Rà soát việc đầu tư mở rộng tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

(CLO) Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với chiều dài hơn 80km.

Cụ thể, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đề xuất 2 phương án đầu tư nâng cấp trên tổng chiều dài khoảng 51,5km qua địa bàn TP.Cần Thơ và tỉnh An Giang.

cao-toc-lo-te.png
Rà soát, hoàn thiện đề xuất đầu tư mở rộng tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với chiều dài hơn 80km. Ảnh minh họa.

Phương án 1 đầu tư 4 làn hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m với kinh phí hơn 7.400 tỷ đồng. Phương án 2 là quy mô 6 làn xe theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với kinh phí gần 12.800 tỷ đồng.

Về phương thức đầu tư, trường hợp sử dụng 100% vốn ngân sách Trung ương đầu tư (phương án 1) phù hợp khi lưu lượng xe chưa đủ đảm bảo thu phí hoàn vốn trong 25 năm.

Với phương án đầu tư PPP (phương án 2), vốn Nhà nước cần tham gia từ 55 - 65% tổng mức đầu tư, nhà đầu tư thu phí hoàn vốn 22 - 25 năm. Phương án này cần nghiên cứu bổ sung về lưu lượng xe dự báo và mức phí hợp lý vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp tuyến đường này với chiều dài khoảng 29km với 2 phương án quy mô đầu tư.

Phương án 1, tuyến sẽ được nâng cấp quy mô 4 làn hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m với kinh phí gần 6.200 tỷ đồng. Phương án 2 là đầu tư nâng cấp tuyến quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với kinh phí hơn 8.800 tỷ đồng.

Đánh giá của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phương án 1 là đầu tư công, sử dụng toàn bộ vốn ngân sách Nhà nước. Phương án này phù hợp trong trường hợp không đủ điều kiện đảm bảo tài chính cho phương án PPP.

Phương án 2 là đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Nhà nước tham gia vốn góp từ 50% đến 70% tổng mức đầu tư; nhà đầu tư tư nhân huy động phần còn lại, thu phí hoàn vốn trong thời gian 20 - 25 năm.

Xem thêm

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

Mở rộng mạng bay nội địa, tăng kết nối vùng

(CLO) Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 6234/CHK-VTHK đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng đường bay nội địa.

Cỡ chữ bài viết: