Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất và là khách hàng mua khí tự nhiên hóa lỏng thứ hai thế giới, đã trở thành yếu tố không chắc chắn lớn nhất trên thị trường dầu khí toàn cầu vào năm 2023 khi các nhà đầu tư đặt cược vào tốc độ phục hồi của nước này sau khi Bắc Kinh dỡ bỏ các hạn chế về COVID vào tháng 12.
“Chúng tôi dự đoán khoảng một nửa tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay sẽ đến từ Trung Quốc,” ông Birol chia sẻ với Reuters bên lề hội nghị Tuần lễ Năng lượng Ấn Độ.
Chiếc tàu chở nhiên liệu khổng lồ tại Trung Quốc. Ảnh: Reuters.
Đồng thời, nhu cầu nhập khẩu nhiên liệu máy bay của Trung Quốc đang bùng nổ, gây áp lực lên nguồn cung toàn cầu.
“Nếu nền kinh tế Trung Quốc phục hồi, nhu cầu nhập khẩu dầu thô sẽ tăng cao, theo quan điểm của tôi, các nước OPEC+ sẽ cần phải xem xét các chính sách về sản lượng của họ,” Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế nhận định.
Vào tháng 10/2022, các nhà sản xuất OPEC+ đã khiến Hoa Kỳ và các quốc gia phương Tây khác phải “đau đầu” khi quyết định cắt giảm sản lượng 2 triệu thùng mỗi ngày kể từ tháng 11/2022 đến năm 2023, thay vì bơm thêm ra thị trường để giảm giá nhiên liệu và hỗ trợ nền kinh tế toàn cầu như lời khuyên của Hoa Kỳ.
Ông Birol không hy vọng động thái trên sẽ lặp lại. Theo ông, OPEC+, bao gồm Nga các thành viên của Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) nên tích cực ‘tung” nhiều nhiên liệu ra thị trường khi nhu cầu được cải thiện.
Theo hãng tin Reuters, vào hôm (1/2), các nhà sản xuất OPEC+ đã thông qua chính sách sản lượng hiện tại, đồng thời giữ nguyên các thỏa thuận cắt giảm sản lượng khớp với mục tiêu năm ngoái đề ra.
Nhiều chuyên gia cho rằng mức giá trần đối với dầu của Nga có thể làm giảm gần 30% doanh thu của Moscow từ xuất khẩu dầu và khí đốt trong tháng 1, tương đương khoảng 8 tỷ USD, so với một năm trước đó.
Khánh Vy (Theo CNA)
