Thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn tất các công tác chuẩn bị để tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô - một dự án hạ tầng có quy mô lớn, ý nghĩa đặc biệt quan trọng, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Theo kế hoạch của UBND TP Hà Nội, lễ khởi công dự kiến diễn ra vào sáng 19/12/2025, đồng thời với nhiều dự án, công trình trọng điểm khác trên địa bàn Thành phố và cả nước, tạo khí thế thi đua sôi nổi hướng tới sự kiện chính trị trọng đại của đất nước. Địa điểm tổ chức lễ khởi công được xác định tại xã Thư Lâm, TP Hà Nội.
Dự án nhằm xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội theo trục ngắn nhất, hiện đại nhất, đồng bộ và có tính thẩm mỹ cao, qua đó mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, khai thác hiệu quả khu logistics hiện đại, thông minh gắn với thương mại điện tử.
Tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài, tăng cường khả năng kết nối của Thủ đô, đáp ứng yêu cầu phát triển và phục vụ hoạt động các chuyến bay chuyên cơ của lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đối ngoại quốc tế. Sân bay Gia Bình giai đoạn 1 hiện đã được khởi công, đang triển khai xây dựng và dự kiến đưa vào khai thác năm 2026.
Phạm vi dự án đi qua các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (TP Hà Nội) và phường Từ Sơn, phường Phù Khê (tỉnh Bắc Ninh). Quy mô dự kiến gồm đoạn tuyến làm mới dài khoảng 7 km, bề rộng mặt cắt ngang 120 m; đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 dài khoảng 6,55 km (trong đó có 1,625 km thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh), được đầu tư mở rộng bảo đảm cùng quy mô mặt cắt.
Ngoài ra, dự án xây dựng hai nhánh kết nối từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 với đường dẫn cầu Tứ Liên, phục vụ các hướng rẽ trực tiếp giữa Gia Bình và cầu Tứ Liên. Mỗi nhánh rẽ dự kiến có 3 làn xe, bề rộng 14 m, tổng chiều dài khoảng 2,5 km.
Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ của dự án khoảng 289,87 ha, bao gồm cả phần diện tích trên địa phận tỉnh Bắc Ninh. Thời gian dự kiến xây dựng công trình và hệ thống hạ tầng từ năm 2025 đến 2026. Dự án được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng xây dựng -chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 32.970 tỷ đồng.
Quỹ đất dự kiến thanh toán nằm tại khu vực xã Đông Anh và xã Phù Đổng, thuộc các phân khu quy hoạch E5-1A và E5-1B, với tổng diện tích khoảng 405 ha, giá trị dự kiến gần 37.924 tỷ đồng. Riêng khu đất số 3 tại xã Phù Đổng có diện tích khoảng 323,3 ha, thuộc quy hoạch phân khu đô thị khu vực mở rộng phía Đông.
Cùng thời điểm khởi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình, để bảo đảm hạ tầng giao thông đồng bộ cho các đô thị vệ tinh, sáng 19/12, Hà Nội dự kiến khởi công Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) với tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng.
Tuyến số 5 có tổng chiều dài gần 39,6 km, gồm các đoạn đi ngầm, trên cao và trên mặt đất, với 20 nhà ga và hai depot tại khu vực Sơn Đồng - Dương Hòa và Hòa Lạc. Dự án do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị số 5 sẽ kết nối, trung chuyển hành khách với nhiều tuyến đường sắt đô thị khác, tạo điều kiện đi lại thuận tiện từ khu vực ngoại ô vào trung tâm Thành phố, đồng thời trở thành động lực phát triển khu vực phía Tây Thủ đô. Theo quy hoạch, đến năm 2045, tầm nhìn 2065, Hà Nội sẽ có 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 617 km.
