Đến cửa sân bay mới biết bị cấm xuất cảnh vì nợ thuế, nguyên nhân do người nộp thuế?

(CLO) Tránh trường hợp ra đến sân bay, cửa khẩu mới biết mình nợ thuế và bị cơ quan thuế tạm hoãn xuất cảnh, Bộ Tài chính khuyến cáo người nộp thuế thường xuyên tra cứu nghĩa vụ thuế của mình.

Bộ Tài chính cho biết, theo quy định tại Luật Quản lý thuế, các trường hợp bị tạm hoãn xuất cảnh được quy định tại khoản 1 Điều 66 và khoản 7 Điều 124.

Đối với những trường hợp chuẩn bị áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh, cơ quan thuế đã thực hiện rà soát, đối chiếu, xác định chính xác nghĩa vụ nộp thuế của người nộp thuế trước khi ban hành thông báo tạm hoãn xuất cảnh.

den cua san bay moi biet bi cam xuat canh vi no thue nguyen nhan do nguoi nop thue hinh 1

Tránh trường hợp ra đến sân bay, cửa khẩu mới biết mình nợ thuế và bị cơ quan thuế tạm hoãn xuất cảnh, Bộ Tài chính khuyến cáo người nộp thuế thường xuyên tra cứu nghĩa vụ thuế của mình. (Ảnh: ST)

Cơ quan thuế cũng đã thực hiện một số các biện pháp đôn đốc người nộp thuế như gọi điện thoại, gửi email, mời người nộp thuế lên làm việc, gửi Thông báo nợ, gửi Quyết định cưỡng chế (nếu có).

Theo quy định, cơ quan thuế thực hiện gửi Thông báo nợ; cung cấp thông tin số tiền thuế nợ được cơ quan thuế theo dõi, quản lý; gửi và công khai quyết định, Thông báo tạm hoãn xuất cảnh qua rất nhiều kênh để người nộp thuế biết, tra cứu.

Điều này giúp người nộp thuế có thể biết, tra cứu được nghĩa vụ thuế của mình và hoàn thành nghĩa vụ thuế trước khi xuất cảnh, tránh trường hợp ra đến sân bay, cửa khẩu mới biết mình nợ thuế và bị cơ quan thuế tạm hoãn xuất cảnh. 

Trường hợp người nộp thuế phản ánh không biết mình nợ thuế hoặc không nhận được Thông báo của cơ quan thuế có thể do một số các nguyên nhân chủ yếu như người nộp thuế chưa biết cách và nơi tra cứu, chưa thường xuyên tra cứu, chưa cập nhật kịp thời cho cơ quan thuế những thay đổi thông tin đăng ký thuế như thông tin về địa chỉ nhận thông báo thuế, email, số điện thoại.

Ngoài ra còn có trường hợp người nộp thuế bỏ địa chỉ kinh doanh, không hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký kinh doanh.

Do đó, để tránh trường hợp ra đến sân bay, cửa khẩu mới biết mình nợ thuế và bị cơ quan thuế tạm hoãn xuất cảnh sẽ khuyến cáo người nộp thuế thường xuyên tra cứu nghĩa vụ thuế của mình để có kế hoạch nộp thuế đúng hạn, không để tình trạng nợ thuế dây dưa, kéo dài.

Cơ quan thuế chủ động tra cứu thông báo nợ, Quyết định cưỡng chế, Thông báo tạm hoãn xuất cảnh của cơ quan thuế gửi người nộp thuế. Đồng thời, người nộp thuế cần chủ động cập nhật ngay các thay đổi về địa chỉ nhận thông báo, địa chỉ email, số điện thoại để cơ quan thuế có thể liên hệ hoặc người nộp thuế có thể nhận được kịp thời, đầy đủ.

Trường hợp người nộp thuế đã hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế có thể liên hệ ngay với cơ quan thuế ban hành Thông báo tạm hoãn xuất cảnh để được hỗ trợ, hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh theo quy định.

Về việc cân nhắc bổ sung quy định về mức ngưỡng nợ thuế tối thiểu hợp lý để áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh: Tổng cục Thuế sẽ căn cứ tình hình thực tế, thực tiễn thực hiện thời gian qua, tham khảo kinh nghiệm quốc tế quy định về ngưỡng của các nước trên thế giới để tiếp thu, tập trung nghiên cứu, báo cáo các cấp có thẩm quyền cân nhắc quy định ngưỡng nợ phù hợp vừa đảm bảo hiệu quả công tác thu hồi nợ đọng thuế, vừa tạo điều kiện cho các doanh nghiệp tiếp tục hoạt động sản xuất kinh doanh.

Xem thêm

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Muốn doanh nghiệp Nhà nước bứt phá, phải xóa “nỗi sợ trách nhiệm”

Muốn doanh nghiệp Nhà nước bứt phá, phải xóa “nỗi sợ trách nhiệm”

(NB&CL) Trao đổi với Báo Nhà báo và Công luận, Luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty Luật SBLAW khẳng định: Nghị quyết 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước không chỉ là một văn bản định hướng chính trị đơn thuần, mà nó chứa đựng những thay đổi mang tính "vượt rào" về tư duy thể chế.
Doanh nghiệp nhà nước phải vận hành theo logic thị trường

Doanh nghiệp nhà nước phải vận hành theo logic thị trường

(NB&CL) Nghị quyết 79-NQ/TW (Nghị quyết 79) được ban hành trong bối cảnh yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực doanh nghiệp nhà nước ngày càng trở nên cấp thiết, khi khu vực này vẫn nắm giữ nguồn lực lớn nhưng hiệu quả chưa tương xứng.
Cỡ chữ bài viết: