Hyundai Thành Công xuất khẩu xe Palisade sang Thái Lan

Công ty CP Sản xuất Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) - Liên doanh giữa TC Group (Tập đoàn Thành Công) và Hyundai Motor vừa tổ chức Lễ xuất khẩu ô tô Palisade sang Thái Lan.

Hyundai Palisade là mẫu SUV cao cấp nhất của Hyundai, được sản xuất và phân phối tại Việt Nam từ tháng 9/2023.

Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế sang trọng, công nghệ hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt và đẳng cấp, Hyundai Palisade đã nhanh chóng khẳng định vị thế của mình trong phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam.

Với tỷ lệ hàm lượng giá trị khu vực (RVC) trên 40%, Hyundai Palisade không chỉ đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật khắt khe mà còn đủ điều kiện hưởng các ưu đãi thuế quan từ Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN (AFTA), tạo lợi thế cạnh tranh lớn khi xuất khẩu ra thị trường quốc tế.

hyundai thanh cong xuat khau xe palisade sang thai lan hinh 1

Lễ xuất khẩu xe ô tô Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thành Công cho hay, hoạt động này nằm trong kế hoạch dự kiến xuất khẩu hơn 4.000 xe Hyundai của HTMV sang các nước trong khu vực trong giai đoạn 2024 - 2025, góp phần hiện thực hoá mục tiêu đưa Việt Nam là 1 cứ điểm sản xuất xe trong khu vực và trên thế giới.

Sự kiện xuất khẩu lần này đánh dấu hơn 15 năm hợp tác chiến lược giữa TC Group và Hyundai Motor trong lĩnh vực sản xuất và phân phối các dòng xe thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Sau hơn 15 năm hợp tác, TC Group đã thành công đưa thương hiệu ô tô Hyundai cả xe du lịch chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, trở thành thương hiệu được yêu thích hàng đầu trong lòng người tiêu dùng.

Phát biểu tại buổi lễ, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Đoàn Minh Huấn nhấn mạnh: Trong thập niên qua, Ninh Bình đã và đang nổi lên trở thành một trong ba trung tâm lắp ráp ô tô lớn nhất cả nước, từng bước nâng dần tỷ lệ nội địa hóa, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu thị trường trong nước và hướng tới xuất khẩu. Sản xuất, lắp ráp ô tô của Hyundai Thành Công đã đóng góp quan trọng vào chuyển đổi cơ cấu kinh tế, giải quyết việc làm, tăng năng suất, thu ngân sách, tạo tăng trưởng lan tỏa đối với các ngành, kinh tế khác.

Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình khẳng định: Lễ xuất khẩu xe ô tô Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan ghi một dấu mốc mới của ngành sản xuất, lắp ráp ô tô của Hyundai Thành Công khi vươn ra thị trường quốc tế, khẳng định và quảng bá thương hiệu Made in Vietnam, nâng tầm vị thế của Việt Nam trên bản đồ công nghiệp ô tô thế giới, mở ra nhiều tương lai hứa hẹn mà ở đó Hyundai Thành Công đang gánh vác sứ mệnh tiên phong.

hyundai thanh cong xuat khau xe palisade sang thai lan hinh 2

Đây là lô xe thứ tư xuất khẩu trong tháng 10, nâng tổng số xe Hyundai Palisade xuất khẩu sang Thái Lan lên 110 chiếc.

Ông Đoàn Minh Huấn cũng nhấn mạnh: Định hướng phát triển của tỉnh Ninh Bình trong thời gian tới tiếp tục quan điểm phát triển xanh, bền vững và hài hòa; trở thành một trung tâm hàng đầu đất nước về công nghiệp cơ khí giao thông hiện đại, trụ cột là công nghiệp cơ khí ô tô; một trung tâm lớn, có giá trị thương hiệu cao về du lịch, công nghiệp văn hóa của cả nước và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương; phấn đấu đưa Ninh Bình đến năm 2030 cơ bản đạt tiêu chí và đến năm 2035 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ, thành phố sáng tạo.

Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình cam kết, tỉnh Ninh Bình sẽ tiếp tục đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các doanh nghiệp, trong đó có Liên doanh Hyundai - Thành Công hoạt động, phát triển và mở rộng sản xuất tại địa phương. Cấp ủy, chính quyền của tỉnh luôn sẵn sàng lắng nghe và hỗ trợ mọi đề xuất, sáng kiến nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, mở rộng thị trường, góp phần phát triển công nghiệp theo hướng xanh và bền vững, đóng góp vào sự phát triển chung của tỉnh và cả nước.

Theo Thứ trưởng Bộ Công thương Trương Thanh Hoài, sự kiện đặc biệt quan trọng đã đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Hyundai Thành Công cũng như TC Group trong quá trình phát triển và trưởng thành gần 30 năm qua. “Đây là dấu mốc quan trọng, thúc đẩy toàn ngành công nghiệp ô tô tiến thêm một bước, gần hơn tới mục tiêu của Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam”, ông Hoài chia sẻ.

Ngoài Hyundai Palisade, HTMV còn đặt mục tiêu mở rộng xuất khẩu các dòng xe khác trong phân khúc B, B-SUV, D-SUV, D-PMV sang các thị trường khác như Myanmar, Philippines, Indonesia và các quốc gia khác tại Đông Nam Á.

Đây cũng là minh chứng cho chất lượng toàn cầu của sản phẩm ô tô thương hiệu Hyundai được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, góp phần nâng tầm vị thế của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trên bản đồ khu vực.

Xem thêm

Luật Dầu khí 2026: Kỳ vọng 'đánh thức' những mỏ dầu cận biên

Luật Dầu khí 2026: Kỳ vọng 'đánh thức' những mỏ dầu cận biên

(CLO) Luật Dầu khí 2026 được kỳ vọng tạo cú hích cho ngành dầu khí thông qua việc tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, đơn giản hóa thủ tục và bổ sung cơ chế ưu đãi đầu tư, đặc biệt đối với các mỏ dầu khí cận biên có điều kiện khai thác khó khăn, hiệu quả kinh tế thấp.

Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo giờ: Cần xây dựng cơ chế giá hợp lý để người dân thay đổi thói quen sử dụng điện

Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo giờ: Cần xây dựng cơ chế giá hợp lý để người dân thay đổi thói quen sử dụng điện

(NB&CL) Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo khung giờ cao điểm, thấp điểm được kỳ vọng giúp giảm áp lực cho hệ thống điện. Tuy nhiên, chuyên gia cảnh báo hóa đơn tiền điện có thể tăng nếu người dân không thể dịch chuyển nhu cầu sử dụng điện.

Bài toán vốn 1.500 tỷ USD và bước đi đầu tiên của Trung tâm tài chính Việt Nam

Bài toán vốn 1.500 tỷ USD và bước đi đầu tiên của Trung tâm tài chính Việt Nam

​(CLO) Trong tháng 11 tới, quy chế về thành lập và quản lý các quỹ đầu tư tại Trung tâm tài chính Việt Nam sẽ chính thức được ban hành, tương thích với mô hình của Singapore hay Dubai. Động thái này được kỳ vọng sẽ tạo ra "cú hích" để khơi thông dòng vốn toàn cầu, giải quyết bài toán khổng lồ về nhu cầu vốn đầu tư lên tới 1.500 tỷ USD của nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn 2026-2030.

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

(CLO) Sản xuất công nghiệp tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế khi IIP 9 tháng năm 2026 tăng 12,3%, với 15 địa phương ghi nhận mức tăng trên 13%. Trong quý IV, dù còn đối mặt áp lực về đơn hàng, nguyên vật liệu và chi phí logistics, phần lớn doanh nghiệp vẫn kỳ vọng duy trì ổn định hoặc cải thiện hoạt động sản xuất, tạo động lực cho tăng trưởng những tháng cuối năm.

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

(CLO) Việt Nam cần huy động khoảng 280–300 tỷ USD mỗi năm để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030. Trong bối cảnh nguồn vốn vẫn phụ thuộc lớn vào hệ thống ngân hàng, phát triển thị trường cổ phiếu, trái phiếu và các quỹ đầu tư dài hạn được xem là hướng đi quan trọng để đa dạng hóa dòng vốn, giảm áp lực tín dụng và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế.

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

(CLO) Nợ toàn cầu đã vượt 365 nghìn tỷ USD, trong khi chi phí vay vốn leo thang gây thêm sức ép lên ngân sách các chính phủ. Tại Pháp, lợi suất trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm vượt 5% lần đầu tiên kể từ năm 2002, làm dấy lên lo ngại về khả năng kiểm soát nợ công trong bối cảnh bất ổn kinh tế và xã hội.

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

(CLO) Sau sáp nhập địa giới hành chính, Vĩnh Long mang vóc dáng chiến lược mới với 130km bờ biển và vị trí tâm điểm kết nối Đồng bằng sông Cửu Long. Để tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng và cơ cấu kinh tế, tỉnh đang tái định hình 3 phân vùng không gian, quyết tâm bứt phá thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo hàng đầu toàn vùng vào năm 2030.

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

(CLO) Giá xăng, dầu diesel tăng cao đang gây sức ép lên Tổng thống Donald Trump và Đảng Cộng hòa trước thềm bầu cử giữa nhiệm kỳ. Tuy nhiên, các biện pháp như nhập dầu diesel từ Nga, hỗ trợ nông dân hay tận dụng đội tàu chở dầu bị trừng phạt khó giúp hạ nhiệt giá nhiên liệu trong ngắn hạn.

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

(CLO) Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có bài phát biểu quan trọng tại Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33, chia sẻ về tình hình, triển vọng kinh tế vĩ mô của Việt Nam và định hướng điều hành chính sách nhằm duy trì ổn định kinh tế vĩ mô, tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2027.

Cỡ chữ bài viết: