Để thu hút khách hàng từ Trung Quốc và Ấn Độ trước và sau lệnh cấm vận của EU và cơ chế áp giá trần của G7, các nhà xuất khẩu Nga đã giảm giá 15-20 USD/thùng, đồng thời đang trả 15-20 USD/thùng để vận chuyển dầu thô đến châu Á, các thương nhân dầu thô của Nga chia sẻ với Reuters.
Ảnh minh hoạ: Oilprice.
Món "hời" khi vận chuyển dầu thô của Nga
Chia sẻ với hãng tin Reuters, một thương nhân kinh doanh dầu mỏ của Nga nói rằng công việc vận chuyển dầu thô của Nga đến châu Á đã trở nên “tốt vô cùng”.
Các công ty đang tính phí vận chuyển dầu thô từ Nga đến các trung tâm lọc dầu ở châu Á cao hơn nhiều so với một năm trước.
Ước tính, lợi nhuận thu về của một công ty vận chuyển dầu thô từ một tàu chở dầu cỡ trung bình với 700.000 thùng dầu thô có thể lên tới 10 triệu USD.
Bên cạnh đó, các nhà máy lọc dầu ở Trung Quốc và Ấn Độ cũng được cho là đang được hưởng lợi “khủng” kể từ khi Nga xoay trục thương mại sang châu Á, các nước này nhận được dầu thô giá rẻ để chế biến thành nhiên liệu rồi bán sang châu Âu với mức giá đáng “công sức”.
Hầu hết các công ty vận chuyển dầu thô của Nga - không vi phạm các lệnh trừng phạt và áp trần giá - đều có trụ sở tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Hy Lạp, Ấn Độ và Trung Quốc, và một số trong số đó thuộc sở hữu một phần của các công ty Nga, theo nhiều nguồn tin giấu tên.
“Đánh giá theo số liệu thống kê hải quan, một số lợi ích đã thuộc về các nhà máy lọc dầu ở Ấn Độ và Trung Quốc, nhưng những người hưởng lợi chính phải là các ông chủ vận chuyển, bên trung gian và các công ty dầu mỏ của Nga,” Sergey Vakulenko, thành viên không thường trú tại Carnegie Endowment for International Hòa bình, nói với Reuters.
Ngân sách Nga sụt giảm vì bị trừng phạt
Trong khi các công ty vận chuyển và các nhà máy lọc dầu đang kiếm được những khoản tiền “khủng” từ việc buôn bán dầu thô của Nga, thì nguồn thu ngân sách của nước này đang sụt giảm do giá dầu Ural bán ra thấp hơn.
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tìm cách sửa đổi luật thuế để hạn chế sự sụp đổ đối với tài chính nhà nước.
Bên cạnh đó, việc giảm giá dầu của Nga đang khiến giá dầu hàng đầu Ural giảm xuống khoảng 30 USD/thùng so với giá dầu Bren tiêu chuẩn quốc tế.
Kết quả là nguồn thu cho ngân sách Nga - với dầu mỏ là nguồn thu lớn nhất - đang sụt giảm.
Trong tháng 1, giá trung bình của dầu thô Ural được giao dịch ở mức 49,48 USD/thùng, thấp hơn 1,7 lần so với cùng kỳ năm ngoái, khi giá trung bình đạt 85,64 USD/thùng, Bộ Tài chính Nga cho biết vào tuần trước.
Giá dầu Ural lao dốc cũng làm giảm nguồn thu ngân sách của Nga từ thuế xuất khẩu dầu mỏ.
Trong tháng 1/2023, nguồn thu ngân sách của Nga từ dầu mỏ và khí đốt đã giảm 46% so với cùng kì năm ngoái. Bên cạnh đó, nguồn thu từ thuế và hải quan đã giảm mạnh trong tháng trước xuống, mức thấp nhất kể từ tháng 8/2020.
Theo ước tính sơ bộ của Bộ Tài chính Nga, nngân sách của quốc gia này đã thâm hụt 24,7 tỷ đô la (1,76 nghìn tỷ rúp) trong tháng 1 so với thặng dư vào tháng 1 năm 2022, do doanh thu nhà nước từ dầu mỏ và khí đốt giảm 46,4%.
Nga đang xem xét đánh thuế các công ty dầu mỏ của mình dựa trên giá dầu Brent - thay vì giá dầu Ural - để hạn chế thất thoát nguồn thu ngân sách, nhật báo Kommersant của Nga đưa tin vào tuần trước.
Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí sạch (CREA) có trụ sở tại Phần Lan cho biết, lệnh cấm dầu của EU và cơ chế trần giá đang khiến Nga thiệt hại đến 172 triệu USD (160 triệu euro) mỗi ngày do khối lượng vận chuyển và giá dầu của Nga giảm.
Theo CREA, thiệt hại doanh thu dự kiến sẽ tăng lên 300 triệu đô la (280 triệu euro) mỗi ngày với các lệnh trừng phạt của EU đối với việc nhập khẩu các sản phẩm tinh chế, đặc biệt là dầu diesel, kể từ ngày 5 tháng 2.
Khánh Vy (Theo Oilprice)
