Sắp có chính sách ưu đãi khuyến khích phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đường sắt

(CLO) Bộ Công Thương vừa ban hành chương trình hành động nhằm cụ thể hóa Nghị quyết của Chính phủ về định hướng phát triển ngành đường sắt đến năm 2030.

Theo đó, các đơn vị thuộc Bộ Công Thương theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được giao, tổ chức nghiên cứu, quán triệt nội dung Nghị quyết 178/NQ-CP của Chính phủ trong toàn thể đội ngũ cán bộ đảng viên, công chức, viên chức, người lao động thuộc thẩm quyền quản lý.

sap co chinh sach uu dai khuyen khich phat trien nganh cong nghiep phu tro duong sat hinh 1

Công tác tuyên truyền chỉ đạo của Chính phủ được tiến hành với hình thức đa dạng, phù hợp từng đối tượng để tạo nhận thức sâu sắc về cơ hội, thuận lợi, thách thức, tiềm năng, lợi thế của vận tải đường sắt, đổi mới tư duy và đẩy mạnh quyết tâm của các cấp, các ngành về nhiệm vụ phát triển vận tải đường sắt, phát triển khoa học, công nghệ, nhân lực xây dựng hệ thống đô thị văn minh, hiện đại, phân bổ nguồn lực nhằm khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế vận tải đường sắt.

Bên cạnh đó, xây dựng, triển khai đề án phát triển công nghiệp phụ trợ cho đường sắt, phát triển công nghiệp đường sắt đồng bộ, hiện đại gắn với các ngành công nghiệp khác. Ngoài ra, cần xác định danh mục công trình công nghiệp đường sắt được ưu đãi, mức ưu đãi hỗ trợ.

Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Công Thương theo chức năng thẩm quyền và nhiệm vụ được giao cụ thể hóa chương trình hành động thành các nhiệm vụ kế hoạch hàng năm của đơn vị; chỉ đạo, triển khai ngay các giải pháp, nhiệm vụ để tổ chức thực hiện theo chức năng, thẩm quyền phù hợp với điều kiện thực tế của đơn vị.

Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực hiện chương trình hành động của Bộ Công Thương thực hiện Nghị quyết số 178/NQ-CP của Chính phủ; định kỳ hàng năm tổng hợp báo cáo và kiến nghị các biện pháp cần thiết để bảo đảm thực hiện Nghị quyết đồng bộ, có hiệu quả.

Các đơn vị định kỳ trước ngày 15/11 hàng năm, gửi báo cáo kết quả thực hiện về Vụ Kế hoạch - Tài chính để tổng hợp, gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo đúng quy định.

sap co chinh sach uu dai khuyen khich phat trien nganh cong nghiep phu tro duong sat hinh 2

Sắp có chính sách ưu đãi khuyến khích phát triển ngành công nghiệp phụ trợ đường sắt. (Ảnh: ST)

Xem thêm

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

Quảng Trị: Dự án cảng biển 15.000 tỷ đồng “chạy nước rút” để khai thác 2 bến đầu tiên

(CLO) Dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, “cửa ngõ” logistics chiến lược của tỉnh Quảng Trị trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây với vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, đang được triển khai thi công “chạy nước rút” để sớm đưa vào khai thác 2 bến cảng đầu tiên thuộc giai đoạn 1.
Cỡ chữ bài viết: