Kiểm toán Nhà nước vừa có báo cáo gửi Quốc hội tổng hợp kết quả các báo cáo kiểm toán trong năm 2020 đối với niên độ ngân sách năm 2019. Báo cáo đã chỉ ra rất nhiều vấn đề liên quan đến hoạt động xây dựng và quản lý vốn đầu tư, trong đó nêu rõ những sai phạm trong quá trình triển khai thực hiện Dự án Nâng cấp đê Hữu sông Hoàng Long và sông Đáy kết hợp đường giao thông đoạn Bái Đính đi Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình).
Theo KTNN, qua kiểm toán công tác lựa chọn nhà thầu cho thấy còn một số hạn chế như chưa có dự toán được duyệt. Dự toán một số gói thầu tư vấn tại Dự án Nâng cấp đê Hữu sông Hoàng Long và sông Đáy kết hợp đường giao thông đoạn Bái Đính đi Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình) chưa được phê duyệt trước khi ban hành quyết định chỉ định thầu.
Đoàn công tác của tỉnh Ninh Bình kiểm tra tiến độ Dự án nâng cấp đê hữu Hoàng Long và sông Đáy kết hợp giao thông đoạn từ Bái Đính đi Kim Sơn đầu năm 2021 (ảnh st)
Đặc biệt, nhà thầu trúng thầu không đủ năng lực theo hồ sơ yêu cầu.
Về Công tác khảo sát, lập, thẩm định và phê duyệt dự toán, TKKT, BVTC thiếu cơ sở. Dự án thiết kế khi chưa có kết quả khảo sát về địa chất, thủy văn, đánh giá tình hình xói lở thực tế.
Hồ sơ khảo sát chưa chính xác khi chưa đánh giá được đầy đủ các điều kiện địa chất phải bổ sung tăng chiều sâu xử lý nền đất yếu.
Ngoài ra, KTNN còn chỉ rõ việc Dự án Nâng cấp đê Hữu sông Hoàng Long và sông Đáy kết hợp đường giao thông đoạn Bái Đính đi Kim Sơn (tỉnh Ninh Bình) chưa thực hiện đầy đủ các thủ tục thẩm định các gói thầu xây lắp; Chưa xem xét, đánh giá đầy đủ yếu tố về vốn, chưa đánh giá khả năng huy động vốn.
Được biết, Dự án nâng cấp Đê hữu sông Hoàng Long và sông Đáy từ Bái Đính đi Kim Sơn trước đã dính nhiều "tai tiếng'' khi tăng vốn từ 1.650 tỷ lên 3.806 tỷ. Quy mô chính của Dự án này là nâng cấp đê hữu sông Hoàng Long và sông Đáy đoạn từ cầu Đen đến cống Như Tân với tổng chiều dài hơn 45 km.
Thành Vinh
