Lạng Sơn kiến nghị bổ sung 2.200 tỷ đồng để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

(CLO) Từ đầu năm 2026 đến nay, tỉnh Lạng Sơn tiếp tục tập trung chỉ đạo, đôn đốc tiến độ triển khai dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối giao thương khu vực biên giới phía Bắc.

Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh cùng lãnh đạo tỉnh đã thường xuyên theo dõi, chỉ đạo sát sao việc triển khai dự án. Các sở, ngành và địa phương liên quan được yêu cầu bám sát tiến độ, chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến thủ tục đầu tư, nguồn vốn và giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Lạng Sơn đã hoàn thành việc điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Một số nội dung quan trọng được điều chỉnh nhằm phù hợp hơn với nhu cầu phát triển hạ tầng và thực tế triển khai dự án.

lang.jpg
Ông Đinh Hữu Học, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lạng Sơn kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng trên địa bàn xã Hoàng Văn Thụ. Ảnh: Vũ Như Phong

Cụ thể, quy mô đoạn tuyến kết nối với khu vực cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam được điều chỉnh để tăng cường khả năng kết nối giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu quan trọng của tỉnh.

Bên cạnh đó, tỷ lệ vốn nhà nước tham gia vào dự án cũng được điều chỉnh tăng từ 50% lên 70%. Việc tăng tỷ lệ vốn nhà nước được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn về nguồn lực tài chính, tạo điều kiện thuận lợi hơn để dự án được triển khai nhanh chóng và hiệu quả, đồng thời tăng tính hấp dẫn đối với các nhà đầu tư tham gia dự án theo hình thức đối tác công tư.

Song song với việc hoàn thiện các thủ tục đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng cũng được tỉnh Lạng Sơn đặc biệt quan tâm. UBND tỉnh đã chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung triển khai quyết liệt nhiệm vụ này, coi đây là yếu tố then chốt quyết định tiến độ dự án.

Đối với hai dự án cao tốc gồm tuyến cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và tuyến Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), công tác giải phóng mặt bằng đến nay cơ bản đã hoàn thành. Các xã, đơn vị liên quan đã chủ động phối hợp trong việc rà soát, kiểm đếm, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng, góp phần tạo điều kiện thuận lợi để các đơn vị thi công triển khai các hạng mục công trình theo kế hoạch.

Việc đẩy nhanh tiến độ hai tuyến cao tốc trọng điểm không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực biên giới phía Bắc mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn trong thời gian tới.

Ngày 5/3, tại hội nghị trực tuyến toàn quốc phiên họp thứ 24 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, tỉnh Lạng Sơn đã kiến nghị Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ xem xét sớm bố trí bổ sung 2.200 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch năm 2026.

Nguồn vốn này được kỳ vọng sẽ giúp bảo đảm nguồn lực tài chính để hoàn thành dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng trong tháng 9/2026, qua đó góp phần thúc đẩy tiến độ thi công và sớm đưa công trình vào khai thác.

Việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực biên giới phía Bắc mà còn mở ra nhiều cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế, tăng cường kết nối vùng và nâng cao hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn trong thời gian tới.

Xem thêm

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

Ngưỡng 20.000 tỷ đồng quá cao, VCCI đề nghị mở rộng cơ chế cho dự án BT

(CLO) Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản góp ý đối với dự thảo Nghị định sửa đổi các Nghị định hướng dẫn Luật PPP, trong đó đề xuất điều chỉnh một số quy định tại Nghị định 257/2025/NĐ-CP nhằm tăng tính khả thi trong triển khai các dự án hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

Lào Cai phê duyệt dự án hầm Hàm Rồng 2.500 tỉ đồng

(CLO) UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ Hàm Rồng với tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng. Công trình được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giữa Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 152, góp phần giảm áp lực giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị và du lịch tại Sa Pa.

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

Kiểm tra thuế điện tử: Người nộp thuế được giảm phiền hà, hạn chế sách nhiễu

(CLO) Việc kiểm tra thuế bằng phương thức điện tử giúp người nộp thuế có thể cung cấp hồ sơ, giải trình và làm việc với cơ quan thuế hoàn toàn trên môi trường số, không cần tiếp xúc trực tiếp trong phần lớn các trường hợp. Quy trình này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí đi lại mà còn góp phần nâng cao tính minh bạch, hạn chế phát sinh phiền hà, sách nhiễu trong quá trình kiểm tra thuế.

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

Muốn tăng trưởng bứt phá, Việt Nam cần một thị trường chứng khoán đủ sâu và đủ mạnh

(CLO) Theo lãnh đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, một nền kinh tế không thể phát triển bền vững nếu thiếu một thị trường chứng khoán đủ lớn, đủ sâu và đủ mạnh, đồng thời việc nâng hạng thị trường không phải là đích đến mà là động lực để thúc đẩy cải cách toàn diện thị trường vốn.

Doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc chỉ ra "chìa khóa" để Việt Nam thu hút FDI chất lượng cao

Doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc chỉ ra "chìa khóa" để Việt Nam thu hút FDI chất lượng cao

(NB&CL) Các “ông lớn” đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đều đánh giá cao môi trường đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam. Đặc biệt, việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 10-NQ/TW về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đã tiếp tục củng cố niềm tin của các nhà đầu tư quốc tế vào triển vọng phát triển của Việt Nam.

AI 'Make in Vietnam': Kỳ vọng xuất hiện những doanh nghiệp công nghệ mới của Việt Nam

AI 'Make in Vietnam': Kỳ vọng xuất hiện những doanh nghiệp công nghệ mới của Việt Nam

(CLO) AI không còn là công nghệ của tương lai mà đã trở thành công cụ hiện diện trong mọi lĩnh vực của đời sống. Trong bối cảnh cuộc đua AI toàn cầu diễn ra ngày càng quyết liệt, Việt Nam đang đặt nhiều kỳ vọng vào thế hệ nhà sáng tạo trẻ có thể tạo ra những sản phẩm AI Make in Vietnam và những doanh nghiệp công nghệ mới trong tương lai.

Vì sao các nước vùng Vịnh rót hàng trăm tỷ USD vào châu Phi?

Vì sao các nước vùng Vịnh rót hàng trăm tỷ USD vào châu Phi?

(CLO) Hơn 100 tỷ USD đã được các nước vùng Vịnh rót vào châu Phi trong một thập kỷ qua, biến lục địa này thành một trong những điểm đến đầu tư chiến lược của Trung Đông. Đằng sau làn sóng vốn khổng lồ là mục tiêu đa dạng hóa nền kinh tế, đảm bảo nguồn cung nguyên liệu và mở rộng ảnh hưởng địa chính trị.

Vietnam AI Innovation Challenge 2026: Bệ phóng nhân lực AI chất lượng cao cho nền kinh tế số

Vietnam AI Innovation Challenge 2026: Bệ phóng nhân lực AI chất lượng cao cho nền kinh tế số

(CLO) Ngày 17/7, Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) phối hợp cùng Meta, AI for Vietnam và các đối tác tổ chức Lễ phát động Chương trình Thách thức Đổi mới sáng tạo Việt Nam (Vietnam Innovation Challenge - VIC) 2026 và công bố kế hoạch đăng cai Cuộc thi Olympic Trí tuệ nhân tạo Quốc tế (International Artificial Intelligence Olympiad - IAIO) 2027.

Muốn hút 'đại bàng', đặc khu kinh tế Việt Nam cần nhiều hơn các ưu đãi

Muốn hút 'đại bàng', đặc khu kinh tế Việt Nam cần nhiều hơn các ưu đãi

(CLO) Các đặc khu kinh tế được kỳ vọng trở thành những cực tăng trưởng mới của Việt Nam trong giai đoạn phát triển tiếp theo. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư toàn cầu ngày càng khốc liệt, chỉ riêng các chính sách ưu đãi là chưa đủ để thu hút những "đại bàng" công nghệ và dòng vốn chất lượng cao.

 Kinh tế tăng tốc, những mất cân đối nào đang tích tụ?

Kinh tế tăng tốc, những mất cân đối nào đang tích tụ?

(CLO) 6 tháng đầu năm 2026, kinh tế Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất trong hơn hai thập niên. Tuy nhiên, theo TS. Nguyễn Đình Chúc, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới: Chính khi các chỉ số vĩ mô đang thuận lợi nhất này cần nhìn thẳng vào những vấn đề cơ cấu đang tích tụ phía sau bức tranh tăng trưởng để nhận diện đúng các thách thức và chuẩn bị dư địa cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Tăng trưởng 2 con số cần phương thức điều hành mới

Tăng trưởng 2 con số cần phương thức điều hành mới

(CLO) Kiên định với mục tiêu đưa nền kinh tế bước vào quỹ đạo tăng trưởng hai con số cho năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030, Lãnh đạo Đảng và Chính phủ đã có chỉ đạo mạnh mẽ về yêu cầu đổi mới toàn diện tư duy điều hành, nâng cao năng lực thực thi và tháo gỡ mọi rào cản nguồn lực. Trả lời phỏng vấn báo Nhà báo và Công luận, GS. Trần Thọ Đạt - Chủ tịch Hội đồng Khoa học và Đào tạo, Đại học Kinh tế Quốc dân đã phân tích về những điều kiện then chốt, những "nút thắt" cần tháo gỡ để biến quyết tâm chính trị thành động lực phát triển thực chất và bền vững

Kiên quyết xử lý tình trạng 'có tiền mà không tiêu được', hướng tới giải ngân 100% vốn đầu tư công

Kiên quyết xử lý tình trạng 'có tiền mà không tiêu được', hướng tới giải ngân 100% vốn đầu tư công

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số trong năm 2026, Chính phủ đã ban hành kịch bản tăng trưởng cho 6 tháng cuối năm với hàng loạt giải pháp quyết liệt. Đáng chú ý, Chính phủ yêu cầu kiên quyết điều chuyển vốn từ các bộ, ngành, địa phương giải ngân chậm, chấm dứt tình trạng "có tiền mà không tiêu được".

Cỡ chữ bài viết: