2 dự án động lực lớn đang hoàn thiện
Những ngày đầu năm 2026, không khí thi công tại các dự án động lực lớn nhất thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đang diễn ra hết sức khẩn trương nhằm đảm bảo kịp tiến độ dự án. Giờ đây hình hài về các dự án động lực của tỉnh Quảng Trị đang dần hình thành, nổi bật trong số đó là bến cảng nước sâu Mỹ Thủy có quy mô lớn nhất miền Trung, Cảng Hàng không Quảng Trị, đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây…
Ghi nhận tại Cảng Hàng không Quảng Trị vào chiều 15/1 cho thấy, hơn 400 công nhân, kỹ sư đang khẩn trương thi công đồng bộ nhiều hạng mục trải dài trên diện tích rộng hơn 200 ha. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, khai thác 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm. Dự án này nằm trên địa bàn xã Cửa Việt, xã Gio Linh, tỉnh Quảng Trị.
Ngoài hạng mục sân đỗ máy bay đã hoàn thiện, các hạng mục quan trọng như đường băng, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu… đang được thi công đồng loạt, khẩn trương.
Trong đó, đài kiểm soát không lưu cao 11 tầng, đang thi công đến tầng 2, cùng dải nhà làm việc liền kề đang thi công phần trần nhà. Dự kiến, phần thô của đài kiểm soát không lưu sẽ hoàn thành vào tháng 3/2026, trước khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 6 cùng năm.
Đối với đường băng Cảng Hàng không Quảng Trị, nhà thầu đã hoàn thành móng, đắp cát, 2 lớp cấp phối, đổ bê tông M150 dài hơn 800 mét; hoàn thành đắp cấp phối đá dăm khoảng 1,6 km. Dự kiến, toàn bộ đường băng sẽ hoàn thành vào khoảng dịp lễ 30/4 năm nay. Trong khi đó, tại hạng mục nhà ga hành khách rộng khoảng 5.000 m2 đã hoàn thành móng cọc, đài móng, san nền, công nhân đang lên sắt để chuẩn bị đổ trụ tầng 1.
Theo đại diện các đơn vị thi công tại sân bay, các nhà thầu được yêu cầu hoàn thành cùng lúc các hạng mục vào tháng 6/2026, để dự kiến đưa sân bay vào hoạt động vào đầu quý 3/2026.
Trước đó, vào cuối năm 2025, kiểm tra tại công trường dự án Cảng Hàng không Quảng Trị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - ông Lê Đức Tiến đã đề nghị nhà đầu tư tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công đường cất, hạ cánh và các hạng mục phụ trợ, tận dụng thời tiết thuận lợi để thi công nhằm bảo đảm tiến độ. Địa phương và các đơn vị liên quan tiếp tục vận động người dân tạm cư để bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.
Trong khi đó, một dự án động lực khác tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng trị là Cảng nước sâu Mỹ Thủy nằm trên địa bàn xã Mỹ Thủy. Dự án có tổng quy mô sử dụng đất, mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn (giai đoạn 1: 4 bến; giai đoạn 2: 3 bến; giai đoạn 3: 3 bến).
Tổng vốn đầu tư dự án 14.234 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư. Dự án này khi hoàn thành sẽ tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn.
Về dự án này, ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Ban quản lý Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy cho biết, nhằm đảm bảo kịp tiến độ như kế hoạch đề ra, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đang triển khai công cả ngày lẫn đêm, với mỗi ngày có hơn 500 công nhân, kỹ sư thi công, làm việc. Dự kiến, vào tháng 4/2026, 2 bến cảng đầu tiên là bến số 1, bến số 2 thuộc giai đoạn 1 dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy sẽ hoàn thiện, đưa vào khai thác.
Đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông để kết nối, trung chuyển
Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có diện tích 23.792 ha, nằm ở khu vực ven biển, thuộc phía Đông Nam của tỉnh Quảng Trị. Đây là khu kinh tế biển đa ngành, trung tâm thu hút đầu tư, trung chuyển hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội cho tỉnh Quảng Trị.
Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Trị, tính đến nay, khu kinh tế này đã có 19 dự án đi vào hoạt động, với tổng vốn đầu tư 1.150 tỷ đồng. Ngoài ra, có hơn 30 dự án đã được cấp quyết định chủ trương đầu tư, đang hoàn thiện thủ tục để thi công, với tổng vốn hơn 150.000 tỷ đồng.
Ông Trần Quang Trung, Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Trị ngày 16/1 cho biết: Khi các dự án động lực trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đang dần hoàn thiện thì hạ tầng giao thông cũng đang được triển khai đồng bộ để tạo sự kết nối, đáp ứng nhu cầu phát triển của khu kinh tế.
Cụ thể, đối với dự án khu bến cảng Mỹ Thủy thì hiện nay tỉnh Quảng Trị đã cho triển khai, thi công mở rộng Quốc lộ 15D giai đoạn 1 kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 20 km, với vốn đầu tư hơn 1.940 tỷ đồng. Điều này nhằm đón đầu khi cảng Mỹ Thủy đi vào hoạt động thì đảm bảo cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.
Đối với Cảng Hàng không Quảng Trị, ông Trần Quang Trung cho biết, hiện nay ngành chức năng đã triển khai thi công tuyến đường tránh cơ bản hoàn thành, nối từ Dốc Miếu đi qua phía Đông TP Đông Hà (cũ) về gần sát Cảng Hàng không Quảng Trị, cách sân bay khoảng 2km.
Ngoài ra, tỉnh Quảng Trị cũng sẽ định hướng triển khai trục giao thông kết nối từ Cảng Hàng không Quảng Trị ra Quốc lộ 1, bên cạnh tuyến Quốc lộ 9 đang hiện hữu đi ngang qua phía Nam sân bay hiện nay. Trong định hướng quy hoạch giao thông Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Quốc lộ 9 đoạn từ ngã tư sòng Quốc lộ 1 đến cầu Cửa Việt sẽ được nâng cấp, mở rộng nhằm giúp việc đi lại, kết nối thuận lợi hơn.
Với việc các dự án động lực trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đang dần hoàn thiện, hứa hẹn sẽ mở ra cơ hội, dư địa lớn giúp tỉnh Quảng Trị phát triển kinh tế - xã hội, kinh tế biển, xuất nhập khẩu, logistics, du lịch, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
