Sau khi UBND quận 7 ban hành Quyết định về việc áp dụng Chỉ thị số 16/CT-TTg và Quyết định số 1845/QĐ-BCD về việc thiết lập cách ly y tế vùng có dịch Covid-19 tại khu vực phường Tân Thuận Đông, một phần phường Tân Thuận Tây và phường Bình Thuận thì nhiều doanh nghiệp khai thác Cảng biển trên địa bàn lo lắng về sự "đứt gãy" hoạt động hàng hoá.
Ông Trương Nguyên Linh, Phó Tổng giám đốc Công Ty Liên Doanh Phát Triển Tiếp Vận Số 1 (đơn vị liên doanh đầu tư khai thác Cảng Container Quốc tế Việt Nam (Cảng VICT) cho biết, ông đang rất hoang mang lo lắng khi Cảng VICT nằm trong địa bàn bị phong tỏa.
Hiện nay các cảng đang chuẩn bị lập danh sách cho tất cả CB-CNV ở lại cảng 24/24 để làm việc, vì cảng đã làm giấy xét nghiệm đi đường cho CB-CNV, tuân thủ theo CT 16 để ra/vào khu vực nhưng không được chấp nhận.
"Xe ra/vào nhận hàng phải xuất trình giấy xét nghiệm; Chưa biết khách hàng vào làm thủ tục có được ra không? Việc block cảng là hệ trọng, vì ảnh hưởng đến một chuỗi lưu thông hàng hoá xuất nhập khẩu và ảnh hưởng thương mại quốc tế", ông Linh nói.
Ông Linh lo nhiều hệ lụy xảy ra như, việc tàu biển không cập bến được để xếp dỡ hàng; chủ hàng không vào cảng được để làm thủ tục hải quan; thiếu công nhân xếp dỡ do bị hạn chế đi lại...
Theo ông Trương Nguyên Linh, đơn vị đã làm công văn gửi đến UBND TP, UBND quận 7 và các cơ quan ban ngành để được hướng dẫn giải quyết.
Trong văn bản số 81/2021/FLDC gửi đến cơ quan ban ngành, đại diện Cảng VICT cho biết, đơn vị hoạt động trong lĩnh vực ngành nghề vận tải hàng hóa thiết yếu, hoạt động 24/7.
"Để đảm bảo việc lưu thông hàng hóa và hoạt động sản xuất kinh doanh không bị đình trệ, ông Linh đề nghị cơ quan chức năng tạo điều kiện cho các CB-CNV của công ty được đi lại từ nhà/nơi tạm trú đến nơi làm việc trong thời gian này để tiếp tục công việc chuyên môn của mình.
Không chỉ Công Ty Liên Doanh Phát Triển Tiếp Vận Số 1 có văn bản gửi các cơ quan ban ngành, mà còn có văn bản của Tập thể doanh nghiệp Cảng biển đóng trên địa bàn phường Tân Thuận Đông (Quận 7) đề nghị thống nhất phương án cho nhân viên và khách hàng đến làm việc.
Tập thể doanh nghiệp bao gồm, Chi nhánh Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn - Cảng Tân Thuận, Cảng Tân Thuận Đông, Công ty TNHH MTV Cảng Bến Nghé, Cảng Container Quốc tế Việt Nam (VICT).
Văn bản Tập thể doanh nghiệp Cảng biển.
Theo văn bản Tập thể doanh nghiệp Cảng biển trình bày, họ là những doanh nghiệp thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh liên quan đến xuất nhập nhẩu hàng hóa, để đảm bảo không đứt gãy nguồn cung ứng hàng hóa cũng như thông suốt dịch vụ vận tải chuyên chở hàng hóa, hàng vật tư, nguyên liệu, sản phẩm cung ứng cho các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh; cung cấp nguyên liệu, hàng hóa cho xuất khẩu cũng như để thực hiện nhiệm vụ kép vừa chống dịch vừa duy trì sản xuất...
Các doanh nghiệp đề nghị chủ động tiến hành các phương án, được cấp Giấy xác nhận công tác tại Cảng để CB-CNV công tác tại các Cảng được giải quyết đi qua các trạm kiểm soát, kiểm dịch y tế của Quận 7 khi đến cơ quan làm việc.
Đối với khách hàng đến Cảng liên hệ làm việc và giao dịch, sẽ xuất trình Lệnh công tác đến khu vực Cảng cho các trạm kiểm soát, kiểm dịch y tế của Quận 7. Các đoàn xe vận tải đến cảng xuất nhập hàng hóa, tài xế sẽ khai báo y tế đầy đủ.
Song song với việc xuất trình giấy tờ chứng minh để vào khu vực Cảng công tác, tất cả những cá nhân trên đều sẽ thực hiện nghiêm việc khai báo y tế theo yêu cầu, chỉ đi đúng tuyến đường đến địa điểm cần công tác và khi rời khỏi Cảng sẽ đi thẳng ra khỏi khu vực.
Như báo Nhà báo & Công luận đã thông tin, chiều 7/7, tại cuộc họp về tình hình diễn biến dịch Covid-19 trên địa bàn TP. HCM, ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP. HCM cho biết: TP. HCM đã Quyết định sẽ áp dụng chỉ thị 16 trên toàn TP từ 0h ngày 9/7, thời gian áp dụng 15 ngày.
Đồng thời, Chủ tịch UBND TP đã giao Sở GTVT tổ chức triển khai, phối hợp tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện vận tải hàng hóa được liên tục, thông suốt.
Sau khi có chỉ đạo của Chủ tịch Nguyễn Thành Phong, tối cùng ngày, Sở GTVT đã đưa ra phương án tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông trong vùng Đông Nam Bộ.
Cụ thể là xây dựng phương án và thống nhất với 6 sở giao thông vận tải các tỉnh lân cận để tạo luồng xanh, cấp nhận diện bằng mã QR cho xe chở hàng qua chốt kiểm chống dịch thuận tiện, không bị ùn tắc.
