Là nước xuất khẩu dầu lửa lớn thứ 6 thế giới, trung bình mỗi năm Kuwait (Cô-oét) có được 63,5 tỷ USD từ xuất khẩu dầu lửa. 95% tổng nguồn thu của Chính phủ nước này đến từ các giếng dầu.
Các nguồn đáng tin cậy cho biết Kuwait cũng muốn tăng gấp đôi doanh số bán nhiên liệu máy bay (diesel) lên gần 5% cho châu Âu trong năm nay để giúp lục địa châu Âu bù đắp cho dòng chảy nguồn cung khan hiếm hơn từ Nga, theo Bloomberg.
Toàn tháp Al Hamra - Tòa tháp có cấu trúc cuộn tròn độc đáo, nhằm tăng tối đa tầm nhìn và giảm thiểu sức nóng hấp thụ từ ánh sáng mặt trời. Ảnh: Internet.
Trong những năm gần đây, Kuwait đã chi hàng chục tỷ đô la để phát triển và xây dựng các nhà máy lọc dầu tối tân, hiện đại, đồng thời, chỉ ra rằng khoản đầu tư quan trọng nhất của nước này là xây dựng nhà máy lọc dầu Al-Zour, một trong những nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới, và là được thiết kế để xử lý 615.000 thùng dầu thô mỗi ngày.
Vào cuối năm ngoái, nhà máy lọc dầu này đã xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu máy bay đầu tiên sang EU. Nguồn tin cho biết, các kế hoạch sản xuất nhiên liệu máy bay của Công ty Dầu khí Quốc gia Kuwait (thuộc sở hữu nhà nước) không bao gồm bất kỳ doanh số bán hàng nào trên thị trường giao ngay, có nghĩa là số lượng thực tế được gửi đến châu Âu có thể cao hơn 5 triệu tấn.
Ngoài ra, đường ống vận chuyển đầu tiên trong số ba đường ống Zour, được gọi là đường ống trong ngành, đang hoạt động ổn định và xử lý hơn 205.000 thùng mỗi ngày.
Các nhà phân tích tại JPMorgan Chase ước tính rằng Liên minh châu Âu đã mua các sản phẩm dầu của Nga với số lượng gần 1,3 triệu thùng mỗi ngày vào cuối năm ngoái, khoảng một nửa trong số đó là nhiên liệu diesel.
Bloomberg kỳ vọng các nhà sản xuất dầu vùng Vịnh khác, chẳng hạn như Ả-rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất sẽ tăng cường xuất khẩu nhiên liệu sang châu Âu vào năm 2023.
Điệp Nguyễn (Theo HSNW)
