Ngày 24/8, tại Hà Nội đã diễn ra lễ khai trương dịch vụ xe đạp điện - xe đạp công cộng.
Trong giai đoạn đầu, 1.000 xe đạp, trong đó, có 500 xe đạp điện sẽ được bố trí tại 79 điểm trạm. Các trạm xe được bố trí gắn kết với các điểm dừng xe buýt, công viên, các điểm du lịch.
Lãnh đạo TP Hà Nội trải nghiệm xe đạp công cộng tại Lễ khai trương
Các vị trí để bố trí xe đạp công cộng phục vụ người dân nằm ở 6 quận trung tâm, bao gồm: Ba Đình, Tây Hồ, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân.
Giá thuê một chiếc xe đạp trợ lực điện là 10.000 đồng cho 30 phút sử dụng, xe đạp cơ là 5.000 đồng.
Để sử dụng xe, khách thuê sẽ tải ứng dụng cho thuê xe đạp công cộng, nạp tiền vào tài khoản, dùng thẻ từ hoặc Smartphone quét QR code trên khóa xe để mở khóa. Nhờ ứng dụng khoa học công nghệ nên quá trình vận hành sẽ mang lại nhiều tiện ích cho cả người dùng và đơn vị quản lý.
Các trạm xe được bố trí gắn kết với các điểm dừng xe buýt, công viên, các điểm du lịch.
Các trạm xe không cần người trông coi. Người dùng có thể trả xe ở điểm trạm bất kỳ và ngay cả khi số tiền trong tài khoản không còn đủ, vẫn có thể tiếp tục di chuyển bằng xe đạp điện công cộng. Bởi tiền thuê xe sẽ được tính trong lần tiếp theo khi người dân nạp tiền vào tài khoản.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, việc phát triển loại hình xe đạp công cộng để hỗ trợ các loại hình vận tải hành khách công cộng khác (đường sắt đô thị, xe buýt) góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội, từng bước thay đổi thói quen đi lại của người dân, giảm ô nhiễm môi trường và bước đầu hình thành mạng lưới phụ trợ giúp kết nối người dân đến trạm xe buýt thuận tiện.
Người dân muốn thuê xe đạp chỉ cần tải ứng dụng quét mã QR Code trên điện thoại là có thể sử dụng dịch vụ.
Trong thời gian thí điểm 01 năm, Phó Chủ tịch UBND TP đề nghị doanh nghiệp triển khai thực hiện theo dõi, lắng nghe phản hồi của người dân, du khách, nhằm hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ; trên cơ sở đó, tổng hợp kết quả triển khai sau thời gian thí điểm.
Lãnh đạo TP cũng giao Sở Giao thông vận tải Hà Nội có trách nhiệm thường xuyên theo dõi, tình hình thực hiện, sau 12 tháng thí điểm có báo cáo đánh giá về chất lượng, hiệu quả thí điểm mô hình dịch vụ xe đạp công cộng. Qua đó, tham mưu, đề xuất UBND TP xem xét, quyết định việc triển khai trong thời gian tiếp theo.
Giai đoạn 2 dự kiến từ 2024, dự án mở rộng vùng phục vụ; theo đó tập trung mở rộng vùng dịch vụ ra các quận trung tâm và lân cận trung tâm. Quy mô đầu tư khoảng 3.000 xe đạp, bố trí tại 350 địa điểm.
