Giá sầu riêng hôm nay 12/9
Theo cập nhật ngày 12/9/2025, giá sầu riêng hôm nay đồng loạt sụt giảm tại nhiều khu vực thu mua chính trên cả nước, mức giảm ghi nhận từ 1.000 – 13.000 đồng/kg. Đây là biến động mạnh nhất trong tháng, khiến thị trường sầu riêng nội địa chịu áp lực lớn.
Sầu riêng Thái mua xô giảm mạnh nhất, hạ 10.000 – 13.000 đồng/kg, hiện chỉ còn 35.000 – 42.000 đồng/kg. Với loại Thái đẹp, mức giảm dao động 1.000 – 11.000 đồng/kg, giá bán phổ biến từ 74.000 – 86.000 đồng/kg tùy từng địa phương.
Đối với sầu riêng Ri6, loại đẹp giảm thêm 2.000 đồng, còn quanh mức 42.000 – 46.000 đồng/kg. Riêng Ri6 mua xô vẫn giữ giá ổn định, phổ biến 24.000 – 26.000 đồng/kg.
Tại các tỉnh miền Tây Nam Bộ và miền Đông Nam Bộ, giá sầu riêng Thái hôm nay mua xô lùi về ngưỡng 35.000 – 40.000 đồng/kg, còn loại đẹp lựa dao động 74.000 – 85.000 đồng/kg. Ở Tây Nguyên, mức giảm rõ rệt hơn, khi Thái mua xô chỉ còn 38.000 – 42.000 đồng/kg, thấp hơn tới 13.000 đồng/kg so với phiên trước.
Đợt giảm giá này diễn ra đúng thời điểm nhiều vùng bước vào cao điểm thu hoạch, tạo thêm thách thức cho nông dân và tác động trực tiếp tới nhịp giao dịch trên thị trường nông sản.
Xuất khẩu Trung Quốc tăng tốc nhờ tuyến đường sắt Trung – Lào
Theo Xinhua, dù không còn cao điểm mùa hè, tuyến đường sắt Trung – Lào vẫn hoạt động sôi động, trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics phục vụ nhập khẩu trái cây nhiệt đới, đặc biệt là sầu riêng từ ASEAN sang Trung Quốc.
Tại cảng logistics quốc tế Hongyun ở Côn Minh, các container lạnh chở đầy sầu riêng được bốc dỡ và chuyển lên xe tải chỉ trong khoảng 40 phút. Với dịch vụ tàu tốc hành Lancang – Mekong, hàng có thể di chuyển từ Vientiane (Lào) đến Côn Minh trong vòng 26 giờ, rút ngắn đáng kể thời gian và giảm thiểu rủi ro hư hỏng so với vận tải đường bộ hoặc đường biển.
Từ khi chính thức khai thác ngày 3/12/2021, tuyến đường sắt này đã nhanh chóng trở thành kênh vận chuyển chiến lược. Tính đến 26/8/2025, hơn 150.000 tấn sầu riêng được đưa vào Trung Quốc qua tuyến này, tăng 91% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy nhu cầu nhập khẩu sầu riêng của thị trường tỷ dân vẫn duy trì xu hướng đi lên.
Đặc biệt, một chuyến tàu lạnh chuyên dụng gần đây vận chuyển trực tiếp 300 tấn sầu riêng đến Thành Đô, sau đó phân phối nhanh đến Bắc Kinh, Quảng Châu và nhiều đô thị lớn. Giới chuyên môn dự báo khối lượng sầu riêng nhập khẩu qua đường sắt Trung – Lào có thể tiếp tục tăng thêm 20% trong năm 2025.
Không chỉ dừng ở sầu riêng, Trung Quốc còn mở rộng nhập khẩu các loại trái cây nhiệt đới khác như nhãn, vải nhằm đa dạng nguồn cung từ Đông Nam Á và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong nước.
