Khủng hoảng nguồn cung nghiêm trọng nhất khiến EU thiệt hại hơn 30 tỷ euro

(CLO) Cuộc xung đột tại Trung Đông đẩy chi phí nhập khẩu nhiên liệu của EU tăng thêm 30 tỷ euro dù sản lượng không đổi.

Theo báo cáo từ Cơ quan Thông tấn Đức dpa, Cao ủy Năng lượng Liên minh Châu Âu là ông Dan Jørgensen vừa đưa ra cảnh báo về tình trạng chi phí cung ứng tăng cao đối với khối này do ảnh hưởng từ các cuộc xung đột liên quan đến Iran và lệnh phong tỏa tại eo biển Hormuz.

Dàn khoan dầu ngoài khơi. Ảnh: Shutterstock
Dàn khoan dầu ngoài khơi. Ảnh: Shutterstock

Phát biểu trước các phóng viên tại Brussels vào ngày thứ Ba vừa qua, ông Dan Jørgensen cho biết kể từ khi xung đột tại Tây Á bùng phát thì các quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu đã phải chi thêm hơn 30 tỷ euro tương đương khoảng 35 tỷ USD cho việc nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch mà không nhận được thêm bất kỳ nguồn cung bổ sung nào.

Vị quan chức này nhận định rằng thế giới đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng nguồn cung nghiêm trọng nhất từ trước đến nay. Đây là thử thách lớn đối với khả năng phục hồi của các nền kinh tế cũng như sự ổn định của các xã hội và mối quan hệ đối tác chiến lược. Thông thường thì khoảng 1/5 lượng dầu mỏ và khí hóa lỏng giao dịch trên toàn cầu sẽ đi qua eo biển Hormuz.

Tuy nhiên kể từ khi căng thẳng nổ ra giữa Mỹ, Israel và Iran thì chính quyền Tehran đã gây gián đoạn hoạt động vận tải qua khu vực trọng yếu này bằng các lời đe dọa và tấn công vũ lực. Đồng thời Tổng thống Donald Trump cùng chính quyền Mỹ cũng đã áp đặt lệnh phong tỏa đường biển đối với các tàu ra vào các cảng của Iran.

Bên cạnh đó các cơ sở sản xuất năng lượng tại nhiều quốc gia vùng Vịnh đã bị hư hại do các đợt tấn công từ phía Iran trong những tháng qua. Ông Dan Jørgensen cảnh báo về những hệ lụy dài hạn của các thiệt hại này khi cho rằng việc phục hồi sản xuất khí đốt trong khu vực có thể sẽ mất nhiều năm trong khi sản lượng dầu mỏ được dự báo sẽ phục hồi nhanh chóng hơn.

Đại diện Liên minh Châu Âu khẳng định khối này đang chuẩn bị các phương án ứng phó với khả năng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu. Mặc dù tình trạng khan hiếm chưa thực sự xảy ra ở thời điểm hiện tại nhưng nguy cơ này hoàn toàn có thể xuất hiện đặc biệt là đối với nhiên liệu hàng không.

Dự kiến Ủy ban Châu Âu sẽ đưa ra các hướng dẫn cụ thể cho các hãng hàng không trong tuần này để chủ động điều tiết hoạt động vận hành và đảm bảo an ninh năng lượng trong bối cảnh thị trường quốc tế đầy biến động. Các chuyên gia ngành ô tô và vận tải cũng khuyến cáo người dùng cần theo dõi sát sao biến động giá nhiên liệu để có kế hoạch sử dụng phương tiện hiệu quả hơn.

Xem thêm

Kinh tế Iran ra sao dưới sức ép chiến tranh và trừng phạt?

Kinh tế Iran ra sao dưới sức ép chiến tranh và trừng phạt?

(CLO) Bất chấp nhiều năm chịu các lệnh trừng phạt quốc tế, căng thẳng quân sự và áp lực từ Mỹ, nền kinh tế Iran vẫn chưa rơi vào tình trạng sụp đổ. Tuy nhiên, đằng sau khả năng chống chịu đó là một thực tế khác: người dân Iran đang phải gánh chi phí ngày càng lớn khi lạm phát tăng cao, thu nhập suy giảm và chất lượng sống đi xuống.

Sau cú sốc 2022, trái phiếu doanh nghiệp vẫn chật vật lấy lại đà tăng trưởng

Sau cú sốc 2022, trái phiếu doanh nghiệp vẫn chật vật lấy lại đà tăng trưởng

(NB&CL) Sau giai đoạn trầm lắng trong các năm 2022 - 2023, thị trường trái phiếu doanh nghiệp đã dần lấy lại đà phục hồi từ năm 2024. Tuy nhiên, quá trình phục hồi vẫn diễn ra thận trọng, thanh khoản chưa thực sự cải thiện, hoạt động phát hành chưa sôi động như trước và niềm tin của nhà đầu tư chưa được khôi phục đầy đủ.

Hệ thống ngân hàng đang chịu áp lực ngày càng lớn trong việc cung ứng vốn cho nền kinh tế. Ảnh: DNSE

Muốn tăng trưởng hai con số, Việt Nam không thể mãi dựa vào vốn ngân hàng

(CLO) Việt Nam đang đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức hai con số trong những năm tới, kéo theo nhu cầu vốn đầu tư lên tới hàng chục triệu tỷ đồng. Tuy nhiên, khi tín dụng đã tương đương khoảng 146% GDP và nhu cầu vốn trung, dài hạn ngày càng lớn, các chuyên gia cảnh báo việc phụ thuộc quá nhiều vào hệ thống ngân hàng sẽ khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro.

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

(CLO) Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật PPP, trong đó đề xuất điều chỉnh một số quy định tại Nghị định 257/2025/NĐ-CP nhằm tăng tính khả thi trong triển khai các dự án hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ Hàm Rồng với tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giữa Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 152, góp phần giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch tại Sa Pa.

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

(CLO) Việc kiểm tra thuế bằng phương thức điện tử giúp người nộp thuế có thể cung cấp hồ sơ, giải trình và làm việc với cơ quan thuế hoàn toàn trên môi trường số, không cần tiếp xúc trực tiếp trong phần lớn các trường hợp. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch, hạn chế phát sinh phiền hà, sách nhiễu trong quá trình kiểm tra thuế.

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

(CLO) Theo lãnh đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, một nền kinh tế không thể phát triển bền vững nếu thiếu một thị trường chứng khoán đủ lớn, đủ sâu và đủ mạnh, đồng thời việc nâng hạng thị trường không phải là đích đến mà là động lực để thúc đẩy cải cách toàn diện thị trường vốn.

Cỡ chữ bài viết: