Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 425 triệu tấn

(CLO) Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam trong 7 tháng đầu năm cho biết, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước tính đạt hơn 425 triệu tấn, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2020.
Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 425 triệu tấn trong 7 tháng đầu năm. Ảnh minh họa

Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 425 triệu tấn trong 7 tháng đầu năm. Ảnh minh họa

Theo đánh giá của Cục Hàng hải Việt Nam, đây là mức tăng trưởng ổn định mặc dù chịu những tác động tiêu cực của dịch bệnh COVID-19. Đặc biệt là hàng container qua hệ thống cảng biển Việt Nam có dấu hiệu tăng mạnh.

So với cùng kỳ năm ngoái, hàng xuất khẩu đạt hơn 106 triệu tấn (tăng 9%); hàng nhập khẩu đạt hơn 133 triệu tấn (tăng 2%); hàng nội địa đạt gần 184 triệu tấn (tăng 7%).

Chỉ tính riêng hàng container có sản lượng thông qua cảng biển ước tính khoảng 14,7 triệu tấn, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2020. Với hàng container xuất khẩu đạt 4,8 triệu tấn và hàng container nhập khẩu đạt hơn 4,7 triệu tấn.

Một số khu vực cảng biển có tổng khối lượng hàng container thông qua tăng mạnh, như là container xuất nhập khẩu khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (tăng 41%) hay TP.Hồ Chí Minh (tăng 16,4%), Hải Phòng (tăng hơn 19,8%).

Ngoài ra, một số khu vực cảng biển cũng có khối lượng hàng hóa thông qua cao như khu vực Thái Bình (tăng 65%), Đồng Tháp (tăng 56%), Quảng Ngãi (tăng 38%), Hải Phòng (tăng gần 16%) và khu vực TP.Hồ Chí Minh (tăng gần 9%).

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: