Theo Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB), TBM "Thần tốc" xuất phát từ ga S9 - Kim Mã, đã khoan tổng chiều dài 2.028m để tới ga S11 - Văn Miếu. Quá trình này đã hoàn thành việc lắp đặt 1.350 vòng vỏ hầm, tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và môi trường. Trong khi đó, TBM số 2 mang tên "Táo bạo" hiện đã khoan được khoảng 899m, tương đương với 599 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Sau khi hoàn tất công việc tại ga S12 - Ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại đây, còn hệ thống thiết bị phụ trợ sẽ được kéo trở về và tiếp tục tháo dỡ tại ga S9 - Kim Mã.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban MRB, nhấn mạnh: "Việc máy đào TBM số 1 'Thần tốc' đến ga S11 Văn Miếu là kết quả của sự nỗ lực không ngừng nghỉ của đội ngũ kỹ sư, công nhân, chuyên gia trong nước và quốc tế. Đây không chỉ là dấu mốc kỹ thuật quan trọng mà còn là minh chứng cho sự phối hợp hiệu quả giữa chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu và các cơ quan chức năng trong điều kiện thi công phức tạp dưới lòng Hà Nội". Ông cũng gửi lời cảm ơn chân thành tới người dân Thủ đô đã luôn quan tâm, đồng hành và ủng hộ dự án, đặc biệt trong giai đoạn thi công đầy bất tiện.
Ông Lee Young Kyeong, Phó Giám đốc dự án, đại diện Liên danh Hyundai - Ghella (HGU), chia sẻ: "Việc TBM số 1 tiếp cận thành công ga S11 - Văn Miếu là cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm metro dưới lòng Hà Nội. Là nhà thầu chính của gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm, chúng tôi luôn kiểm soát chặt chẽ các thông số đào hầm nhằm đảm bảo không ảnh hưởng đến các công trình và giao thông đô thị bên trên, vượt qua nhiều khó khăn về kỹ thuật để đảm bảo thi công an toàn, hiệu quả". Ông cam kết duy trì hiệu suất này trong chặng tiếp theo để đóng góp vào thành công chung của tuyến metro số 3.
Tính đến ngày 24/7/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đã đạt 62,74%. Công tác đúc vỏ hầm đã thực hiện được 2.623/3.488 vòng vỏ hầm, đáp ứng tiến độ phục vụ hoạt động của hai máy TBM.
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố, góp phần giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hệ thống vận tải công cộng và nâng cao chất lượng môi trường đô thị. Công tác thi công đoạn hầm đang được thực hiện với quyết tâm cao, đảm bảo yếu tố an toàn, chất lượng và tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Trong suốt quá trình thi công hầm bằng TBM, công tác quan trắc được thực hiện chặt chẽ để theo dõi tình hình dịch chuyển, sụt lún của mặt đất, và ổn định của các tòa nhà, công trình dọc tuyến hầm, nhằm có biện pháp xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho các công trình hiện hữu và chất lượng thi công hầm.
MRB cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan với nỗ lực cao nhất để hoàn thành các hạng mục tiếp theo, đáp ứng tiến độ, góp phần thay đổi diện mạo Thủ đô, kết nối thuận tiện các khu vực và thúc đẩy phát triển bền vững, xanh hóa giao thông đô thị.
