Mỹ cần chuẩn bị cho sự đình công đường sắt sắp tới trên toàn đất nước

(CLO) Cuộc đàm phán giữa các công ty đường sắt Mỹ và công đoàn đại diện cho 115.000 công nhân đã rơi vào bế tắc sau hơn hai năm đàm phán. Điều này có thể gây ra cuộc đình công đường sắt lớn, làm gián đoạn nguồn cung thực phẩm và nhiên liệu cũng như trầm trọng thêm lạm phát.

Các công ty đường sắt vận chuyển hàng hóa lớn của Mỹ hôm thứ 6 cho biết họ đang chuẩn bị cho một cuộc đình công có thể xảy ra và gián đoạn dịch vụ một tuần trước thời hạn của các cuộc đàm phán lao động kéo dài.

BNSF, thuộc sở hữu của Berkshire Hathaway và CSX cho biết họ đang thực hiện các bước cần thiết để đảm bảo an toàn cho các lô hàng chứa các vật liệu nguy hiểm và nhạy cảm với an ninh trong trường hợp xảy ra đình công.

my can chuan bi cho su dinh cong duong sat sap toi tren toan dat nuoc hinh 1

Hiệp hội đường sắt Mỹ cho biết, việc ngừng các hoạt động đường sắt sẽ khiến nền kinh tế Mỹ tiêu tốn 2 tỷ USD sản lượng mỗi ngày và cần 467.000 xe tải đường dài mỗi ngày để xử lý các chuyến hàng chuyển hướng từ đường sắt. Ảnh: Reuters.

BNSF cho biết trong một tuyên bố với Reuters: “Mặc dù những sự chuẩn bị này là cần thiết, nhưng không có nghĩa là việc đình công nhất định sẽ xảy ra”.

Các cuộc đàm phán hợp đồng giữa các công ty đường sắt bao gồm BNSF, Union Pacific, CSX và các công đoàn đại diện cho 115.000 công nhân Mỹ đã rơi vào bế tắc vào mùa hè này sau hơn hai năm đàm phán.

Việc không đạt được thỏa thuận trước khi thời gian của cuộc đàm phán tạm dừng kết thúc vào ngày 16 tháng 9 có thể mở ra cánh cửa cho các cuộc đình công, người sử dụng lao động ngừng làm việc và sự can thiệp của Quốc hội.

Một phát ngôn viên của Hiệp hội Đường sắt Mỹ cho biết vào ngày thứ 6 rằng các cuộc đàm phán vẫn đang diễn ra một cách sôi nổi. Union Pacific và Railroad worker United hiên vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào liên quan đến vấn đề trên.

Tháng trước, Tổng thống Joe Biden đã chỉ định một ủy ban khẩn cấp của Tổng thống đưa ra các khuyến nghị dàn xếp để giúp tránh cuộc đình công có thể xảy ra nhằm hạn chế sự gián đoạn nguồn cung cấp thực phẩm và nhiên liệu cũng như làm trầm trọng thêm lạm phát.

BNSF cho biết, các nghiệp đoàn còn lại và các tuyến đường sắt khác tiếp tục làm việc để đạt được các thỏa thuận tự nguyện dựa trên các khuyến nghị của hội đồng quản trị để tránh gián đoạn dịch vụ đường sắt.

Tập đoàn công nghiệp vận tải đường bộ lớn nhất của Mỹ hôm thứ 6 đã thúc giục Quốc hội chuẩn bị tinh thần để ngăn chặn các cuộc đình công dẫn tới ngừng hoạt động đường sắt nếu các cuộc đàm phán không đạt được thỏa thuận trước thời hạn cuối cùng của cuộc đàm phán.

Chris Spear, giám đốc điều hành của Hiệp hội Vận tải đường bộ Mỹ (ATA), viết trong một lá thư gửi lãnh đạo Quốc hội: “Quốc hội nên có hành động nhanh chóng ...”

Vào đầu những năm 1990, Quốc hội yêu cầu hai bên tham gia vào cuộc phân xử cuối cùng và ràng buộc để ngăn chặn sự gián đoạn hoạt động vận tải biển.

Các công đoàn và đường sắt vận chuyển hàng hóa cho đến nay đã đạt được các thỏa thuận dự kiến bao gồm 21.000 công nhân được đại diện bởi 5 trong số 12 công đoàn tham gia đàm phán.

Hiệp hội Đường sắt Mỹ cho biết, việc ngừng các hoạt động đường sắt sẽ khiến nền kinh tế Mỹ tiêu tốn 2 tỷ USD sản lượng mỗi ngày và cần 467.000 xe tải đường dài mỗi ngày để xử lý các chuyến hàng chuyển hướng từ đường sắt – điều này sẽ vượt quá nguồn cung xe tải của đất nước.

Ông Chris Spear chia sẻ: “Sự bất an bổ mới đang đè nặng áp lực lên chuỗi cung ứng vẫn còn mỏng manh của Mỹ - khi chúng tôi phục hồi sau COVID và các yếu tố gây căng thẳng chuỗi cung ứng khác. Kỳ nghỉ lễ lớn nhất trong năm đang đến gần, nếu cuộc đình công xảy ra, điều này sẽ gây tổn hại cho nền kinh tế nói chung và những cá nhân Mỹ nói riêng.”

Huy Hoàng (Theo Reuters)

Xem thêm

Thu hút FDI không phải để có thêm nhà máy, mà để Việt Nam giàu lên thực sự

Nghị quyết 10 thể hiện tư duy đột phá về kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài

(CLO) Nghị quyết 10-NQ/TW cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ trong tư duy phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài. Theo GS.TS Trần Thọ Đạt, mục tiêu của Việt Nam không còn là thu hút thật nhiều vốn FDI, mà là tận dụng dòng vốn này để nâng cao năng lực công nghệ, phát triển doanh nghiệp nội địa và tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.

Khi nhiệt độ tăng cao trở thành bài toán kinh tế của Ấn Độ

Khi nhiệt độ tăng cao trở thành bài toán kinh tế của Ấn Độ

(CLO) Từ các công trường xây dựng đến nhà máy sản xuất, tác động của sóng nhiệt đang lan rộng khắp nền kinh tế Ấn Độ. Giới chuyên gia cảnh báo rằng nhiệt độ ngày càng tăng có thể trở thành một trong những lực cản lớn nhất đối với năng suất và tăng trưởng trong những năm tới.

Ngân hàng Thế giới: Xung đột Iran đang phủ bóng đen lên kinh tế thế giới

Ngân hàng Thế giới: Xung đột Iran đang phủ bóng đen lên kinh tế thế giới

(CLO) Cuộc chiến tại Trung Đông đang tạo ra những tác động vượt xa phạm vi khu vực, buộc Ngân hàng Thế giới (WB) phải hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu và cảnh báo về nguy cơ một cú sốc nguồn cung có thể kéo kinh tế thế giới vào giai đoạn tăng trưởng yếu nhất kể từ đại dịch Covid-19.

Lào Cai duy trì đà tăng trưởng tích cực trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội

Lào Cai duy trì đà tăng trưởng tích cực trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội

(CLO) Trong 6 tháng đầu năm 2026, tỉnh Lào Cai duy trì đà tăng trưởng tích cực trên các lĩnh vực kinh tế - xã hội. Nông nghiệp tiếp tục là trụ đỡ với GRDP đạt trên 5.200 tỷ đồng, công nghiệp phục hồi mạnh mẽ với giá trị sản xuất đạt 34.413 tỷ đồng, trong khi hơn 17.000 lao động được giải quyết việc làm, góp phần bảo đảm an sinh xã hội và tạo nền tảng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng năm 2026.

Sắp vận hành sàn tài sản mã hóa, Việt Nam còn “khoảng trống” về chứng chỉ hành nghề

Sắp vận hành sàn tài sản mã hóa, Việt Nam còn “khoảng trống” về chứng chỉ hành nghề

(NB&CL) Việt Nam đang hoàn thiện những bước cuối cùng để đưa thị trường tài sản số vào khuôn khổ quản lý chính thức. Trong quá trình này, kinh nghiệm từ các quốc gia đi trước cho thấy ba yếu tố then chốt cần được xây dựng đồng bộ là pháp lý, chuẩn hóa hành nghề và quy tắc đạo đức.

Châu Á ở tuyến đầu cơn bão năng lượng toàn cầu

Châu Á ở tuyến đầu cơn bão năng lượng toàn cầu

(CLO) Gián đoạn tại eo biển Hormuz đang đẩy châu Á vào vị trí dễ tổn thương nhất trước cú sốc năng lượng mới từ Trung Đông, theo cảnh báo của cựu Giám đốc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Nobuo Tanaka.

Vẫn còn nhiều thách thức đối với mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Vẫn còn nhiều thách thức đối với mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

(CLO) Việt Nam đã cơ bản đáp ứng nhu cầu điện và năng lượng cho phát triển kinh tế trong giai đoạn vừa qua. Tuy nhiên, ngành năng lượng vẫn còn không ít hạn chế khi các nguồn cung trong nước ngày càng khó đáp ứng nhu cầu tăng cao, buộc Việt Nam phải gia tăng nhập khẩu năng lượng sơ cấp. Điều này đặt ra nhiều thách thức đối với mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong những năm tới.

Dư nợ đạt 828 nghìn tỷ đồng, tín dụng xanh tăng tốc

Dư nợ đạt 828 nghìn tỷ đồng, tín dụng xanh tăng tốc

(CLO) Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết, NHNN đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định hỗ trợ lãi suất 2% từ ngân sách Nhà nước đối với doanh nghiệp thuộc khu vực kinh tế tư nhân, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh vay vốn tại ngân hàng thực hiện dự án xanh, tuần hoàn và áp dụng khung tiêu chuẩn ESG.

Doanh nghiệp ngoại đồng loạt rút lui, kinh tế Cuba thêm áp lực

Doanh nghiệp ngoại đồng loạt rút lui, kinh tế Cuba thêm áp lực

(CLO) Làn sóng doanh nghiệp nước ngoài thu hẹp hoạt động hoặc rút khỏi Cuba đang tạo thêm sức ép đối với nền kinh tế vốn đã chìm trong khủng hoảng kéo dài, làm dấy lên lo ngại về khả năng thu hút đầu tư và phục hồi tăng trưởng của quốc đảo Caribe này.

Dự trữ dầu cạn dần, rủi ro với kinh tế toàn cầu gia tăng

Dự trữ dầu cạn dần, rủi ro với kinh tế toàn cầu gia tăng

(CLO) Lượng dầu dự trữ toàn cầu đang giảm xuống mức lo ngại trong khi hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz vẫn chưa được khôi phục hoàn toàn, làm dấy lên nguy cơ một đợt tăng giá dầu mới với tác động lan rộng đến lạm phát, thị trường tài chính và tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Iran chìm trong cơn bão giá lớn nhất 80 năm

Iran chìm trong cơn bão giá lớn nhất 80 năm

(CLO) Với mức lạm phát 77,2%, cao nhất kể từ năm 1942, Iran đang trải qua cơn bão giá nghiêm trọng nhất trong hơn 80 năm. Từ các khu chợ ở Tehran đến những cửa hàng tạp hóa nhỏ, sức mua suy giảm, phí sinh hoạt leo thang và niềm tin vào triển vọng kinh tế ngày càng bị bào mòn.

Cỡ chữ bài viết: