Theo dữ liệu của Argus Media, đầu tuần này, giá LNG giao ngay tại khu vực Tây Bắc Âu lên 22,83 USD/MMBtu, gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao nhất kể từ tháng 1/2023. Đến thứ Ba (25/8), giá giảm nhẹ xuống 22,23 USD/MMBtu.
Giá LNG tăng mạnh sau khi dòng chảy qua eo biển Hormuz bị gián đoạn. Tuyến đường biển này thường vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung LNG toàn cầu.
Thị trường khí đốt chịu tác động nặng nề hơn dầu mỏ do nguồn nhiên liệu này cần được vận chuyển bằng các tàu chuyên dụng với chi phí cao. Trong khi một số lô dầu thô vẫn được vận chuyển khỏi Vùng Vịnh trong những tháng gần đây, dù khối lượng giảm đáng kể so với trước xung đột, hoạt động vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz gần như đình trệ.
Dữ liệu của Kpler cho thấy chỉ có 8 tàu chở LNG đi qua eo biển Hormuz trong tháng 7, thấp hơn nhiều so với mức trung bình khoảng 3 tàu/ngày trước khi xung đột nổ ra.
Nguồn cung có thể tiếp tục bị siết chặt sau khi Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư của Iran đe dọa phạt tiền hoặc tịch thu hàng chục tàu. Danh sách 46 tàu bị đưa vào diện theo dõi có 10 tàu chở LNG.
Ông Martin Senior, Trưởng bộ phận định giá LNG tại Argus, cho biết các thương nhân khí đốt đang dần mất niềm tin vào khả năng hoạt động vận tải qua tuyến đường thủy này sớm được nối lại.
Châu Âu đặc biệt dễ bị tổn thương trước tình trạng thiếu LNG do lượng khí đốt dự trữ của khu vực đã ở mức thấp hơn bình thường trước khi xung đột bắt đầu.
Trong những tháng đầu của cuộc xung đột, châu Âu đáp ứng nhu cầu bằng cách giảm lượng khí bơm vào các kho dự trữ. Điều này khiến tốc độ tái nạp khí chậm hơn so với những năm trước.
Theo Gas Infrastructure Europe, lượng khí bơm ròng vào các kho dự trữ tại châu Âu đạt trung bình 3 TWh/ngày trong tháng 8, giảm so với mức 3,6 TWh/ngày cùng kỳ năm ngoái.
Các chuyên gia đã nhiều lần cảnh báo về tình trạng dự trữ khí đốt thấp. Trong khi đó, chênh lệch giá giữa các hợp đồng giao ngay và kỳ hạn chưa đủ hấp dẫn để khuyến khích thương nhân mua khí vào thời điểm nhu cầu thấp, lưu trữ và bán lại vào mùa đông.
Tình trạng thiếu nguồn cung đang khiến các nhà nhập khẩu châu Âu phải cạnh tranh trực tiếp với khách hàng châu Á, qua đó đẩy giá LNG tại cả hai thị trường tăng cao.
Chỉ số Platts JKM, giá tham chiếu LNG tại châu Á, đã tăng 13% trong tháng 8, lên 24,08 USD/MMBtu vào thứ Ba, gần mức đỉnh 25,41 USD/MMBtu ghi nhận trong thời gian xung đột.
Các thương nhân cũng đang theo dõi sát động thái của các nhà hoạch định chính sách châu Âu để đánh giá khả năng chính phủ can thiệp vào thị trường. Tại Đức, các kho chứa khí hiện mới đạt khoảng 50% công suất. Theo quy định, Chính phủ có thể phải mua và lưu trữ khí đốt nếu các doanh nghiệp tư nhân không sử dụng hết công suất lưu trữ đã đăng ký.
Các nhà phân tích cảnh báo giá LNG có thể tiếp tục tăng nếu nguồn cung không được cải thiện.
Theo Goldman Sachs, giá khí đốt chuẩn tại châu Âu có thể phải vượt 100 euro/MWh mới tạo ra tác động đáng kể trong việc hạn chế nhu cầu LNG của châu Á. Trong khi đó, giá các hợp đồng giao tháng tới vào thứ Ba (25/8) chỉ ở khoảng 66 euro/MWh.
Trung Quốc, nhà nhập khẩu LNG lớn nhất châu Á, hiện ít cạnh tranh nguồn cung với châu Âu hơn so với năm 2022, sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự tại Ukraine. Tuy nhiên, nhu cầu tại một số thị trường khác trong khu vực đang tăng lên.
Theo chuyên gia của Argus, nhu cầu LNG ổn định ở mức trên 20 USD/MMBtu đang xuất hiện tại một số quốc gia nhạy cảm với giá ở Nam Á và Đông Nam Á. Điều này có thể tiếp tục tạo áp lực lên nguồn cung LNG toàn cầu trong những tháng tới.
