Pakistan sẽ tuyệt đối không vỡ nợ bất chấp lũ lụt tàn khốc

(CLO) Bộ trưởng Tài chính Pakistan cho biết vào chủ nhật rằng, Pakistan sẽ tuyệt đối không vỡ nợ bất chấp lũ lụt thảm khốc, đồng thời báo hiệu rằng sẽ không có sự sai lệch lớn so với những cải cách được thiết kế để ổn định nền kinh tế khó khăn của đất nước.

Trận lũ lụt vừa qua đã ảnh hưởng đến 33 triệu người Pakistan, gây thiệt hại hàng tỷ USD và giết chết hơn 1.500 người - tạo ra lo ngại rằng Pakistan sẽ không đủ khả năng để trả nợ.

Bộ trưởng Tài chính Miftah Ismail nói với Reuters tại văn phòng của mình rằng: “Con đường dẫn đến ổn định đã hẹp trong bối cảnh môi trường đầy thách thức và giờ đây nó tiếp tục hẹp hơn. Nhưng nếu chúng ta tiếp tục đưa ra các quyết định thận trọng - và chúng ta sẽ làm - thì chúng ta sẽ không vỡ nợ. Hoàn toàn không.”

pakistan se tuyet doi khong vo no bat chap lu lut tan khoc hinh 1

Các nạn nhân lũ lụt sử dụng thuyền để đến làng của họ, sau những trận mưa và lũ lụt trong mùa gió mùa ở Sehwan, Pakistan, ngày 16 tháng 9 năm 2022. Ảnh: Reuters.

Pakistan đã có thể đưa chương trình của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) hoạt động trở lại sau nhiều tháng trì hoãn, nhờ các quyết định chính sách cứng rắn. Nhưng tâm lý tích cực chỉ tồn tại trong thời gian ngắn trước khi trận mưa thảm khốc ập đến đất nước.

Bất chấp thảm họa, Ismail nói rằng hầu hết các chính sách và mục tiêu ổn định vẫn đang đi đúng hướng, bao gồm cả việc gia tăng dự trữ ngoại hối đang ngày càng cạn kiệt.

Dự trữ của ngân hàng trung ương hiện đang ở mức 8,6 tỷ USD, bất chấp dòng tiền tài trợ của IMF vào cuối tháng 8 là 1,12 tỷ USD, chỉ đủ cho khoảng một tháng nhập khẩu hàng hóa.

Ông cho biết Pakistan sẽ vẫn có thể tăng dự trữ lên tới 4 tỷ USD, ngay cả khi lũ lụt làm tổn hại đến cán cân vãng lai thêm 4 tỷ USD đối với nhiều sản phẩm nhập khẩu, chẳng hạn như bông, và tác động tiêu cực đến xuất khẩu.

Tuy nhiên, ông ước tính thâm hụt tài khoản vãng lai sẽ không tăng quá 2 tỷ USD sau lũ lụt.

Ông nói: “Đúng, đã có những thiệt hại đáng kể đối với những người nghèo nhất và cuộc sống của họ sẽ không bao giờ được đền bù lại. Nhưng về việc trả nợ nước ngoài và trong nước, và ổn định về mặt kinh tế vi mô vĩ mô, những điều đó nằm trong tầm kiểm soát của chúng tôi.”

Ông cho biết các thị trường toàn cầu đang lo lắng về Pakistan, do nền kinh tế đã bị thiệt hại ít nhất 18 tỷ USD sau lũ lụt, con số này có thể lên tới 30 tỷ USD.

Bộ trưởng Ismail tiếp tục chia sẻ: “Đúng, rủi ro vỡ nợ tín dụng của chúng tôi đã tăng lên, giá trái phiếu của chúng tôi đã giảm. Nhưng ... Tôi nghĩ trong vòng 15 đến 20 ngày nữa, thị trường sẽ bình thường hóa và tôi Pakistan sẽ thực hiện được các cam kết tài chính một cách thận trọng.”

Khoản thanh toán lớn tiếp theo của Pakistan - 1 tỷ USD trái phiếu quốc tế - sẽ đến hạn vào tháng 12 tới, và Ismail nói rằng khoản thanh toán đó hoàn toàn sẽ được đáp ứng.

IMF cho biết hôm chủ nhật rằng họ sẽ làm việc với cộng đồng quốc tế để hỗ trợ các nỗ lực cứu trợ và tái thiết của Pakistan cũng như nỗ lực đảm bảo tính bền vững và ổn định.

Ismail cho biết các nguồn tài trợ bên ngoài đã được đảm bảo, bao gồm hơn 4 tỷ USD từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng Châu Á và Ngân hàng Thế giới.

Khoản này bao gồm 1,5 tỷ USD vào tháng tới từ ADB trong khuôn khổ Quỹ Hỗ trợ Phản chu kỳ - một công cụ hỗ trợ ngân sách.

Bộ trưởng cũng cho biết khoảng 5 tỷ USD đầu tư từ Qatar, UAE và Saudi Arabia sẽ thành hiện thực trong năm tài chính hiện tại.

Cả ba đã công bố quan tâm đến việc đầu tư vào Pakistan vào đầu năm nay, nhưng chưa có lịch trình hoặc kế hoạch chính xác nào được báo cáo.

Ông cho biết khoản đầu tư 1 tỷ USD của UAE sẽ chắc chắn thành hiện thực trong vài tháng tới dưới hình thức mua trên thị trường chứng khoán Pakistan.

Ông cho biết thêm, khoảng 3 tỷ USD cam kết đầu tư của Qatar sẽ đến trong năm tài chính tháng 6 năm 2023.

Ông nói: “Họ đang xem xét ba sân bay ở Pakistan, Karachi, Lahore và Islamabad ... cho thuê dài hạn. Họ cũng đang xem xét mua hai nhà máy chạy bằng LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) ... những kế hoạch này tôi nghĩ sẽ có lẽ sẽ xảy ra trong năm dương lịch này.”

Ông cho biết nếu không đạt được con số 3 tỷ USD khi năm tài chính kết thúc, số tiền còn lại sẽ được đưa vào thị trường chứng khoán.

Ông cũng cho biết thái tử Saudi Arabia đã đảm bảo với Thủ tướng Shehbaz Sharif rằng Riyadh sẽ đầu tư 1 tỷ USD trước tháng 12.

Ngân hàng trung ương Pakistan hôm chủ nhật vừa qua đã thông báo rằng cơ quan quản lý phát triển của Ả Rập Xê Út cũng đã gia hạn một khoản tiền gửi trị giá 3 tỷ USD, đến hạn vào tháng 12, thêm một năm.

Đồng thời bộ trưởng Ismail cho biết một công cụ pháp lý mới sẽ sớm được ký kết với một “quốc gia thân thiện” để kích hoạt cơ sở thanh toán trả chậm trị giá 1 USD la cho dầu mỏ.

Huy Hoàng (Theo Reuters)

Xem thêm

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Cỡ chữ bài viết: