Không khí lạnh đầu mùa về sớm, Hà Nội chuyển mát

(CLO) Khối không khí lạnh đang di chuyển về phía nước ta, dự báo ảnh hưởng đến vùng núi Bắc Bộ từ gần sáng 10/9, sau đó mở rộng xuống trung du, đồng bằng và Bắc Trung Bộ, khiến Hà Nội chuyển mát.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, hiện nay (9/9), khối không khí lạnh ở phía Bắc vẫn đang di chuyển về phía nước ta; khoảng gần sáng ngày 10/9 có khả năng ảnh hưởng đến khu vực vùng núi, trưa và chiều mai ảnh hưởng tới khu vực trung du, vùng đồng bằng, khu vực Bắc Trung Bộ. Trong đêm 10 và ngày 11/9, không khí lạnh tiếp tục được tăng thêm.

congluan-cdn.congluan.vn-files-content-2025-02-24-_khong-khi-lanh_13-0932.jpg
Không khí lạnh đầu mùa về sớm, Hà Nội chuyển mát từ 10/9. Ảnh: Quang Hùng

Do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ ngày 10/9, khu vực Đông Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời chuyển mát. Nhiệt độ thấp nhất trong đợt này ở Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ phổ biến 21-24 độ C, vùng núi cao Bắc Bộ có nơi dưới 19 độ C.

Từ đêm 9/9 đến ngày 10/9, Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, lượng mưa phổ biến 10-30mm, cục bộ có nơi mưa to trên 70mm.

Riêng khu vực Hà Nội, từ đêm 9/9 đến ngày 10/9 tiếp tục có mưa, mưa rào và rải rác có dông, cục bộ có nơi mưa to. Từ ngày 10/9, thời tiết Hà Nội chuyển mát.

Trên biển, từ ngày 10/9, ở vịnh Bắc Bộ gió chuyển hướng Đông Bắc mạnh cấp 4-5. Từ đêm 10/9, vịnh Bắc Bộ và vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông có gió Đông Bắc mạnh cấp 6, giật cấp 7-8; sóng biển cao 2,0-3,0m.

Theo cơ quan khí tượng, đây là đợt không khí lạnh đầu tiên ảnh hưởng đến nước ta trong mùa Đông năm 2026-2027.

Trung bình nhiều năm, đợt không khí lạnh đầu tiên thường xuất hiện trong khoảng thời gian từ ngày 12/9 đến 4/10. Đợt không khí lạnh sớm nhất từng được ghi nhận xảy ra vào ngày 16/8/2003.

Nếu đợt không khí lạnh này ảnh hưởng từ ngày 9-10/9, thời điểm xuất hiện sẽ sớm hơn khoảng 3-5 ngày so với trung bình nhiều năm.

Xem thêm

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

Trekking Hàm Lợn: Khi người trẻ tìm một cuộc hẹn trên đường núi

(CLO) Không chỉ vào dịp cuối tuần, những ngày qua, nhiều nhóm người tìm đến núi Hàm Lợn (Hà Nội) để leo núi, vận động và trải nghiệm không gian núi rừng. Với khoảng cách tương đối thuận tiện từ trung tâm Hà Nội, cung đường này trở thành lựa chọn của những người muốn rèn luyện sức khỏe, ngắm cảnh hoặc đơn giản là có thêm một hoạt động để cùng bạn bè trải nghiệm.

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

Hà Nội ráo riết ‘săn’ An cung ngưu hoàng hoàn giả

(CLO) Sở Y tế Hà Nội yêu cầu tăng cường kiểm tra, truy xuất nguồn gốc An cung ngưu hoàng hoàn, lấy mẫu kiểm nghiệm và xử lý thuốc nghi giả, không rõ nguồn gốc; đồng thời cảnh báo quảng cáo sản phẩm như “thần dược phòng ngừa đột quỵ”.

Đông đảo đoàn viên, thanh niên mặc áo xanh thanh niên Việt Nam hào hứng tham dự Chương trình kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam tại thành phố Quảng Ninh.

Tuổi trẻ Quảng Ninh: Viết tiếp truyền thống 70 năm hào hùng

(CLO) Kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống Hội LHTN Việt Nam, các thế hệ thanh niên thành phố Quảng Ninh tiếp tục phát huy tinh thần “Kỷ luật và Đồng tâm”, xung kích, tình nguyện viết nên những dấu ấn tự hào trong công cuộc xây dựng quê hương giàu đẹp, văn minh và hạnh phúc.

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

Đủ điểm vào top 30% nhưng vẫn có thể trượt học bổng Chính phủ

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo quy định thí sinh được xét học bổng Chính phủ theo nhóm ngành, tối đa 30% số người có điểm cao nhất. Nếu nhiều thí sinh cùng điểm ở vị trí cuối và việc chọn tất cả khiến tỷ lệ vượt 30%, toàn bộ nhóm cùng điểm sẽ không được chọn.

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

Gia Lai: Hàng loạt xe chở cát lộng hành dọc các tuyến quốc lộ, nối đuôi nhau 'tưới' đường

(CLO) Dọc Quốc lộ 25 và đường Đông Trường Sơn (tỉnh Gia Lai), hàng trăm chiếc xe tải, xe đầu kéo chở đầy cát vẫn nối đuôi nhau lưu thông mỗi ngày. Đáng lo ngại, nhiều phương tiện để nước chảy lênh láng, kéo theo cát rơi vãi xuống mặt đường, biến nhiều đoạn tuyến thành những “chiếc bẫy” trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Cỡ chữ bài viết: