Đề xuất chia cổ tức 30% tiền mặt giữa lúc lãi ròng sụt mạnh
Công ty CP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ ô tô PTM (mã CK: PTM) vừa công bố dự thảo tài liệu họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, với điểm đáng chú ý là phương án chia cổ tức bằng tiền mặt tỷ lệ 30% vốn điều lệ, tương ứng mức chi 96 tỷ đồng.
Tính đến 31/12/2025, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của PTM là hơn 150 tỷ đồng. Nếu phương án cổ tức được thông qua, doanh nghiệp sẽ còn lại hơn 54 tỷ đồng lợi nhuận chưa chia.
Hiện cổ đông lớn nhất tại PTM là CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HAX) với tỷ lệ sở hữu 51,62%, tương đương hơn 16,5 triệu cổ phiếu. Theo đó, Haxaco dự kiến nhận về khoảng 49,5 tỷ đồng cổ tức từ đợt phân phối này.
Động thái chia cổ tức tiền mặt ở mức cao diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh của PTM giảm sút rõ rệt. Trong quý IV/2025, doanh thu thuần chỉ đạt 316 tỷ đồng, giảm tới 41% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp co hẹp xuống còn 7,6%, khiến mảng kinh doanh chính rơi vào trạng thái thua lỗ dù chi phí bán hàng đã được tiết giảm đáng kể.
Nhờ khoản thu nhập khác gần 18 tỷ đồng, PTM ghi nhận lợi nhuận ròng quý IV là 2,1 tỷ đồng, mức rất thấp nếu so với kết quả cùng kỳ năm trước.
Lãi ròng lao dốc 72%, tồn kho gần 300 tỷ, hiệu quả tài chính giảm sút
Tổng kết cả năm 2025, doanh thu thuần của PTM đạt 1.304 tỷ đồng, giảm khoảng 8% so với năm 2024. Biên lợi nhuận gộp giảm xuống còn 12,7% trong khi chi phí quản lý tăng mạnh, khiến lợi nhuận sau thuế chỉ còn 35,8 tỷ đồng, sụt giảm tới 72% so với mức 128,1 tỷ đồng năm trước.
Trước đó năm 2024, PTM từng bứt phá mạnh nhờ hợp tác chiến lược với SAIC Motor Việt Nam (là công ty con của tập đoàn ô tô Trung Quốc SAIC Motor), phân phối dòng xe bình dân MG. Doanh thu khi đó tăng hơn 5 lần, lợi nhuận sau thuế cũng tăng vọt.
Bước sang năm 2025, thị trường ô tô trong nước bước vào giai đoạn suy yếu kéo dài, phân khúc xe phổ thông chịu áp lực cạnh tranh khốc liệt về giá. PTM cho biết sức mua toàn ngành giảm mạnh, các hãng liên tục hạ giá để kích cầu, kéo theo biên lợi nhuận bị bào mòn đáng kể.
Tính đến cuối năm 2025, hàng tồn kho của PTM đã tăng gấp hơn 2 lần đầu năm, lên gần 300 tỷ đồng, chiếm phần lớn trong tổng tài sản gần 670 tỷ đồng của doanh nghiệp. Cơ cấu tài sản của PTM hiện phụ thuộc lớn vào lượng xe tồn, chi phí xây dựng cơ bản dở dang và các khoản lợi thế thương mại sau sáp nhập thêm công ty thành viên.
