Nhận diện các tồn tại, bất cập khi đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Đường bộ, các ban quản lý dự án, nhà đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên những tuyến đường bộ cao tốc.

Theo Bộ Xây dựng, hiện cả nước đã hoàn thành, đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km đường bộ cao tốc và đang triển khai thi công 1.870km.

clo_br_tram-dung-nghi.png
Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên những tuyến đường bộ cao tốc.

Tuy nhiên, việc đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ còn nhiều tồn tại, chưa đồng bộ; mới duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tiến độ triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.

Quá trình triển khai các trạm dừng nghỉ gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong khâu lựa chọn hình thức đầu tư; công tác giải phóng mặt bằng chậm; thủ tục giao đất, thuê đất chưa thống nhất.

Một số nhà đầu tư thiếu kinh nghiệm trong việc triển khai các thủ tục đầu tư, lúng túng trong công tác chỉ đạo, điều hành tại công trường.

Đặc biệt khi vướng các thủ tục liên quan đến mặt bằng, nguồn vật liệu, điều chỉnh thiết kế, phát sinh vấn đề kỹ thuật,… nên nhiều trạm chưa hoàn thành đồng bộ với các tuyến cao tốc, chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Do vậy để kịp thời khắc phục, không lặp lại các tồn tại, bất cập trong việc triển khai thực hiện đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ rà soát, tổng kết quá trình triển khai thực hiện các trạm dừng nghỉ trong thời gian qua.

Nhận diện các vấn đề tồn tại, bất cập, nhất là hình thức đầu tư; báo cáo, đề xuất Bộ Xây dựng trong tháng 9/2026 phương án triển khai thực hiện đối với các trạm dừng nghỉ trong thời gian tới.

Đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thực hiện, khai thác đồng bộ với các tuyến cao tốc, đáp ứng nhu cầu của người dân và phương tiện lưu thông.

Xem thêm

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad từ tháng 11

Từ ngày 03/11/2026, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của Hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

Đẩy nhanh tiến độ 7 cầu vượt sông Hồng qua Hà Nội

(CLO) Bảy dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang được triển khai đồng loạt. Cầu Hồng Hà và Mễ Sở đạt hơn 45% khối lượng còn cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc tiếp tục tăng tốc thi công, hướng tới hoàn thành trong năm 2027.

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: