoạn mới

Ngân hàng Nhà nước vừa chấp thuận cho KienlongBank tăng vốn điều lệ thêm hơn 1.706 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên 7.527 tỷ đồng. Trong bối cảnh ngân hàng niêm yết trên HOSE, duy trì đà tăng trưởng lợi nhuận và đẩy mạnh chuyển đổi số, việc bổ sung nguồn vốn được xem là bước đi quan trọng giúp KienlongBank mở rộng dư địa tăng trưởng cho giai đoạn phát triển mới.

Xăng sinh học E10 - hiểu đúng, an tâm sử dụng

Xăng sinh học E10 - hiểu đúng, an tâm sử dụng

(NB&CL) Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Đây là bước đi tất yếu trong xu hướng chuyển dịch năng lượng xanh, giúp giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Đồng thời, là hành động cụ thể hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, hướng tới một hệ sinh thái năng lượng bền vững.

Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng: Động lực tăng trưởng kinh tế địa phương

Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng: Động lực tăng trưởng kinh tế địa phương

(NB&CL) Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng được Ủy ban nhân dân tỉnh Nam Định cũ quyết định thành lập tại xã Yên Dương, huyện Ý Yên với quy mô khoảng 25 ha, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp, thu hút đầu tư và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Nam của tỉnh Nam Định cũ, nay là tỉnh Ninh Bình.

PVI Holdings: Khẳng định vị thế số 1 và khát vọng vươn tầm quốc tế năm 2026

PVI Holdings: Khẳng định vị thế số 1 và khát vọng vươn tầm quốc tế năm 2026

(NB&CL) Năm 2026 đánh dấu một cột mốc đặc biệt tự hào của Công ty Cổ phần PVI (PVI Holdings) khi doanh nghiệp chính thức kỷ niệm 30 năm hành trình thành lập và phát triển. Bước vào tuổi 30 với một nội lực tràn đầy, PVI Holdings tiếp tục khẳng định vững chắc vị trí số 1 trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam về cả quy mô vốn, thị phần lẫn hiệu quả nghiệp vụ. Kết quả kinh doanh bùng nổ trong Quý 1/2026 chính là minh chứng đắt giá nhất cho chiến lược phát triển bền vững và năng lực quản trị minh bạch theo chuẩn mực quốc tế của công ty.

Ứng dụng công nghệ trong xây dựng: Xu hướng và cơ hội phát triển

Ứng dụng công nghệ trong xây dựng: Xu hướng và cơ hội phát triển

Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực của nền kinh tế, việc ứng dụng công nghệ vào hoạt động xây dựng ngày càng trở thành xu hướng tất yếu. Nắm bắt xu thế này, Công ty CP Công nghệ Xây dựng AI Việt Nam đang từng bước xây dựng định hướng phát triển gắn với công nghệ, đổi mới sáng tạo và các giải pháp hỗ trợ ngành xây dựng.

Ứng dụng AI từ bài toán vận hành đến cơ hội kinh doanh mới

Ứng dụng AI từ bài toán vận hành đến cơ hội kinh doanh mới

Một chiến dịch tuyển dụng, một bản tin cư dân hay một khu công nghiệp vận hành hiệu quả hơn có thể là điểm khởi đầu của những ứng dụng AI. Tại ROX Key, hành trình công nghệ đang được viết nên từ chính những bài toán thực tế của công việc.

Cỡ chữ bài viết: